Piotr Mokwiński

Osiem miejskich aut z najgorszymi silnikami i skrzyniami. Omijaj je szerokim łukiem

Z pozoru mogłoby się wydawać, że kupno prostego samochodu segmentu B nie wiąże się z większym ryzykiem. Zwykle tak, ale nawet najlepsze auta zaliczyły wpadki w postaci ryzykownych wersji. Jakich silników i skrzyń unikać podczas szukania małego, używanego auta?

czytaj dalej

Opinie Moto.pl: VW Golf vs. Opel Astra. Czy plug-in w kompaktowym hatchbacku ma sens?

Trudno sobie wyobrazić europejski rynek bez tych kompaktowych tuzów. Golf jest z nami od 1974, a Astra od 1991. Volkswagen uchodzi za prekursora segmentu C, natomiast Opel przebojem wkradł się na listy bestsellerów i nie odpuszcza. Znakiem czasów są jednak warianty hybrydowe. Możemy je ładować z gniazdka i cieszyć się niskim zużyciem paliwa. A jak wygląda rzeczywistość?

Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI | Test | 15 mm stylu

Motoryzację opanowała moda na terenowe samochody. Kierowcy pokochali uterenowione wersje popularnych modeli i są w stanie dopłacić parę tysięcy za często symboliczny, offroadowy makijaż. Czy lekko podwyższony prześwit i trochę czarnego plastiku ma sens w miejskim aucie?

Skoda Fabia II (2007-2013) - opinie Moto.pl

powinien sięgnąć po jednego z czterocylindrowych benzynowców 1.4, 1.6 lub 1.2 TSI. Dobrze spisują się także turbodiesle 1.4 TDI PD (trzycylindrowy) i 1.9 TDI PD (czterocylindrowy), ale trzeba liczyć się z ich głośną pracą i wibracjami. To silniki starszej generacji, zasilane

Na które turbodoładowane jednostki benzynowe warto zwrócić uwagę?

Pierwsza generacja silnika z rodziny 1.4 TSI imponowała tylko na papierze. Praktyka pokazała, że Volkswagen pospieszył się z wprowadzeniem konstrukcji na rynek. Niedopracowanie przełożyło się na poważne i kosztowne awarie. W kolejnym wcieleniu niemieckiej jednostki, pozbyto się większości usterek

Dziesięć najchętniej kupowanych SUV-ów w Polsce. Jakie są ich mocne i słabe strony?

oponami miewają problemy z poprzecznymi przeszkodami i większymi ubytkami asfaltu. Wnętrze Nissana jest przytulne i w komfortowych warunkach mieści cztery rosłe osoby. Fotele są obszerne, choć brakuje im lepszego podparcia bocznego. Opcjonalnie, można je wyposażyć w elektryczną regulację w kilku

więcej

Wypowiedzi na forum o:

1.2 tsi problemy z szarpaniem

Re: jaki samochód segment B

), np. - Volkswagen GTI 2.0 TSI 200 KM DSG, 2006 r. 100 tys przebieg, 3drzwiowy -Skoda Fabia 1.2 TSI 105KM Style DSG, 2010 r. 40 tys przebieg, 5drzwiowy - Golf V 1.4 TSI GT 140PS DSG, 2007 r., 115 tys przebieg -Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI 180KM, DSG, 2009 r. 88 tys. przebieg Lepiej chyba mniejszy

Re: Nowa Honda Civic od 64 900 zł

... VW bagatelizuje problemy, ale zaczyna im się to odbijać na opinii. Ludzie muszą się szarpać i wchodzić na drogę sądową. Wydaje mi się, że coraz bardziej powszechna opinia, że problem dotyczy tylko 1.4TSI wynika z tego, że jest to bardzo popularna jednostka. Więcej takich jeździ jeździ po drogach

Re: W kwestii zakupu nowego pojazdu

Zalecam daleko idaca ostroznosc w wypadki VW 1,8TSI z DSG. Wiadomosci oczywiscie nieoficjalne, czytane w prasie, bo VW do niczego nie przyznaje sie, ale... 1. silnik nawet w okolicach 100 kkm zaczyna wciagac olej pol na pol z benzyna; nie mam pojecia, to cza sprawdzic, do kiedy problem wystepuje

więcej

1.2 tsi problemy z szarpaniem

1.2 tsi problemy z szarpaniem

Najpopularniejsze: