2.0 230 koni mechanicznych

Piotr Mokwiński

Opinie Moto.pl: Citroen C5 X 1.6 vs. Skoda Superb 2.0. Klasa średnia w dwóch smakach

Grają w tej samej orkiestrze, ale na różnych instrumentach. Citroen wrócił do korzeni i zawieszenia, które zapewnia niesamowicie wysoki komfort. Skoda wyznaje tradycyjne wartości i poczujemy w niej smak niemieckiej maszynerii. To również dobre przykłady na to, że wcale nie potrzebujemy SUV-a, by komfortowo i dynamicznie przemierzać setki kilometrów. Do tego bez elektrycznego wsparcia i dodatkowych akumulatorów mocno obciążających konstrukcję. Sprawdzamy klasę średnią z doładowanymi silnikami benzynowymi.

czytaj dalej

Opinie Moto.pl: Suzuki Across vs. Seat Tarraco. Wielkie, wygodne, hybrydowe, ale czy oszczędne?

Kupujemy SUV-y, bo takie aktualnie są trendy. Przy okazji to wygodne auta zdolne zabrać na pokład 5, a nawet 7 osób. Nie boją się dziur, zapadniętych studzienek i wysokich krawężników. Jeszcze do niedawna dominowały w tych pojazdach diesle. Trzeba przyznać, że był to optymalny napęd. Teraz pałeczkę przejmują benzyniaki nierzadko wsparte układem hybrydowym. Właśnie takie warianty postanowiliśmy sprawdzić. Są niezłe, ale nie w każdych warunkach.

Opinie Moto.pl: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo vs. Volvo XC60 B5. SUV-y premium w dwóch smakach

Trudno sobie wyobrazić ulice bez SUV-ów. Zdominowały większość segmentów, a te z metką premium mają się wyjątkowo dobrze. Stelvio wprowadziła Włochów w nowy etap, którego rozwinięciem będzie debiutujące w tym roku Tonale. XC60 drugiej generacji pojawiło się na rynku w tym samym roku (2017). Mimo zbliżonego stażu i występów w tej samej klasie rozgrywkowej, to auta przyprawione w odmienny sposób. Jaki? Postaramy się to wyjaśnić na przykładzie mocnych wariantów benzynowych

Czołowa piątka polskiego rynku. Wybieramy najlepsze wersje z rozsądną ceną

moc wzrośnie do 140 KM, ale nie mamy jeszcze dokładnych danych eksploatacyjnych. Propozycją dla bardziej wymagających jest 2.0 Hybrid Dynamic Force. W tym przypadku otrzymujemy 180 koni mechanicznych. Toyota przyspiesza do setki w 7,9 sekundy, zużywając przy tym 4,7 litra. Przy okazji modernizacji

Te SUV-y klasy premium robią u nas furorę. Druga część przeglądu bestsellerów

. Diesel występuje w dwóch wersjach mocy. Dysponuje mocą na poziomie 197 lub 269 koni mechanicznych. W najmocniejszym przypadku sprint do setki trwa 6,3 s, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym to 5,6 litra (dane producenta). Gamę uzupełniają hybrydy typu plug-in. Energię

Hyundai Tucson 1.6 T vs. Seat Ateca 2.0 TSI vs. Opel Grandland 1.2 T. Wielkie starcie SUV-ów

przy hybrydach plug-in możemy mówić o niezłej dynamice (224 lub 300 KM), o tyle pozostałe wersje dysponują znacznie skromniejszym stadem koni mechanicznych. Wysokoprężny 1.5 ma ich 130. Tyle samo oferuje trzycylindrowy motor 1.2 Turbo – 130 KM i 230 Nm. W standardzie łączy się z manualną, a w

Bestsellerowy SUV z rabatem 16 tys. zł. Sprawdzamy na co stać Volkswagena Tiguana

natężenie ruchu. Tiguan pewnie zachowuje się na drodze i oferuje silniki o mocy od 130 do 240 koni mechanicznych. Można je sparować z manualną lub automatyczną, dwusprzęgłową przekładnią i napędem na cztery koła. Podstawowym silnikiem jest 1.5 TSI o mocy 130 i 150 KM. Nieco droższy i lepiej wyposażony

Opinie Moto.pl: Renault Koleos 2.0 dCi vs. Seat Tarraco 2.0 TDI. SUV-y na długie podróże

, Seat ma znacznie więcej ostrych linii i dynamicznych przetłoczeń. Renault Koleos 2.0 dCi - silnik. Spokojny i komfortowy Pod maską Koleosa pracuje najmocniejsza jednostka wysokoprężna w gamie. To 2-litrowy, francuski diesel o mocy 190 koni mechanicznych. Ma 380 Nm przy 2000 obr./min przekazywanych na

Bestsellery Volkswagena na wyprzedaży. Przeglądamy najlepsze oferty na Golfa, Passata i Arteona

dostępnych wersji, szerokiej palety jednostek napędowych i komfortowego przedziału pasażerskiego. Niemiecki kompakt bazuje na modułowej platformie MQB. Dzięki temu, pod maską Golfa pracują najnowsze jednostki napędowe TSI i TDI. Najmocniejszy silnik benzynowy generuje 310 koni mechanicznych, został

SUV-y to moda czy praktyczność? Sprawdzamy czy opłaca się kupować SUV-a zamiast kompaktowego kombi

jednostkami napędowymi. Wszystkie wersje otrzymały napęd na cztery koła i turbodoładowanie. Paleta wysokoprężna składa się z 2.0 TDI o mocy 150 lub 184 koni mechanicznych. Zwolennicy benzyny mogą się zdecydować na 2.0 TSI generujące 190 KM. W tym przypadku pierwsza setka pojawia się na liczniku po 7 sekundach

Kupujemy używane: Usportowione wersje aut z segmentu B i C. Co oferuje rynek za 30-35 tysięcy złotych?

boczne lusterka oraz opcjonalne naklejki na masce i dachu. W 2010 przeprowadzono lifting i zmieniono nazwę z Grande na Evo. W pierwszych trzech latach produkcji, Grande oferował 155 koni mechanicznych z doładowanego, 1.4-litrowego silnika benzynowego. Do tego dochodził basowo zestrojony układ wydechowy

Opinie Moto.pl: Audi Q3 Sportback 45 TFSI. Modny SUV radzący sobie w lekkim terenie

. Ostatni stopień przed RS-em Audi przedstawiło niedawno wersję RS z benzynowym, doładowanym motorem o mocy 400 koni mechanicznych. To propozycja dla purystów i fanów mocnych wrażeń, dla których codzienny kompromis zbacza na drugi plan. Mając na względzie wygodę eksploatacji i jednocześnie możliwość

Audi Q3 Sportback - nowość wśród kompaktowych SUV-ów premium

Sportback Póki co, gama jednostek napędowych jest spójna z dotychczasową wersją Q3. oferta silnikowa składa się z pięciu jednostek napędowych. Dwulitrowe TDI generuje 150 lub 190 koni mechanicznych. Słabszy przyspiesza do setki w 9,3 sekundy i rozpędza się do 211 km/h. Mocniejszy wariant potrzebuje zaledwie

Opinie Moto.pl: VW Golf 1.5 TSI vs. Peugeot 308 1.2 PureTech. Pragmatyzm czy awangarda?

225 koni mechanicznych. Niemniej, bazowy wariant całkiem sprawnie napędza trzecią generację 308. Motor generuje 130 KM i 230 Nm dostępnych od 1750 obr./min. To wystarcza, by rozpędzić 308 w 9,6 sekundy do setki, a wskazówkę prędkościomierza zagonić do 210 km/h. W teorii brzmi nieźle i w praktyce też

Audi Q2 czy Q3? Tylko 400 zł miesięcznie różnicy, a zupełnie inne auta

dostępnych w przedziale 1500-3500 obr./min. To wystarcza, by ponad 1.5-tonowe auto rozpędzić w 9,6 sekundy do pierwszej setki. Wskazówka prędkościomierza kończy bieg na 211 km/h. Ofertę uzupełnia 2-litrowy motor o mocy 190 i 230 koni. Mimo wielu podobieństw, niemieckie SUV-y zostały skierowane do nieco innej

Opinie Moto.pl: Audi Q3 45 TFSI Sportback - modny SUV jest także praktyczny

odmiana bez logo RS. 45 TFSI generuje 230 koni mechanicznych i 350 Nm. W standardzie ma dwusprzęgłową, 7-stopniową skrzynię automatyczną i napęd na obie osie. To zestaw w zupełności wystarczający, by rywalizować o pierwsze miejsce w sprincie spod świateł i komfortowo podróżować po autostradzie. W tym

Nowe SUV-y za 150 tysięcy zł. Siedem propozycji, w tym marki premium

klimatyzacja automatyczna. Bagażnik zmieści od 555 do 1752 litrów. DS oferuje wiele jednostek napędowych o mocy od 130 do 224 koni mechanicznych. W naszym budżecie mieście się jedynie wielokrotnie nagradzany, trzycylindrowy silnik 1.2 PureTech o mocy 130 KM i 230 Nm. W standardzie łączy się z 8-stopniowym

Volvo XC40 - test Samochodu Roku 2018

mocy 190 koni mechanicznych. Druga z dostępnych jednostek ma oznaczenie T5. Kryje się pod nim benzynowy motor o pojemności dwóch litrów, turbodoładowanie i aż 247 KM. Przyspieszenie do setki wynosi 6,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 230 km/h. W planach jest też odmiana hybrydowa i być może w

Kupujemy używane: Alfa Romeo 159 kontra Saab 9-3. Nieoczywisty wybór w segmencie D

. 1.9 JTD o mocy 150 koni mechanicznych jest trwały, oszczędny i dynamiczny. Z powodzeniem przejedzie 400 tysięcy kilometrów, by należytym serwisie. Za 159 z lat 2005-2006 trzeba zapłacić 13-17 tysięcy złotych. 3.2 V6 to wydatek na poziomie 20-23 tysięcy zł. Saabów 9-3 jest zdecydowanie mniej na rynku i

Szukamy kompaktowego auta do 100 tysięcy złotych. Można teraz upolować niezłą okazję

elektrycznej jednostki o mocy 82 KM i 207 Nm. Tandem generuje łącznie 136 koni mechanicznych, zaś przyzwoite parametry przenosi na asfalt za sprawą bezstopniowej przekładni planetarnej e-CVT. W CT 200h siedzi się nisko, a precyzyjny układ kierowniczy pozwala szybko zaprzyjaźnić się ze sprężyście zestrojonym

Moda na youngtimery. Czy warto kupić BMW E30, Mercedesa 190 lub Audi 80?

mocy 90 koni mechanicznych. Oczarował europejskich dziennikarzy i klientów wyjątkowo niskim apetytem na paliwo i przyzwoitą dynamiką. Po latach okazało się, że ten pancerny motor potrafi bez sprzeciwu pokonać dystans rzędu 500-600 tysięcy kilometrów. Wśród benzynowych silników, warto wspomnieć o 2.0

Kia Stinger - jedno z najgorętszych aut na rynku. Broń wymierzona w klasę premium [Pierwsza jazda]

w Europie jeszcze żadna Kia. Konkurencja w segmencie jest mocna. Audi A5 Sportback z 252-konnym 2.0 TFSI to wydatek przynajmniej 201 800 złotych. Ma jednak w standardzie napęd na cztery koła. BMW 430i Gran Coupe o mocy 252 koni mechanicznych wyceniono na 187 700 zł. Koreańczycy błyskawicznie się

Opinie Moto.pl: Nowe Audi Q3 - godny następca

niego męcząca, a przyspieszenie nie było najprostszą rzeczą na świecie. Choć katalogowo przyspieszenie do 100 km/h zajmuje jedynie 6,3 sekundy to nie przekłada się to na wrażenia z jazdy. Pozytywnie zaskakuje natomiast wersja z dieslem pod maską. Choć do dyspozycji jest jedynie 150 koni mechanicznych to

Testujemy Infiniti QX30 2.0t AWD. Niemiecka technologia, japońskie detale

zainteresować się benzyniakiem. To dwulitrowy motor wsparty doładowaniem. Generuje 211 koni mechanicznych i 350 Nm dostępnych w szerokim zakresie 1200-4000 obr./min. Spotkacie go w w Klasie A, GLA i wszelkich wariantach E. W Infiniti sprzężono go z 7-stopniową, dwusprzęgłową skrzynią DCT. Biegi zmienia żwawo

Skoda Octavia RS230 | Test | Rzeczywiście Sportowa?

. rocznicy zaangażowania Skody w sport motorowy. 230 w nazwie odwołuje się do liczby koni mechanicznych ukrytych pod maską. Jest ich o 10 więcej niż w standardowej Octavii RS. Listwy wokół okien, ramka atrapy chłodnicy, obudowy lusterek, relingi dachowe i końcówki układu wydechowego - wszystkie te

TOP 10 | Kabriolety do 20 tys. zł

- wystarczającym) faktem, że jest to Saab, 9-3 chwalony jest przez właścicieli za mocne i bardzo elastyczne silniki. Znajduje się wśród nich m. in. kilka wariantów jednostek 2-litrowych, oferujących moce od 130 do ponad 200 koni mechanicznych. Efekt tego można niestety łatwo zauważyć podczas wizyt na stacji

Skoda Octavia | To już 20 lat na rynku!

nadwoziowe - liftback albo kombi. Co pod maską? 184-konny dwulitrowy diesel TDI oraz 220-konny benzyniak 2.0 TSI. W ubiegłym roku do rodziny dołączyła 230-konna topowa Octavia oznaczona jako RS 230. W 2015 roku w Polsce sprzedano dokładnie 600 egzemplarzy Octavii RS. Co ciekawe, czeski podrasowany kompakt

Większe hot hatche - wulkany emocji

spokojnego i ułożonego dentysty... Jeśli mój stomatolog miałby jeździć tym "nudnym" Volvo, to nie chciałbym korzystać z jego usług. Fantastyczny wygląd idzie w parze z niesamowitą frajdą z jazdy, którą dostarcza 230 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy o wartości 320 Nm. Pakiet R-Design

200 benzynowych koni mechanicznych za 30 tysięcy zł. Wybór jest nieoczywisty

, multimedia z nawigacją i dwusprzęgłowy automat DSG. Sercem Golfa V GTI jest czterocylindrowa jednostka 2.0 TFSI o mocy 200-230 KM. Wyposażona jest w przeciętnej trwałości układ rozrządu, bezpośredni wtrysk paliwa i turbosprężarkę. Dobre prowadzenie i dynamiczne traktowanie może być okupione nadmiernym

Saab 9-3 (2002-2011) - opinie Moto.pl

dla najmocniejszych wersji. Napęd tylko przednich kół nie zawsze radził sobie ze sporym stadem mechanicznych koni. Nowoczesne rozwiązania, dynamiczne silniki i zaawansowane konstrukcyjnie podwozie nie pozostały bez wpływu na koszty eksploatacji. Nie tylko oryginalne

200 benzynowych koni mechanicznych za 30 tysięcy zł. Wybór jest nieoczywisty

Chevrolet Corvette | Jedno auto w wielu odsłonach

dolarów. W Europie (na rynku niemieckim) jest wyraźnie drożej, ponieważ cena podskoczyła do prawie równych 100 tysięcy euro. Jednak czy to dużo za samochód, który daje kierowcy aż 659 koni mechanicznych? W porównaniu z równie szybkimi konkurentami, Corvette Z06 jest wręcz... tani. fot. GM | Chevrolet

Z "GTI" w nazwie - cz. 1

dostępny w dwóch wariantach mocy. Standardowa odmiana oferuje kierowcy 220 koni mechanicznych, a wersja z dopiskiem Performance - 230 KM. Maksymalny moment obrotowy jest identyczny w obu odmianach 2-litrowego, turbodoładowanego benzynowca i wynosi 350 Nm. Osiągi? 220-konne GTI rozpędza się od 0 do 100

Opinie Moto.pl: Jaguar E-Pace 2.0 i4D vs. Volvo XC40 D4 - porównanie

autostradzie 8,5-9, a w leniwej trasie niewiele ponad 7. Ile to kosztuje? Najtańsza wersja XC40 została wyceniona na 127 200 zł. To 1.5-litrowy silnik benzynowy o mocy 150 koni mechanicznych, połączony z manualną skrzynią i napędem na przednią oś. Diesel D4 (190 KM) z AWD i automatem został wyceniony na 170

więcej

Wypowiedzi na forum o:

2.0 230 koni mechanicznych

Re: Do Mirka- Ferrari.

Postaram sie odpowiedziec na twoje pytanie jezeli chodzi o Ferrari. Model 456M GTA Cena-$230.820 Silnik i transmisja- 5.5L V12 Valves -48 CC/CI - 5474/334 Konie mechaniczne - 442 @ 6250 RPM Torque - 406@4500RPM System Paliwa - SEFI Hamulce (front/Tyl) Disc

Re: V70 po pierwsze za drogi!

korzystny. Za 32- 34tys mozesz juz kupic dosc "mlodego" BMW 528... ale to dla fanatykow. Z mniejszych ale solidniejszych samochodow za 25tys dostaniesz nowego, malego Mercedesa C230 z malym silnikiem... ale za to o mocy okolo 200 koni mechanicznych. Wogole w cenie 20-25tys zmiescisz sie z wieloma

Re: Tylny napęd - jak to w końcu jest?

dr.buzz napisał: > w zasadzie to juz 200 koni na oske to za duzo...bez elektroniki zle by sie tym > jezdzilo... Bulszit. Zależy kto i jak co zrobi. Przykład choćby Focusa RS pokazuje, że w zajebiście przyjemny sposób można wykorzystać całą moc bez orania. Mam Megane o mocy 230

Re: Czy można porównać okupację radziecką do okup

wywozili całe fabryki, elektrownie, młyny, tory kolejowe, stacje telefoniczne, zakłady przemysłu włókienniczego i żywnościowego ( rzeźnie, garmażerie, mleczarnie, fabryki konserw rybnych ), ale również inwentarz żywy, szczególnie bydło i konie. Już wczesną wiosną 1945 roku z Polski wyprowadzono 487 tysięcy

Uwarzywnikowanie chwastowiska

. orką głęboką/ pogłębioną - czyli po prostu stosują zasypywanie w redlinach ziołochwastów tak głęboko, by nie miały sił na przebicie się na wierzch. Odpowiadałoby to dziś wynajęciu kilkunastu mechanicznych wołów/ koni i orce ziołochwastowiska tak na pół metra w głąb. Termin dla gliniastego podłoża

Re: Bugatti Veyron

prędkości 400 kilometrów na godzinę. I choć Bugatti nie ma dużo większego przyspieszenia od 0 do 200 km/h od takich superaut, jak Porsche Carrera GT czy Ferrari Enzo, na kolejnej setce bije je na głowę, dając dużo większy komfort i pewność jazdy. Bugatti Veyron ma 1001 koni mechanicznych. Tyle, co

więcej

2.0 230 koni mechanicznych

2.0 230 koni mechanicznych

Najpopularniejsze: