alfa romeo gt wymiana oleju

sprawdź też:

alfa romeo

Marcin Lewandowski

Omijaj je szerokim łukiem. Oto najbardziej nieudane silniki - awaryjne i drogie w naprawie

Omijaj je szerokim łukiem. Oto najbardziej nieudane silniki - awaryjne i drogie w naprawie

Słyszeliście opinie, że współczesne samochody są bezproblemowe i bezawaryjne? Oto siedemnaście przykładów na to, że to nieprawda. Te silniki sprawiają sporo problemów, a co gorsza często są (nieopłacalnie) drogie w naprawie.

czytaj dalej
Automat fajna sprawa, tylko jaki wybrać? | Poradnik

Automat fajna sprawa, tylko jaki wybrać? | Poradnik

Potocznie automatem nazywamy każdą skrzynię biegów, która sama zmienia biegi. Dziś często różnią się one konstrukcją i charakterystyką działania

Ferrari Testarossa | Test | Nocne espresso

Ferrari Testarossa | Test | Nocne espresso

Mówią, że nigdy nie powinno się prowadzić samochodowych bohaterów dzieciństwa, bo rzeczywistość może rozczarować. To ostrzeżenie będzie zasadne w przypadku DeLoreana, a może nawet i Lamborghini Countacha. Czy Ferrari Testarossa - ikona chłopięcych pokojów w latach 80. - zda ten egzamin? Przekonaliśmy się o tym podczas nocnej przejażdżki

Zobacz wideo

Coupe za 20 tysięcy złotych

Coupe za 20 tysięcy złotych

Mazda wymaga delikatnego traktowania, zanim silnik nie osiągnie temperatury eksploatacyjnej. Nie wolno go wtedy gasić z powodu ryzyka zalania świec. Przekreśla to wypady do kiosku po gazetę, ale fani modelu traktują te kaprysy jako zalety. Mazda RX-7 - ogłoszenia sprzedaży Fiat Coupe i Alfa Romeo

więcej
Wypowiedzi na forum o:

alfa romeo gt wymiana oleju

Re: MegaTEST: Alfa GT 2.0 JTS - Włoska robota

Jestem szczęśliwym posiadaczem Alfy Romeo 147 od trzech lat. Do serwisu zaglądam tylko na wymianę oleju i preglądy . Ani razu mnie nie zawiodła ,nic nie skrzypi, nie odpada ,wszystko działa . Jak czytam te bzdury o których piszą ,to żal mi tych dziennikarzy że są takimi lizusami w stosónku do

Re: Pomocy!?!

trzeba było wymienić tylne amortyzatory i tulejki wachaczy. No żesz ty !!! Co za szajs ! Nie wspomnę o permanentnych ( co 40 000 km ! ) wymianach klocków hamulcowych - obłęd jakiś. W trzeciej nic się nie zepsuło , ale ciągłe wymiany oleju ( co 15 000 km) doprowadzają mnie do szału. A

więcej

Najpopularniejsze: