1.2 tce edc

Piotr Mokwiński

Dacia Duster II. Jak się spisuje najtańszy SUV po kilku latach eksploatacji?

Podczas 12 lat obecności w Europie dwóch generacji Dustera, do klientów trafiło ponad 2 miliony egzemplarzy. Ten wynik wyśrubuje aktualna wersja po modernizacji, z nowymi logotypami i bardziej zaawansowanymi multimediami. Niemniej, model debiutujący w 2017 ma też sporo do zaoferowania, a jego cena przed sześcioma laty zaczynała się od 39 900 zł. Dziś za tę kwotę nie kupimy już samochodu w salonie, ale z pomocą służy rynek wtórny. Prześwietlamy bestsellerowy model.

czytaj dalej

Renault Megane | Pełny cennik | Tańsze niż konkurencja

Renault opublikowało pełny cennik nowego Megane. Francuski kompakt jest dobrze wyceniony

Opinie Moto.pl: Peugeot 408 1.2 PureTech vs. Renault Arkana 1.3 EDC. Tworzą nowy segment

Francuzi przecierają szlak w SUV-ach coupe dostępnych dla Kowalskiego. Wcześniej na ten krok zdecydowały się niemieckie marki premium i bardzo dobrze na tym wyszły. BMW X4 i X6, Mercedes GLC i GLE Coupe, a także Audi Q8, należą do niezwykle popularnych aut w Europie oraz w Stanach Zjednoczonych. Pośród tańszych marek musieliśmy czekać znacznie dłużej, choć klienci są zadowoleni. Tylko w pierwszym kwartale 2023, na Starym Kontynencie Arkana trafiła do 18 500 nabywców. Jak wypada w starciu z drugą nowością znad Sekwany?

Crossovery nie tylko do miasta. Ciekawe propozycje za 50 tysięcy złotych

dachowe, klimatyzację automatyczną, multimedia z nawigacją, dwusprzęgłową przekładnię automatyczną EDC i bluetooth. Do napędu przewidziano benzynowe silniki doładowane 0.9 TCe 90 KM, 1.2 TCe 120 KM i najnowszy wspólny produkt z Mercedesem – 1.3 TCe 140-160 KM. Propozycją dla oszczędnych jest diesel

Opel Astra V vs. Renault Megane IV. Kuszą dobrą ceną, a czym straszą? Opinie i awarie

konstrukcyjne. W przypadku czwartej generacji, jednostki benzynowe dysponują już bezpośrednim wtryskiem paliwa, trwałym łańcuchem rozrządu i doładowaniem ze zmienną geometrią (koszt regeneracji to około 2000 złotych). Do wyboru mamy czterocylindrowe 1.2 TCe 100-130 KM, znany z wielu modeli Renault i Mercedesa

Renault Megane III i IV. Czy warto postawić na francuski przebój?

o mocy 143 KM - łączony jest wyłącznie z usterkową, bezstopniową przekładnią CVT. Rzadko występuje w ogłoszeniach i należy do niego podchodzić ostrożnie. Kolejne propozycje korzystają już z doładowania. Do wyboru mamy 1.2 TCe 115 KM, 1.4 TCe 130 KM i 2.0 Turbo 180-270 KM. Wyposażono je w pośredni

Używane Renault Captur I (2013-2019) - król miejskiej dżungli

ponosiła nieszczelna obudowa termostatu, skąd wyciekał czasem płyn chłodzący. Kolejną opcję napędową wśród benzyniaków stanowił również wysilony silnik 1.2 TCe o mocy 120 KM, charakteryzujący się bezpośrednim wtryskiem paliwa i konstrukcją 4-cylindrową. Za jego sprawą samochód przyspieszał jednak o ponad 2

Renault Megane Grandtour | Ceny w Polsce | Jedno z najtańszych kombi w klasie

Silniki benzynowe - SCe 115 Life: od 63 900 zł - SCe 115 Zen: od 67 900 zł - SCe 115 Intens: od 72 600 zł - TCe 100 Life: od 66 900 zł - TCe 100 Zen: od 70 900 zł - TCe 100 Intens: od 75 600 zł - TCe 130 Zen: od 73 900 zł - TCe 130 Intens: od 78 600 zł - TCe 130 Bose: od 86 600 zł - 205 EDC GT: od 107 100

Ile kosztuje 5-letni kompaktowy SUV? Można się złapać za głowę!

automatem EDC. Do napędu przewidziano doładowane silniki 1.2 TCe 130 KM, 1.6 TCe 163 KM i 1.3 TCe 140-160 KM. Amatorzy silników diesla mają do wyboru tylko 1.5 dCi 110-115 KM, 1.6 dCi 130 KM lub 1.7 dCi 150 KM. Każdy z wariantów zasługuje na uwagę. Ceny używanych startują od około 65-70 tysięcy złotych. To

Czołowa piątka polskiego rynku. Wybieramy najlepsze wersje z rozsądną ceną

skrzynią EDC. Propozycja dla oszczędnych to odmiana 1.0 TCe o mocy 100 KM. Została wyposażona w fabryczną instalację LPG. Zużywa niewiele ponad 6,5 l paliwa w cyklu mieszanym, co oznacza wydatek na poziomie niespełna 20 złotych za przejechanie 100 km. Paletę uzupełnia diesel 1.5 dCi o mocy 115 KM. Łączy

Salon Genewa 2013 | Renault Clio GT

Renault Clio 0.9 TCe Expression - test Wybierając się do salonu po nowe Clio z silnikiem benzynowym mamy do wyboru podstawową jednostkę 1.2 16V o mocy 75 KM, lub trzycylindrowy silnik 0.9 TCe wyposażony w turbosprężarkę dzięki której osiąga 90 KM

Renault Kadjar | Ceny w Polsce | Bliźniak Qashqaia

indywidualni sięgną z pewnością po najtańszą opcję, jaka stanowi benzynowy silnik 1.2 TCe o mocy 130 KM współpracujący z ręczną skrzynią o sześciu przełożeniach. Pozwala on na przyspieszenie 0-100 km/h w 10,1 s, oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej wynoszącej 192 km/h. Średnie zużycie paliwa podawane przez

Renault Kaptur | Nowy rosyjsko-francuski SUV [Pierwsze zdjęcia]

zająknęło się o jednostkach napędowych, ale możemy się spodziewać trzech silników: benzynowych TCe 90 i TCe 120 oraz diesla dCi 90. Do wyboru będzie ręczna skrzynia biegów albo dwusprzęgłowa przekładnia EDC. AKTUALIZACJA 31.03.2016 r. Renault Russia

Renault Captur w limitowanej edycji Helly Hansen

. Renault Captur Helly Hansen trafi do sprzedaży w Polsce jeszcze w czerwcu. Auto będzie dostępne z dwoma turbodoładowanymi silnikami benzynowymi do wyboru: trzycylindrowym 0.9 TCe o mocy 90 KM i czterocylindrowym 1.2 TCe o mocy 120 KM (pierwszy współpracuje z ręczną skrzynią biegów, a drugi z automatem EDC

Renault Clio Grandtour GT | Test | Ostre pazurki

Renault Clio Grandtour GT 1.2 TCe 120 EDC | Kompendium ZOBACZ TAKŻE: Renault Clio (2005 - 2012) - test | Opinie Moto.pl Materiały partnerów zobacz wybrane produkty

Opinie Moto.pl: Nissan Qashqai 1.3 vs. Renault Kadjar 1.3 - porównanie. Bratobójczy pojedynek bestsellerów

większości modeli francuskiego koncernu. 1.3 TCe o mocy 140 koni mechanicznych jest obecnie podstawowym silnikiem w gamie. Niemniej, w zupełności wystarczającym i o niebo lepszym od stosowanego wcześniej 1.2. W tym przypadku mamy do dyspozycji 140 koni mechanicznych i 240 Nm dostępnych przy 1600 obr./min

Renault Megane | Pierwsza jazda | Szlachetne pochodzenie

. Pozostałe jednostki należą do rodziny TCe i swoją moc uzyskują dzięki turbodoładowaniu. Są to 1.2 TCe (100 lub 130 KM) oraz 1.6 TCe (200 KM) stosowany w usportowionej wersji GT. Mniejsza jednostka współpracuje z ręczną skrzynią o sześciu biegach, GT oferowana będzie wyłącznie z dwusprzęgłową przekładnią EDC

Najtańsze SUV-y i crossovery na polskim rynku

trzeba dodatkowo zapłacić 1000 zł. Silniki: Francuzi przygotowali 4 jednostki napędowe. Dwa silniki benzynowe - Energy TCe 90 (0.9 litra, 90 KM) i TCe 120 EDC (1.2 litra, 120 KM). Dla zwolenników Diesla jeden silnik w dwóch wariantach: Energy dCi 90 (1.5 litra, 90KM) i dostępny z automatem dCi EDC

Co oferuje rynek crossoverów segmentu B?

; poj. bagażnika): hatchback 5-drz. (4,12 x 1,77 x 1,57 m; 377/1235 l) Silniki benzynowe: 0.9 TCe (90 KM), M5 1.2 TCe (120 KM), A6 (EDC) Silniki wysokoprężne: 1.5 dCi (90 KM), M5, A6 (EDC) Wersje wyposażenia: Life Zen Intense Helly Hansen Euro NCAP: 2013: 5 gw. (88%, 79%, 61%, 81

więcej

Wypowiedzi na forum o:

1.2 tce edc

Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | Tes...

. ta energia bierze sie z paliwa. jesli auto ma swoje wymiary (opory powietrza) i wage to MUSI spalic iles paliwa aby sie poruszac. Nie ma wiekszego znaczenia czy spali to paliwo silnik 1.0 z 4 turbinami czy 3.0 wolnossacy. Tyle ze ten ekowynalazek z 4 turbinami nie przetrwa bez naprawy tego przebiegu

Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | Tes...

): s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/RENAULTScenicRX4-2005_2.jpg

Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | Tes...

nie wiem zkad w polakach tyle nienawisci , zawsze myslalem ze to narod otwarty , ale jednak nie ,przykro mi. nie ma roznicy czy to auto , in-vitro , homo , religia , chyba nie lubie juz polski...

Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | Tes...

to jakieś jaja - 10 to mi w mieszanym pali Toyota Sienna z silnikiem 3,3... to gdzie tu oszczędność?

Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | Tes...

Jechalem tym autem dwa tygodnie temu. Jazda testowa. Niestety, z dawnego Espace'a zostala tylko nazwa. Samochod jest maly wewnatrz, tylne siedzenia (trzeci rzad) to jakis zart. Mysle, ze wiele osob podzieli moje zdanie. Ta genialna widocznosc z E IV tu zostala ograniczona grubymi slupkami. Mnie sie

Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | Tes...

Zapomniano napisać najważniejszego: nowy Espace pod względem przestrzeni jest znacząco mniejszy od poprzedniej wersji i od konkurencji czyli np. VW Sharana...

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

1) nie musisz być zawalidrogą aby nie spalać wiadra paliwa na każdy kilometr... wystarczy jechać płynnie... mozna sie tego nauczyć na zachodzie... jadą tu płynnie i bez nerwowych skoków... jest bezpieczniej i oszczędniej... i wcale nie wolniej... 2) co ma do normalnej jazdy robienie z silnika

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

serio serio? no popatrz! w takim razie za co mam dyplom z Polibudy? :) a co DS to będę się upierał przy swoim... Obecne V6 2.5i pali mi średnio (z ostatnich 18.000km) 8.5l/100km. Poprzednie 1.8T paliło mi średnio z 60.000km jakieś 9,5l/100km. Osobiście nie widzę sensu silnika od "kosiarki" w aucie

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

nie jesteś inżynierem bo to widać. DSiz. ma sens. Wez compacta z 2000r z silnikiem 1.6 wolnossacy: miasto palił min. 8 -9 l przy wadze ok. 1.250 kg. Obecnie tego rodzaju compact jest 20-30cm dluzszy i wazy 100-150 kg wiecej. Przy silniku 1.2 turbo ma o 50% wiecej Nm i spala w mieście nie wiecej

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

Czyli to ty jestes tym zawalidroga snujacym sie po ulicach v6 45km/h ?? Gosciu, nie wiem jaka polibude konczyles, ale zrob sobie test: nalej do "kosiarki" o mocy ok 110-130KM i do wolnossacego 2.0 o podobnej mocy po 5litrow pailiwa, odpal i zostaw, zobacz ktory zgasnie pierwszy...

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

"W trybie mieszanym powinniśmy spodziewać się, że zamiast nieco ponad 6 l z baku ubędzie prawie 10 l/100 km." i oto cała prawda o dzisiejszej motoryzacji. moja Lancia Lybra 2.4 JTD z 2003 r. pali znacznie mniej - na komputerze z 5000 km mam 6.1 l/100 km

Re: Renault Kadjar 1.3 TCe

Automat będziesz testował? Jak nie, to trudno doradzić, czy będzie Ci taka charakterystyka pasowac. Co do EDC, to wg opinii znajomego z serwisu problemów niet.

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

Widzialem to cudo u dilera Renault. Gdy sprzedawca podal mi cene 150 tysiecy, to moje zainteresowanie opadlo. Jednak, ktos go juz kupil. Teraz w Polscw jest mala grupa ludzi, ktorzy nachapali sie na prywatyzacji, nieruchomosciach i roznych biznesach i wykupuja co najdrozsze samochody jak Cayenne, BM

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

Tylko, że przy poruszaniu się w ruchu drogowym z legalnymi prędkościami i przy standardowych utrudnieniach (średnia prędkość w mieście to ok. 30km/h) ten 3 litrowy silnik generuje duże straty energii. I dlatego, na co dzień, spala więcej paliwa. Kolejna sprawa, podniesione zawieszenie. Jeśli nie zał

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

tak... ale czy silnik 1.0 czy 3.0 to ich sprawnosc bedzie podobna... domyslam sie ze pijesz do wyzszej sprawnosci silnika z turbo doladowaniem od silnika wolnossacego... ale to nadal pojedyncze procenty... nadal do wytworzenia powiedzmy 100kWh bedziesz potrzebowal podobnej ilosci paliwa

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

ktos się z rozumem pozamieniał ,za renówke 150 tys? , he he. nie wiem czy nawet realnie 50 to g.... jest warte .

Re: Renault Espace 1.6 TCe EDC Initiale Paris | T

dlatego tez od razu napisalem ze fizyka jest nieublagana. auto ma swoje opory ruchu i potrzebuje na ich pokonanie mocy. czy ta moc bedzie z mikro silniczka czy z normalnego silnika nie gra to roli. tak dlugo jak zrodlem mocy jest silnik spalinowy tak dlugo bedzie potrzebowal on paliwa... Benzyna ma

Re: Renault Kadjar 1.3 TCe

Aaa, coś znalazłem, ale nie wiem, czy to pełny cennik jest. Ktoś zrobił zdjęcie prezentacji na konferencji prasowej Renault. TCE 130 EDC FAP w wersji ZEN 82 900,00 zł. INTENS 91 900,00 zł To jest kurde drożej niż zaproponowano mi za Kadjara. No ale Kadjar z roku 2019.

Re: Renault Kadjar 1.3 TCe

A ten 140km w automacie ma lepsze przyśpieszenie niż 160km w manualu. Z drugiej strony 160 a 140 to 3 tysie, majątek to nie jest. Niemniej, chyba lepiej zamiast 160 km dołozyc jeszcze trochę i wziac z edc.

Re: Casting na auto - 2 warianty 20-25k i 50-55k

MOże to wynika z tego, że 0,9 TCe to starsza konstrukcja więc występuje z skrzynią CVT a 1.3 TCe to nowsza konstrukcja i wstępuje z skrzynią EDC.

Re: Czymu pug 2008 taki drogi?

> Jeździłem Megane z tym silnikiem 1.3 TCe, 140km z skrzynią CVT. W Renufkach są skrzynie 7-stopniowe dwusprzęgłowe EDC.

Re: Captur a Pug 2008 - jakie macie opinie?

Ja jeździłem Megane IV z silnikiem 1.3TCe 140KM i skrzynią EDC. Jeździło to bardzo fajnie. Dobrze się zbierał, skrzynia też fajnie działała.

Re: Do emam po 30tce-ile cykli staralyscie sie o

31 lat - w 1 cyklu 34 lata - również w 1 cyklu -- Miś 29.06.2008, Busia 19.07.2011 https://tinyurl.com/5edc7k

Re: Jadę jutro przynajmniej dwa auta obejrzeć - C

Zastanawia mnie ta franca, sądząc, że skrzynia EDC to będzie to coś z pod znaku Renault. Jeśli piszesz o za małym silniku to oby to nie było sławne 1.5 DCi (choć z połowy obecnej dekady to już raczej poprawiona i bezawaryjna jednostka) albo co gorsze benzynowe 1.2 TCe.

Re: Casting na auto - 2 warianty 20-25k i 50-55k

No właśnie w konfiguratorze jest jak byk 0.9 TCe CVT... EDC jest z 1.3 w Dusterze... Ja nową Sandero oglądałem tylko w salonie na przeglądzie olejowym starego Sandera którego do pewnego momentu miałem do dyspozycji... Stąd porównywałem to co mogłem... I wg mnie w starym 4 osoby miały minimalnie

Re: Captur a Pug 2008 - jakie macie opinie?

nousecomplaining napisał(a): > Jednak jeśli chodzi o porównanie silników, to czym jeździłeś? Piszesz "doskonał > y silnik turbo 130 konny". A jeździłeś tym 140 konnym 1.3 tce? Bo to jest napra > wdę super silnik, świetnie współpracujący np. ze skrzynią EDC w renówkach. W

Re: Samochód do wykończenia (dosłownie i w przeno

> W weekend miałem okazję pojeździć i trochę kilometrów zrobić nową Megane IV 1.3TCe 140KM z skrzynią EDC. Mimo, że to tylko Renault to wsiadając do mojej Megane III z 2010 r, z prostym wolno ssącym silnikiem 1.6 16v 110KM jakoś tak było czuć, że jest to stara technologia, silnik mniej

Re: ciekawe elektryki

przypadku automatu EDC trzeba mocno wcisnąć gaz, żeby reakcja była w miarę szybka. Ale jak dla mnie i tak OK to działa. Cudów oszczędnościowych nie oczekiwałem. Aha, wróć, sorry - teraz widzę, że masz 1.3 Tce 115 KM, tak? U mnie 140 KM. To chyba jednak inna wersja.

Re: Captur a Pug 2008 - jakie macie opinie?

priorytety. Jednak jeśli chodzi o porównanie silników, to czym jeździłeś? Piszesz "doskonały silnik turbo 130 konny". A jeździłeś tym 140 konnym 1.3 tce? Bo to jest naprawdę super silnik, świetnie współpracujący np. ze skrzynią EDC w renówkach.

Re: Samochód do wykończenia (dosłownie i w przeno

ktos_z_kosmosu napisał: > Skąd wiesz, że lepszy? > Kolejny wróżbita się znalazł, z fusów wywróżył. > Żałosny jesteś. A Ty skąd wiesz, że stare samochody są lepsze od nowych?W weekend miałem okazję pojeździć i trochę kilometrów zrobić nową Megane IV 1.3TCe 140KM z skrzynią

Re: Samochód do wykończenia (dosłownie i w przeno

nousecomplaining napisał(a): > No tak to już jest i powinno być, że nowsze jednak na więcej plusów. Od prawie > roku jeżdżę autem z tym silnikiem (1.3TCe 140KM ze skrzynią EDC) i stary dobry > wolnossak 1.6 ma na noc. Ale ta skrzynia EDC mnie wkurwia (wspominałem w innym

więcej

1.2 tce edc

1.2 tce edc

Najpopularniejsze: