Arek Kwiecień

Używany Opel Astra IV (2009-2020) - blaski i cienie kompaktowej gwiazdy

Opel Astra J (4. generacji) jest dowodem na to, że lepsze nie musi być wrogiem dobrego. Chwalona i doceniana przez konsumentów Astra H w roku 2009 doczekała się następczyni, która - poza drobnymi wpadkami - generalnie zbiera jeszcze lepsze opinie. A co się w nim psuje?

czytaj dalej

Używany Opel Astra II, III i IV - opinie i awarie. Hit, ale niektóre wersje to pułapki

Jednym z popularniejszych na rynku wtórnym aut kompaktowych w każdym przedziale cenowym jest Opel Astra. Bezpośredni konkurent VW Golfa i Forda Focusa, przekonuje do siebie prostotą, niskimi cenami części zamiennych, wytrzymałością i ogromną popularnością, co gwarantuje dobrą jakość usług serwisowych. Sprawdzamy mocne i słabe strony trzech generacji.

Używany Opel Astra III (2004-2014) - rozsądny wybór

Stosunkowo prosta konstrukcja, "polskie" pochodzenie (montowanych w naszym kraju samochodów i silników) oraz duży wybór części (oryginalnych, zamiennych i używanych) sprawiają, że Opel Astra H (III generacji) nieustająco budzi duże zainteresowanie osób szukających kompaktowego, prostego w obsłudze auta o niewygórowanej cenie. Czy używana Astra zbiera dobre opinie? Co się w tym modelu najczęściej psuje?

Opel Astra IV (2009-2015) - opinie Moto.pl

przewyższa odmianę 5d (380/1165 l). Historia modelu 2009 - premiera modelu, nadwozie hatchback 5d, silniki benzynowe 1.4 (87 i 100 KM), 1.4 Turbo (140 KM), 1.6 (115 KM), 1.6 Turbo (180 KM), turbodiesle 1.3 CDTI (95 KM), 1.7 CDTI (110 i 125 KM), 2.0 CDTI

Opel Astra III (2004-2011) - opinie Moto.pl

), 2.0 Turbo (170 KM), 2.0 Turbo (200 KM), turbodiesle 1.7 CDTi (80 KM), 1.7 CDTi (100 KM), 1.9 CDTi (120 KM), 1.9 CDTi (150 KM) 2005 - silnik benzynowy 1.8 (140 KM), turbodiesel 1.3 CDTi (90 KM), wersja sportowa OPC z silnikiem 2.0 (240 KM), minivan Zafira

Używany Opel Corsa E (2014-2019) - dobra inwestycja

wysokoprężne przewidziano tylko jedną propozycję – znany już fiatowski silnik 1.3 CDTI w dwóch wariantach mocy: 75 i 90 KM, który nie jest najlepszym wyborem, jeśli zamierzamy auto użytkować głównie w mieście. Łatwo się domyślić dlaczego – powodem jest filtr cząstek stałych, który na krótkich

Porównanie - Seat Leon II vs. Opel Astra III. Kompakty na każdą kieszeń

niezwykle bogata. W kompaktowym Oplu niezbyt dobrze sprawdza się 1.3 CDTI o mocy 90 KM. Ma przeciętną dynamikę i potrafi zużywać olej. Lepiej pod względem trwałości wypada 1.7 CDTI (80 KM i 125 KM). Słabszy nie ma dwumasowego koła zamachowego, a w mocniejszych wersjach występował filtr cząstek stałych

Opel Agila (2000-2006) - opinie Moto.pl

. Charakterystyczne są dla nich jednak silniki - wysokoprężny 1.3 CDTi oraz poprawiony, benzynowy 1.0 Twinport (kolektor ssący o zmiennej długości). Opel Meriva (2003-2010) SILNIK Trochę kłopotów może sprawić osprzęt jednostki napędowej

więcej

Wypowiedzi na forum o:

1.3 cdti kolektor

Re: Silnik 1,7 cdti - Astra II

miękki to źle (brak ciśnienia w układzie) 2. pad turbosprężarki - niedoładowuje 3. PSJ (pier..lony styl jazdy) czyli zapiekają się kierownice w turbinie od zbyt delikatnej jazdy - trzeba trochę popędzić rumaki żeby było dobrze (pod warunkiem oczywiście że w 1.7 CDTI występuje zmienna geometria łopatek

Re: Zapychający się DPF - olej plus dodatek

Zdarzyło mi się kiedyś stosować ten dodatek w Oplu - też diesel 1.9 cdti. Ogólnie chodzi o to, ze w im dalej filtr DPF jest umieszczony od kolektora wydechowego, tym trudniej jest go odpowiednio dogrzać, zwłaszcza, gdy robi się głównie krótkie trasy. Problem jest typowy dla włoskich diesli 1.9. Od

Re: opel astra III kombi-proszę o opinie

rossi82 napisała: > Witam :) > Zamierzam kupić opla astre III kombi 1,9 CDTI z 2005 roku. > Byłabym wdzięczna za opinie dotyczące tego autka bo słyszałam że > dość często nawala w nim pompa paliwowa. Prawda to, czy mit ;) > Z góry dziękuję za odpowiedzi. Witam! Wybór

Re: Opel Astra III (2004 - 2011)

nadkole). Przez 1,5 roku zrobiłem nią 50 tys. km (teraz na liczniku 120 tys. km). Nie jestem zadowolony z silnika. Tylko z nim miałem problemy: cewka, czujnik położenia wałka rozrządu, hałasujący kolektor ssący (odgłos jak diesel). Średnie żużycie paliwa: 8 l/100 (30% miasto/60% trasa/10% autostrada

więcej

1.3 cdti kolektor

1.3 cdti kolektor

Najpopularniejsze: