1.6 hdi remont silnika

Piotr Mokwiński

Osiem miejskich aut z najgorszymi silnikami i skrzyniami. Omijaj je szerokim łukiem

Z pozoru mogłoby się wydawać, że kupno prostego samochodu segmentu B nie wiąże się z większym ryzykiem. Zwykle tak, ale nawet najlepsze auta zaliczyły wpadki w postaci ryzykownych wersji. Jakich silników i skrzyń unikać podczas szukania małego, używanego auta?

czytaj dalej

Szukamy pojemnego kombi dla rodziny za 50 tys. zł. Na liście m.in. Skoda, Mercedes i Volvo

Mimo rosnącej popularności SUV-ów i corssoverów, rzesza kierowców wciąż docenia funkcjonalność klasycznych aut z nadwoziem kombi. Budżet w wysokości 50 tysięcy złotych daje nam szerokie pole wyboru - także wśród modeli klasy premium. Przy odrobinie szczęścia znajdziemy egzemplarze z polskiej sieci sprzedaży, co pozwala ograniczyć ryzyko trafienia na auto z kręconym licznikiem i powypadkową, nieznaną przeszłością

Osiem pułapek w popularnych używanych autach za 15-20 tys. zł. Lepiej się ich wystrzegać

Kupno auta z drugiej ręki zawsze powinno zostać poprzedzone stosowną lekturą lub rozmową ze specjalistą. Dzięki temu zawczasu unikniemy ryzykownych odmian silnikowych popularnych na rynku modeli. Mimo korzystnej ceny, eksploatacja niektórych wersji może stać się przykrą przygodą usianą kosztownymi wizytami w warsztacie. Przedstawiamy osiem odmian, do których należy podchodzić z dystansem.

Wersje podwyższonego ryzyka. Siedem pułapek w lubianych przez Polaków kompaktach

, zapewniając wystarczającą przestrzeń i bogate wyposażenie. Bez wysiłku znajdziemy egzemplarz z automatyczną klimatyzacją, komputerem pokładowym, nawigacją, skórzanymi obiciami i rozbudowanym nagłośnieniem. Specjaliści zgodnie sugerują zakup diesla 1.6 lub 2.0 HDI. Oba są udane i bezproblemowe. Wybór

Czarny dym z rury wydechowej - co oznacza i czy trzeba się przejmować?

ilość powietrza wtłaczaną do cylindrów. Jak temu zaradzić? Doładowanie można regenerować. W przypadku popularnych silników pokroju 2.0 TDI, 1.9 dCi, 1.6 HDi, czy 1.6 CRDi, koszt przywrócenia pełnej sprawności turbosprężarki zamknie się w kwocie 1500 zł. W przypadku sprawności niektórych elementów

Skoda Fabia III czy Citroen C3 III? Z drugiej ręki, w dobrej cenie i nie tylko do miasta

rozrządu potrafi dość szybko się rozciągnąć, co wiąże się z koniecznością jego szybkiej wymiany, a bagatelizowanie zwiastunów kończy się uszkodzeniem silnika i koniecznością remontu. Znacznie lepsze oceny zbierają nowsze silniki 1.0 TSI 75-95-110 KM. Są nie tylko oszczędne, ale także póki co nie cierpią na

Wciąż młode, a można je mieć półdarmo. Te kompakty kupisz za 20 tys. zł

. Coraz lepiej prezentuje się także jakość stosowanej elektroniki, która dość rzadko sprawia trudności. W przypadku Peugeota 308 paradoksalnie lepiej wybierać silniki diesla. Benzynowe 1.4 i 1.6 opracowane zostały wspólnie z BMW - są problematyczne i drogie w serwisowaniu. Diesle 1.6 i 2.0 HDI (90-110

Co oznaczają różne kolory spalin?

, koła kompresji lub łopatek zmiennej geometrii również zacznie generować czarne obłoki trujących spalin z uwagi na nieodpowiednią ilość powietrza wtłaczaną do cylindrów. Jak temu zaradzić? Doładowanie można regenerować. W przypadku popularnych silników pokroju 2.0 TDI, 1.9 dCi, 1.6 HDi, czy 1.6 CRDi

Jak dbać o filtr DPF?

filtra cząstek stałych. Gdy użytkownik podejmie się naprawy za późno, remont może okazać się nieopłacalny. Wśród elementów osprzętu pierwsze skrzypce dla kondycji filtra DPF grają wtryskiwacze. Ich zakłócona praca w dawkowaniu paliwa i rozpylaniu go w cylindrach, szybko przełoży się na awarię DPF-u

Kilka lat temu to były hity sprzedaży. Dziś można je kupić w okazyjnych cenach

silniki, jak i diesle. Wśród ropniaków mamy do wyboru 1.9D 70 KM, 1.4 i 2.0 HDI 68-90 KM - są trwałe i oszczędne. Benzyniaki 1.1, 1.4, 1.6 i 2.0 są równie wytrzymałe i bezproblemowe (generują 60-177 KM). Można je połączyć z instalacją LPG. 5-6 tysięcy zł wystarczy na sprawny i nieźle wyposażony egzemplarz

Peugeot Partner/Citroen Berlingo - opinie Moto.pl

Metryczka Na polskim rynku bliźnięta występują najczęściej z jednym z dwóch silników benzynowych - 1.4 (75 KM), 1.6 (90 KM) lub wolnossącym dieslem o pojemności 1.9 (71 KM). Najmniejsza (trochę za słaba do tego auta, szczególnie z bagażem) benzynówka znana jest m.in. z osobówek: Saxo, ZX, większy

Powrót bezołowiówki

. Zaczynają to rozumieć także kierowcy. Po raz pierwszy od 1933 roku, kiedy to Citroën pokazał pierwszy seryjnie produkowany samochód z silnikiem Diesla, sprzedaż aut napędzanych olejem napędowym wEuropie może spaść, i to nawet o 20-30 proc. Co prawda "ropniaki" nadal palą mniej niż ich

Fiat Scudo

więc wybór między trzema francuskimi HDi: 1.6 16V 90 KM, 2.0 16V 120 KM i 2.0 16V 136 KM. Obchodzę jedno z aut. Szpiczasty, rozciągnięty dziób wygląda nawet sympatycznie. Z boku i z tyłu Scudo nie wzbudza emocji. Ot, typowy blaszak. Dostałem kluczyki do najkrótszej, ale najmocniejszej wersji furgon

więcej

Wypowiedzi na forum o:

1.6 hdi remont silnika

kapitalny remont silnika

Witam Mam pytanie czy warto robić kapitalny remont silnika samochód peugeot 307sw 2002rok przebieg na liczniku 200tys w serwisie 500tys bierze mi olej co 2tys dolewać muszę 1l oleju silnik 2.0 hdi 110KM nie odpala mi w zimne dni więc wtryski do naprawy i kompresia na poziomie 22/23 a minimum

Re: 206 1,4 HDI

co je stać są zbyt krótko na rynku. Co do silników TDI VW - 2,5 litrowy 110 KM - przejechał 320 tys (był to VW Transporter) i żyje bez remontu do dnia dzisiejszego - o czymś to chyba swiadczy. Sam długo używałem Citroena BX 1,9 D - sprzedałem go mając na liczniku 340 tys (bez remontu

Re: HDI -tomi278

Mam Peugeota 307 kombi(1.6hdi 16v).Auto dosyc spore ale silnik naprawdę daje radę i zawalidrogą nie jestem.Na autobani można spokojnie utrzymywać predkosć w zakresie 150-160 przy spalaniu do 7l/100.Najniższe spalanie jakie udało mi sie odnotować(wg komputera oczywiście)to 3,7l.Przy bardzo

Re: 206 1,4 HDI

Gość portalu: Marcin napisał(a): Co do silników TDI VW - 2,5 litrowy 110 KM - przejechał 320 > tys (był to VW Transporter) i żyje bez remontu do dnia dzisiejszego Tak, ale 110 KM z 2.5 to nie 150, ani 175 KM. - o czymś > to chyba swiadczy. Sam długo używałem Citroena BX 1

Silnik ZS nie jest spalinowy?

1europejczyk napisał: > Odwiedz kilka warsztatow, ktore zajmuja sie naprawa i sprzedaza samochodow a > dowiesz sie, ze wspolczesny silnik HDI czy cdi swoja trwaloscia nie odbiega od > silnikow spalinowych: Czyzbys byl zdania, ze silnik dieslowski z HDi albo cdi przestal byc

Re: Zastanow sie co piszesz!!!!

. Jedynie w Sprinterze był remont silnika ale to auto jest mocno katowane i ma nalatane ponad 500 tys. km.

"współczesne..................... są mniej trwałe"

"Ale przebiegi takich motorów są potężne.Więc twierdzenie że współczesne diesle mają w sobie coś co powoduje że niż motor z lat 80tych jest błędne." Odwiedz kilka warsztatow, ktore zajmuja sie naprawa i sprzedaza samochodow a dowiesz sie, ze wspolczesny silnik HDI czy cdi swoja trwaloscia nie

Bo takie nowe czasy mamy

Problemy z turbodieslami, zwłaszcza z 1.6 HDi, najczęściej biorą się z… przestrzegania zaleceń Citroëna dotyczących wymiany oleju. Citroën wymyślił, że nowy środek smarny należy się silnikowi dopiero co 30 tys. km. Miał to być argument marketingowy – „patrzcie, jakie tanie w

Re: Dobra stacja benzynowa

Wawa czyli raczej niezbyt duże dystanse jednorazowo. Silnik francuskie 1.6HDi a czy jest różnica w spalaniu? Nie wiem bo niezależnie ile wleję to tyle spali :)) A że wersja super extra ekonomiczna czyli samochód służbowy to nie musiałem nigdy sprawdzać dokładnego spalania. Ale nie zdarzyło się w ciągu

Re: Scenic I vs. Citroen Xara Picasso?

.0, natomiast najlepszy na ropę to ten z 1.9 dCi pod maską. Picasso ma na tyle przekonujące diesle, że silniki benzynowe nie robią specjalnego wrażenia (choć jako takie są niczego sobie). Mocny 2.0 HDi będzie bardzo uniwersalny. Mam wrażenie, że na podobnym poziomie jest też awaryjność (relatywnie niewielka) i

Re: Citroen xsara picasso-jade kupic, na co uważa

pioterol napisał: > Rocznik 2002, diesel, 100tys km przebiegu. Na co zwrócic szczególną uwage?? > Dużo osób odradza mi citroena, faktycznie są kiepskie? Xsara bardzo udane autko, w wersji Picasso bardzo przestronne i pakowne jak na wymiary zewnętrzne, silnik HDI oszczędny i

Re: Auta specjalnie postarzane? - artykul 2

silnik + droga w naprawie skrzynia), Forda Ka 1.3 (wszechobecna rdza + ospały silnik), Renault Lagunę II 1.9 dCi (awarie turbosprężarki grożące zatarciem silnika + kłopoty z elektroniką), Mercedesa E W210 220D (rdza + kosztowne awarie pompy wodnej) czy Peugeota 307 1.6 HDI (samoistne pożary aut

Re: Pieniądze podatnika

zapłonie samoczynnym nowszej generacji czyli z CR - HDI, CDI, JTD, TDCI, czy VW- nowskie TDI (z czerwoną literką I o mocy 130-150 km z 1,9litra :)) ) to mogą być kłopoty ale tego jeszcze nikt dokładnie nie zbadał - za krótko są na rynku ponadto są stale modernizowane np. Fiat właśnie wypuszcza swoje

DO JARKA!

,9jtd. Osiągi jak benzyna 1,6 TSpark - różnica w przyśpieszeniu 0,5 s (lub nawet mniej) na korzyść benzyniaka który ma 5 KM więcej! Czyli właściwie różnicy nie ma! Benzyna w mieście pali 12 litrów - moje autko 7,5. Benzyniaka 100 km kosztuje około 38 PLN, mnie 19 PLN (to jest dokładnie 1

Re: ropniak czy benzyna

... to po przejechniu sie 1.8T - to samo wyposarzenie, ta sama cena, zapomnialem o jakims tam tdi, hdi, hpi, td nie mowiac o zwyklych d, ale do rzeczy... ekonomia ekonomia ale jak sie jezdzi po 60-80-120 tys km to moze ropniak. Ten 110 km (a teraz te nowe 130 km to juz tupety sciaga z glowy) ale

do Bociana - Fakt, nie skumales...

benzyna 1,6 TSpark - różnica w przyśpieszeniu 0,5 s > (lub nawet mniej) na korzyść benzyniaka który ma 5 KM więcej! Czyli właściwie > różnicy nie ma! Benzyna w mieście pali 12 litrów - moje autko 7,5. Benzyniaka 1 > 00 > km kosztuje około 38 PLN, mnie 19 PLN (to jest dokładnie 1

Łada Granta - tani sedan z Rosji

której normalnie u nas jeździmy to się u Rosjan autostrada nazywa. No trochę się rozpisałam, ale kupiłam ostatnio lepsze autko 2.0 HDI i co już 2 razy w poważnym remoncie było 5.000 mnie wyniosło i znowu nawaliło - siły nie mam - mułowate jak nie wiem co turbina włącza się powyżej 2 tys. obrotów (pod

Re: Jak to jest z tymi Lanosami?????????????

na boki. Krótkie siedziska nie stanowi > ą > podparcia dla nóg. > No to wszystko jasne. Pewno jeździsz starszą wersją. Na początku 99 roku lanosy nieco zmodernizowano. Doszedł 1,5 litrowy silnik 16v (czyli doszły mu w zasadzie nowe zawory) i zupełnie nowe fotele. Są naprawdę

więcej

1.6 hdi remont silnika

1.6 hdi remont silnika

Najpopularniejsze: