2.7 hdi wady

Piotr Mokwiński

Auta z Francji nie są takie straszne. Redaktor Piotr wybrał pewniaki za 50 tys. zł

Stereotypy snują się za nami niemal w każdej dziedzinie życia. Nie omijają motoryzacji, a w wielu przypadkach potrafią wręcz zdeprecjonować udane konstrukcje. Te mity dotyczą przede wszystkim aut na F. Nie wiedzieć czemu, gloryfikujemy niemiecką motoryzację, która nierzadko skutecznie uprzykrza funkcjonowanie i drenuje rodzinny budżet.

czytaj dalej

Szukamy alternatywy dla SUV-a. Uterenowione kombi za 50 tysięcy zł

SUV-y i crossovery to bez dwóch zdań ulubione auta Europejczyków. Widzimy je na każdym kroku. Skutecznie podgryzają klasyczne segmenty, przez co o niektórych samochodach zapominamy. Niesłusznie, bowiem są modele, które z powodzeniem mogą pełnić zarówno funkcje rodzinne jak i bez trudu wjechać w lekki teren. Sprawdzamy, czy wystarczy na nie budżet w wysokości 50 tysięcy zł.

Dobre auta za 20 tysięcy zł jeszcze istnieją? Sprawdzamy rynek i mamy kilka propozycji

Ceny na rynku wtórnym przestały szaleć. Już nie dostrzegamy spektakularnych wzrostów wielu popularnych modeli, ale nie możemy też przyznać, że jest drogo. Weszliśmy z kwotami transakcyjnymi na dość wysoki pułap i jeszcze długo poczekamy na przeceny. Nie zmienia to faktu, że przyzwyczajenia pozostają, a znaczna część poszukujących pojazdu, ma w kieszeni 20-30 tysięcy zł. Naszą granicę ustalamy na niskim poziomie tych widełek i zagłębiamy się w odmęty setek tysięcy ogłoszeń.

Te 6 i 8-cylindrowe diesle to pułapki. Skutecznie wydrenują portfel

relatywnie mocny diesel 2.7 V6 TDI (od 2006). Jednostka montowana była między innymi w A4 i A6, dysponując mocą 180-204 KM. Za proces bezpośredniego wtrysku paliwa odpowiadają piezoelektryczne wtryskiwacze produkowane przez firmę Bosch. Gwarantują wysoką precyzję dawkowania. Ich wadą jest jednak kłopotliwa i

Używane auto dla rodziny za 40 tysięcy złotych. Sprawdzamy różne segmenty

egzemplarzy wyposażonych jest w skuteczne hydropneumatyczne zawieszenie pozwalające na zmianę prześwitu. Mechanicy polecają tylko wysokoprężne, czterocylindrowe silniki 2.0 HDI 136-180 KM i 2.2 HDI 204 KM. Bazowy 1.6 HDI 110 KM jest zdecydowanie za słaby, zaś flagowe 2.7 i 3.0 V6 HDI generują wysokie koszty

Mechanicy ostrzegają. Świetne auta w złych wersjach. Od Tiguana i 3008 po RAV4

odpowiednim sprzętem i wiedzą. Jeżeli awarii ulegnie moduł sterująco-wykonawczy, rachunek przekroczy 4 tysiące złotych. Komfort z gwiazdką. Citroen C5 2.7 HDI - opinie, awarie. Używany Citroen C5 jest warty rozważenia z uwagi na wysoki komfort jazdy (hydropneumatyczne zawieszenie) i trwałe silniki diesla o

Skoda Superb I vs. Peugeot 407 - opinie. Dwa wygodne auta w dobrej cenie. Które lepsze?

kolejności warto spróbować czyszczenia. Ogromną popularnością cieszy się wysokoprężna gama jednostek 1.6, 2.0, 2.2 oraz 2.7 i 3.0 V6 HDI. Dysponują mocą odpowiednio 109, 136-163, 170, 204 i 241 KM. Najmocniejszy ropniak ma aż 450 Nm i przyspiesza do setki w 7,7 sekundy. Tylko w najsłabszej wersji otrzymujemy

Litera F nie kojarzy się zbyt dobrze, ale te auta to pewniaki i w dobrej cenie!

Lagunę w tej kategorii. Istotnie poprawiono również jakość powłoki lakierniczej. Paletę silników benzynowych otwiera zdecydowanie za słaby 1.6 110 KM. Poza zbyt małą mocą, nie przejawia innych wad. Doskonale współpracuje z instalacją gazową LPG dzięki wielopunktowemu wtryskowi paliwa. Co ciekawe

Kupujemy używane: Peugeot 407 - opinie. Co psuje się najczęściej, a na którą wersję najlepiej postawić?

sztukę. Propozycją dla bardziej wymagających pozostają mocniejsze diesle. Czterocylindrowy 2.2 HDI wyposażony w dwie turbosprężarki generuje 170 KM, natomiast flagowe 2.7 V6 i 3.0 V6 HDI odpowiednio 204 i 241 KM i 440-450 Nm. Kupując topową jednostkę wysokoprężną, musimy być przygotowani na dużo większe

Lepiej je omijaj. Siedem wersji-pułapek popularnych aut, które oznaczają ogromne koszty

zamachowego. Citroen C5 2.7 HDI Używany Citroen C5 jest warty rozważenia z uwagi na wysoki komfort jazdy (hydropneumatyczne zawieszenie) i trwałe silniki diesla o pojemności dwóch litrów. Zdecydowanie gorzej przedstawia się sytuacja z 2.7 HDI. 6-cylindrowy motor z przebiegiem powyżej 250 tysięcy kilometrów

Te wersje popularnych aut doprowadzą cię do bankructwa. Siedem pułapek z rynku wtórnego

Citroen C5 2.7 HDI Ostatnia generacja C5 pojawiła się na rynku w 2008 i dostępna jest w sprzedaży do dziś. Wciąż jednak nie wiemy, czy pojawi się następca. Szansę są niewielkie, bo francuski średniak sukcesu nie osiągnął. Niemniej na pewno wart jest rozważenia z uwagi na wysoki komfort jazdy

Osiem pułapek w popularnych używanych autach za 15-20 tys. zł. Lepiej się ich wystrzegać

spokojnej jeździe i wystarczające osiągi. Niestety, poza turbosprężarką, 1.6 THP otrzymał także wadliwy napęd rozrządu z łańcuchem – rozciąga się zaskakująco szybko wymagając wymiany. Problemy sprawiają także cewki zapłonowe. Citroen C5 II 2.7 HDI Od 2008 do 2017 roku produkowano drugie wcielenie

Kupujemy używane - Peugeot 407 kontra Citroen C5 I FL. Francuska klasa średnia w dobrej cenie

wymagających pozostają mocniejsze diesle. Czterocylindrowy 2.2 HDI wyposażony w dwie turbosprężarki generuje 170 KM, natomiast flagowe 2.7 V6 i 3.0 V6 HDI odpowiednio 204 i 241 KM i 440-450 Nm. Kupując topową jednostkę wysokoprężną, musimy być przygotowani na dużo większe nakłady finansowe – podwójne

Szukamy pojemnego kombi dla rodziny za 50 tys. zł. Na liście m.in. Skoda, Mercedes i Volvo

paleta silnikowa. Każda z jednostek boryka się z wadami fabrycznymi. Wśród benzynowych mamy do dyspozycji doładowane 1.4, 1.8 i 2.0 TSI o mocy 122, 160 i 200 KM (mają bezpośredni wtrysk paliwa i wadliwy łańcuch rozrządu). Im młodszy egzemplarz, tym ryzyko problemów mniejsze. Ciekawostkę stanowi

Zapomniane, a wciąż ciekawe. Tymi sedanami warto się zainteresować. 40-50 tys. zł

. Po raz pierwszy w tej generacji XJ pojawił się silnik diesla – 2.7 D (HDI) pochodzi z koncernu PSA i generuje 204 KM. Większość kierowców interesują jednak klasyczne, wolnossące jednostki napędowe V8 3.5 lub 4.2 o mocy 258 bądź 298 KM. Są wystarczająco dynamiczne, ciche i co ważne, nie

Omijaj je szerokim łukiem. Wersje popularnych aut, które doprowadzą cię do bankructwa

Używany Citroen C5 jest warty rozważenia z uwagi na wysoki komfort jazdy (hydropneumatyczne zawieszenie) i trwałe silniki diesla o pojemności dwóch litrów. Zdecydowanie gorzej przedstawia się sytuacja z 2.7 HDI. 6-cylindrowy motor z przebiegiem powyżej 250 tysięcy kilometrów potrafi przysporzyć

Kupujemy używane. Te wersje popularnych aut doprowadzą cię do bankructwa

zawieszenie) i trwałe silniki diesla o pojemności dwóch litrów. Zdecydowanie gorzej przedstawia się sytuacja z 2.7 HDI. 6-cylindrowy motor z przebiegiem powyżej 250 tysięcy kilometrów potrafi przysporzyć sporych kosztów. Zdarzają się nieszczelności układu paliwowego i zatarte panewki. To wynika z faktu, że

więcej

Wypowiedzi na forum o:

2.7 hdi wady

peugeot 307 hdi

proszę o podpowiedż czy warto kupić peugota 307hdi 2oo3r jakie ma wady i zalety

Kwiatkowe HDI...

sumie 2,0HDI ma wiele więcej zalet niż wad. Kwiatek też go sobie chwalił. Pozdro Robo PS Koleżkowiec zachwalający 1,9d ma racje. To stary śmiglak, ale sprawdzony. Ekonomiczny i żywotny choć mało dynamiczny jak to zwykle atmosferyczny grzechulec. No ale - jego czas już minął...

Re: Picasso HDI

Nie należę do osób, które w jakiś szczególny sposób przywiązują się do posiadanych przedmiotów ale powiem szczerze, że polubiłem swojego pikasiaka hdi. Kupiłem go sobie trzy lata temu, licznik wyświetla obecnie 96 tys.km. Posiada całą gamę przykrych wad ale w zupełności rekompensuje je jeszcze

Re: ponownie 206 2.0 HDi

) > co do osiagow - wczoraj lyknalem vw bora - troche sie chlopak zdziwil - bo > widzialem, ze dawal z siebie wszystko - no coz jego zdziwienie pewnie opadlo > jak na mojej tylnej klapie zobaczyl Hdi ;) > pozdrawiam > to ja jechałem tą borą. wiedziałem, że tu sie najprawdopodobniej

Re: Porównanie HDI a TDI

Do niedawna filtr cząstek stałych był tylko w silniku 2.2 HDI i wymieniany miał być co 150 000 km. HDI pierwszej generacji (bodaj z końca 1998) to poczciwy dieselek. Jest cichszy od TDI (nawet tego z dzisiaj) ale nieznacznie więcej pali oraz cierpi na jedną wade pojawiająca się przy około

pegout 307,proszęo opinie:)

otóż zamierzam kupić peugeota 2 307 1.6 HDI z 2006r proszę o opinie na jego temat . Jakie ma wady i zalety , co jest u niego najbardziej awaryjne

Re: Partner/Berlingo z silnikiem 2.0HDi-jak to je

widać jest w normie (dodam,ze benzyniaki Berlingo/Partner są znacznie lżejsze) Nie od dziś wiadomo,ze silniki 2.0 HDI sa w zasadzie pozbawione wad konkurentów (głośność,ciężka praca) ale splają od nich o około 1 litr paliwa więcej. 2.0 HDI 90 KM ma juz 5 -letni staż i w dobie CR II generacji

Re: Wymiana koła pasowego silnik 2.0 hdi 110km

Te nieszczęsne koła pasowe w HDi miały taką wadę, że potrafiły się rozwulkanizować i zrobić całkiem spore spustoszenie przy okazji łącznie z zablokowaniem rozrządu więc jako winnego wskazałbym raczej żabojada co wypuścił bubel a nie warsztat. Tutaj masz podobne historie

Re: C5 HDI 2.0 problem z silnikiem

samochód ma trzy lata i wygasła mu gwarancja. rozumiem że nie Citroem nie ma obowiązku zapłacić za naprawę, mimo że rzeczoznawca wskaże na wadę fabryczną?

Re: Peugeot 406 disel HDI

Witam! tak jak pisałem ,jedyna wada jest koło zebate rozrzadu. poza tym jak w kazdym, turbodoładowanym silniku nalezy czesto wymieniac olej (oczywiscie wysokiej jakosci) i odpowiednio dbac o turbine ,wtedy 2.0 HDI niezaleznie czy wersja 90 czy 110 KM bedzie długo jezdził bezawaryjnie.90 konna

Re: Wymiana koła pasowego silnik 2.0 hdi 110km

No tak, ale to z powodu wady fabrycznej a nie wymiany koła pasowego doszło do popsucia napędu rozrządu (i kipiszu opisanego powyżej). Czyli tak czy siak warsztat, który wymieniał koło pasowe nie jest niczemu winien. -- Ludzie mawiają o nim, że wygląda jak prosię trzy razy ogłuszane... ale to

Re: Wady i zalety Fabii

Yarisie. Dla mnie jedynym argumentem za tym autem jest... turbodiesel 1,9 TDi, chociaż w cenie do 40 tys. PLN można nabyć tylko wolnossącego 1,9 SDi, a u konkurencji np. Corse 1,7 TDL (65 KM), P206 1,4 HDi (65 KM), czy Clio 1,4 dCi (60 KM). Akutar wybór w tej klasie jest naprawdę duży i nie

NAJLEPSZY DIESEL???

Jaki jest nalepszy silnik diesla nowej generacji? 1/Peugeot-HDI 2/VW - 1,9tdi 3/Ford - tdci 4/Renault - DCI słyszałem o wadach ad.1/ koło paska osprzetu przy 60-70tyś.km cena ok.700zł ad.2/ pompowtryskiwacze po 100tyś. km cena ok.10.000zł/kpl ad.4/ turbina po 40-50tyś. km cena ok.6.000zł

Re: Peugeot 407 2.0 HDi ST Komfort

Tu mam jeszcze więcej wypocin naszego experta: forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=534&w=6402072&a=6423424 "Peugeot 307 to bardzo ładne i praktyczne auto. Ma na prawdę niezliczoną ilość zalet, ale

Re: JTD czy HDI?

mnie zrobiła elastyczność - rewelacja i komfort jazdy - REWELACJA^2. W Motorze było porównanie chyba xantii hdi i bravy jtd. Pod względem silnika oceniono wyżej bravę - cytryna miała zwłokę w reakcji na naciśnięcie pegału gazu i była mniej dynamiczna. Brava ma niestety kilka wad: dwie gwiazdki

Re: C5 HDI 2.0 problem z silnikiem

>Czy mogło to mieć związek z kałużami przez które przejeżdzałem? Jeśli panowie z serwisu tak twierdzą, to mają oni kałużę i to w głowie !!! To o czym piszesz to ewidentna WADA FABRYCZNA. Zamontowali za cienkie pierścienie i wał miał za duży luz wzdłużny. Dobrze dobrane pierścienie mają

Re: Nowy 2.2HDi Biturbo 170KM od PSA

spalin ,kiedy silniki innych producentow sa wstanie spelnic wysokie normy spalin calkowicie bez filtra lub z filtrem bezobslugowym. Moim zdaniem to dosc dyskusyjny pomysl z ta druga turbina w tym przypadku ,niewiele korzysci a kilka wad : koszt i skomplikowana budowa. Ale to tylko

Re: C5 HDI 2.0 problem z silnikiem

Najpewniej będzie to spowodowane wadą fabryczną. Ale nawet jeśli rzeczoznawca to potwierdzi a citroen zgodzi się z jego opinią to zawsze moze powiedziec "ok daliśmy ciała ale gwarancja się skończyła więc się pan pałuj". Z tego powodu może lepiej od razu spróbowac tak zwanej gwarancji

Re: Wymiana koła pasowego silnik 2.0 hdi 110km

Ja? I kto to mówi. Z tego co piszą do.ki i yasio wygląda na to, że to wada fabryczna. Sama wymiana koła pasowego nie zawiniła, zawiniło rozsypanie się wcześniej poprzedniego koła pasowego. -- Ludzie mawiają o nim, że wygląda jak prosię trzy razy ogłuszane... ale to dlatego, że studiował. (B

Re: Wymiana koła pasowego silnik 2.0 hdi 110km

ok może i miały taką wadę tylko czemu mechanik mi o tym nie powiedział tylko tak jakby coś chciał zataić mówiąc że pasek rozrządu jest mocno zużyty, dodam że autem wjechałem na warsztat i auto chodziło jak zegarek, a po wymianie koła pasowego silnik zgon. Ja chyba tak tego nie zostawię i sprawę

Re: o A4 (B6) i zmianie auta

;-) moto.allegro.pl/item329939017_citroen_c6_2_7hdi_head_up_skora_bixenon_navi_klim.html > E46 jest stosunkowo ciasne. Jako podstawowe auto na rodzine z dzieckiem > i psem moze byc przymale to nie ma tej wady :-).a nie tam jakieś dziwne audi. Przestań być typowy. zostan freakiem ;-)

Re: HDI - OCENA SILNIKA W PEUGEOCIE 206???

Czołem Mam 1.4 HDI SW Zalety:zużycie paliwa- średnio z klimą 4,3-4,5 l/100km, na autostradzie dokładnie tak jak napisał przedmówca-140-150km/h -5,5 l/100km.Wystarczające osiągi jak na 68KM.Silnik jest elastyczny ale na 1 i 2 biegu to ledwo jedzie, na 3 i 4 subiektywne wrażenia są o wiele

Re: C2 1.6 hdi VTS by Orciari - już w domu :)

z umiejscowienia sitka, tam się wokół zbierają osady i zmniejszają średnicę rurki, rurka jest pokrecona. Jeździsz spokojnie zostawiasz sitko i wymieniasz olej co 20 tys, jeździsz inaczej wywalasz sitko i wymieniasz olej co 10 tys. To bardzo popularny diesel i ludzie wiedzą jakie ma wady i jak je

Re: wady i zalety nowych diesli

silnikiem 2,0 HDi (oba koncernu PSA). Jesli chodzi o auta po okresie gwarancyjnym to po prostu nie mam zadnych doswiadczen. Jezdzilem co prawda wolnossacym dieslem Fiata 2,5 l z duzym przebiegiem, w ktorym przestawila sie pompa (1996r.)... U znajomego "pompiarza" podpytalem sie wtedy o malo usterkowe

Re: Porównanie HDI a TDI

Może na poczatek TDI. Użytkuję teraz własne, kiedyś miałem firmowe. Mój pali 5- 7l. a lubię sobie depnąć, ale w granicach zdrowego rozsądku, czyli nie kręcę do czerwonego pola:)) Wada - głośność. Zaleta - w moim przypadku to jest jeszcze wersja z wtryskiem, ale nie na pompowtryskiwaczach

Re: 307, Xsara czy Megane

Witam! mam Xsarę 2.0 hdi, 22000km przebieg. wyposażenie górna półka, ciężko mieć zastrzeżnia ale nic nie jest bez wad. Zawieszenie typowo citroenowskie więc i opinie będą różne. Zależy kto czym jeździł. Dziś nie wiem co bym wybrał, prawdopodnie też francuza. ;-)

Re: Xsara Picasso

. Benzynowe 1.6 16v lub 1.8 16v - dosyć paliwożerne (był jeszcze rzadko spotykany 2.0 beznyna z automatem). Łatwo jest znależć autko mające bogate wyposażenie seryjne, od pierwszego właściciela. Wady - podatny na wiatr (jak to kaźżdy minivan), drobne awarie elektryki, skrzypiące elementy we wnętrzu

Re: Nowe auto z salonu - czy faktycznie bez probl

półsyntetyczne 10w40 . z mojego doswiadczenia równiez wynika ,ze wiekszosc nowoczesnych konstrukcji gdzie producent dopuszcza 0w30 ma problemy z jego wysokim zuzyciem (np silnik mercedesa 2.7 CDI)zlaanie tanszcego 5w40 powoduje znaczne zmniejszenie jego zuzycia . oczywiscie sa konstrukcje ,które z

Re: Citroën C5 2.0 HDI 160 | Za kierownicą

w VW znajdziesz takie materiały, takie wyciszenie kabiny. Wielka wadę citroena i mercedeasa układ kierowniczy uznaje podczas zagranicznych podróży za atut , takie zestrojenie kierownicy umożliwia jazdę z dużymi prądkościami po autostradzie bez zmęczenia. W Fordzie Mondeo który bije na głowę passata

Re: Peugeot 206 Tuning , czekam na porady

) podstawowa wada to bardzo ciężki przód i lekki tył ! Ogólnie polecam 2,0 HDI +chip za 1800 zł i wychodzi 116 KM i 260 Nm o 55 więcej niż w RC ! więc wiecie jakie to ma odejście np. przy 100Km/h ! wychodzi lepiej niż Pasat TDi 130KM !!!

Re: Nieudane ataki na klasę premium

wg części komentatorów należę do tych "baranów", którzy kupili Peugeota 607 i to całkiem niedawno... jeździłem większością wymienianych tu marek i powiem wszystkim, że 607 to zdecydowanie klasa premium, zarówno pod kątem rozmiaru, wyposażenia, jak i komfortu jazdy (mam silnik 2,7 V6 HDI i

Re: Golf4 TDI, Focus TDCI, Peugeot206 HDI

Pewnie mnie zakrzyczą, ale z tej trójki wybrałbym golfa tdi 90 km. Mam w rodzinie mechanika, który ma dobry warsztat i opieram się na jego doświadczeniach. Wszystkie 3 mają swoje wady i zalety. Psują się pdobnie: przepływomierz, turbina, końcówki drążków, amortyzatory. Kosztowo najdroższy

Re: Mondeo TDCi 130kM

Lagunie 2,2CDI(mało elastyczne silniki to już chyba tradycja w Renault) czy Citroenie 2,2HDI Wady: *głośny silnik *pewnie jeszcze coś by się znalazło

SEAT ALTEA czy Peugeot 307 SW ?

1.9 TDI Podoba nam sie nowy GOLF+, ale nie bierzemy go pod uwage ze wzgledu na mode wsrod zlodziei...Czy sa tutaj uzytkownicy w/w aut? Jestem ciekawa zarowno zalet jak i wad! Mamy dwa dni na podjecie decyzji! Bede wdzieczna za opinie.

Re: 307 vs Octawia

!!! licząc na coś dobrego i bez wad - bezskutecznie !!!. Kto wie może miałem pecha. Wracając do 307 Hdi: - przejechane 13000 km - komfort jazdy pozytywny: rzeczywiście twarde zawieszenie - silnik dobry: osiągi porównywalne a nawet lepsze od benzyny/odczucia własne/ - spalał zimą 7,5 do 8,0 w mieście

Re: Meganka czy seat?

i jeszcze się nic nie popsuło i nie odpadło -wygodne fotele -w standarcie uchwyty do fotelika dla dziecka -klimatyzowany schowek (wchodzi 7 piw) -duże lusterka wady: przepalające się żarówki reflektorowe. ich wymiana to koszmar

Re: Almera Tino / C Picasso

Użytkuję Picaso HDI od 1,5 roku, przejechałem 62 tys. km. Zaleta no 1 - spalanie średnio 6,2 l ( jazda miasto-trasa ze wskazaniem na miasto, trasa głównie Kołbaskowo-Szczecin) Zaleta no 2 - dynamika na trasie (dwulitrówka z największym trudem daje mu radę ) Zaleta no 3 - przestronność ( auto

Re: Pechot

znam 3 właścicieli P307 w wersjach: 1.6 benzyna (1), 2.0 HDI (2) i jednego SW (2.0 HDI). Wszyscy musieli zjawiać się w serwisie z nieprzewidzianych powodów. Najmniej problemów miał gość z 1.6, ale tego wezwali w związku z wykrytą wadą, która mogła doprowadzić do zapłonu pojazdu. W jednym

Re: Używane | Citroen Xsara Picasso

na 2 tygodnie z trójką dzieci i bagażami temu wyzwaniu sprosta niewiele samochodów w tym segmencie. Jedyna wada to moc silnika reszta (w moim egzemplarzu) super. A spalanie miasto średnio ok 7, trasa średnia 100km/h - 5,5l, średnio 120-130 - 6,5l.

Gdzie żyje się w Polsce najlepiej? cz.2

KL został dość dobrze sformatowany. I warto to utrzymać w kolejnym budżecie unijnym (na lata 2014-20). To badanie powinno być kontynuowane Oczywiście HDI nie jest narzędziem doskonałym. Ma również wady. Ale mówi o Polsce więcej niż same tylko słupki PKB. Pokazuje, że rozwój kraju jest dużo

Re: Szukam samochodu rodzinnego

Ciekawy wątek Ostatnio musiałem zmienić samochód na większy , oktualnie mam 5 osobową rodzinę :-). Kupiłem Citroena C5 kombi 2,2 hdi w automacie. Wcześniej miałem Peugeota 405 kombi 2,0 hdi też automat ( po 20 latach jazdy manualem w końcu ma spokój ). Ludzie nie lubią aut francuskich a

Re: Diesle Toyoty z szeregu D4D

Toyota Yaris z silnikiem D4D jest opisana w Auto Sukces Nr 02/2002. W artykule napisane jest, że to konstrukcja Toyoty. Nie ma ani słowa wpsólnej konstrukcji z francuskimi HDI. Tylko Ford dla obniżenia kosztów dogadał się z PSA. Z treści artykułu wynika, że to dory i udany silnik, jedyna wada

Re: citoen C5 vs ford mondeo

zawieszenie) to mam wrazenie, ze na naszych dziurawych drogach leb mi urwie. Silniki jednak troche roznia sie moca - Mondeo 115 KM, C5 110 KM. Silnik HDi jest dluzej na rynku, co powinno owocowac jego lepszym dopracowaniem (usuniecie tzw. wad "wieku dzieciecego"). Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze

Re: czy xsara to dobre auto?

podstawoej wersji - 4pp, wspomaganie, el. szyby, kolumna kierownicy reg. w dwóch płaszczyznach, cz, halogeny itp. Ceny tych aut tez są atrakcyjne. Dużo (szczególnie kombiaków) jest polesingowych, i niestety ich stan bywa różny. Do wad trzeba zaliczyć delikatne zawieszenie, drobne awarie elektryki, w

Re: Peugeot 307 co myślicie o tym wozie wady za

Wielkich gabarytów to łony lew raczej ni ma. ma za to w zależności od egzemplarza mniej lub znacznie więcej wad. ja traFIŁEM dość szczęśliwie na dobry silnik i mieszczę się w usterkach poniżej limitu ale lista owych jest niekrótka. mam właśnie 2.0 hdi kombi 2003r - standardowo włącznik

Re: Peugeot 307 1,6HDI Bardzo proszę o opinie, uw

Witam! model po liftingu w 2005 roku jest juz dobrze dopracowany ,pozbawiony wiekszosci wad poprzednika. zawieszenie jest proste. 307 z tyłu opatry jest juz na belce skretnej z amortyzatorami i sprezynami (zmiana konstrukcyjna w stosunku do 306 gdzie elementem tłumiacym były drazki skretne i

Re: TOP 10 | Auto dla studenta

. Zaprezentowany w 1997 roku, wystartował z bogatą ofertą silników. Tuż przed modernizacją (2000 rok) dołączył do nich 2-litrowy turbodiesel HDI. Zarówno wersja hatchback, jak i kombi pomieszczą sporo bagażu (odpowiednio: 408/1190 l i 515/1510 l). Wśród wad użytkownicy wymieniają jedynie skłonność do drobnych

Re: Almera

Miałem ten sam problem, Almera 1.5 DCI czy 307 - wybrałem 307. Udało mi sie znaleść wersję Mistral 2.0 Hdi 90KM - z automatyczną klimatyzacją i 6 poduszkami, lakier metalic. Dealer dorzucił opony zimowe, dywaniki i alarm - a razem zapłaciłem mniej niż cena wyprzedażowa Almery. Ale nie to

Jestem jak James Bond

do pokazania dzieciom. Zalety: jest zajebisty. Wady: nie wiedziałem że auto może być za duże. niby szukaliśmy obszernego samochodu. Ja sobie radzę, żona wątpi. zamówiłem czujniki cofania na tył. bak ma 70litrów. Przed tankowaniem do pełna warto śledzić trendy na rynkach paliwowych :) a focus

Re: Citroen C4 Picasso | Za kierownicą

Jeżdżę tym autem w wersji sx pack 2.0 Hdi, i szczerze polecam. Przez rok eksploatacji nie wyszło nic - niby niewiele ale u znajomego w mercedesie po pół roku wyszły kwiatki, więc plus dla cytryny. Silnik rewelka, bez porównania do Tedełi Vw. Skrzynia przeciętna. Wkurzająco skomplikowana obsługa

Re: Odebralem nowego passata 2.0 TDI

czterokolowym położona została kabina kierowcy,całkowita niestabilność nadwozia.Golf ma również wady sumutne szare i dość toporne wykończenie.Co do wad pasata jak pisał przedmówca wszyscy robią obecnie coraz to gorsze auta łącznie z MB,Volwo maja przejechac bez usterek 100 tys. km a po gwarancji

Re: Ford Focus 2.0 TDCi | Pierwsza jazda

korzysta właśnie z m-jetów ?;] Jeżeli chodzi o najpopularniejsze diesle to moim zdaniem wygląda to tak 1.jtd, mjtd 2. hdi 3.tdi 4.dCi 5.nieszczęsne fordowskie konstrucje typu 1.8 tdci Co do tej belki skrętnej racja jest to raczej wada, która ma tez swoje plusy. Przez to auto jest cholernie sztywne ale za

peugeot 207

normalnej jezdzie ( miasto +trasa 110-130 km/h) srednie spalanie to 5l. wady: żarówki reflektorowe przepalają się średnio co 2 miesiące , a ich wymiana doprowadza do szału. W firmie jest kilka 207 i wszystkie są bardzo ok. Co innego meganka z pierwszej serii-masakra: olej bierze od nowości, zawieszenie

Re: Citroen C5 1.6 THP | Za kierownicą

ekonomiczny - Średnio 7,0 l/100 km głównie miasto - a go nie oszczędzam ! Na baku przejeżdżam jakieś 850-900 km - to nie żart. Wykończenie wnętrza? Wzorowe. Dobre wysposażenie. Wady: -troszkę ciasno z tyłu jak na wielkość auta -"skrzypiące" uszczelki od szyb przy jeździe po nierównościach/otwieraniu szyb

A props kola pasowego...

Samochod: Peugeot Partner HDi. 127 tys. km. - pierwszy raz pada kolo pasowe (na urlopie w Chorwacji!) 174 tys. km. - drugi raz pada kolo pasowe. Nie wiem sam, czy jest to moze jakas wada konstrukcyjna czy mialem az takiego pecha? Obecnie: Nissan Primera 1.9 Dci 120 KM, 10000km. i na razie bez

Re: Citroën Xsara Picasso

Witaj, Mam pikusia 2.0hdi 2004. Autko bardzo wygodne, dużo miejsca w środku, duży bagażnik, mnóstwo schowków, tylne fotele - każdy oddzielnie przesuwany / składany i wyjmowany. Słowem - świetne auto rodzinne. Silniki benzynowe dużo palą i mają średnie osiągi, za to diesle - szczególnie teraz

Re: Transit , od kiedy te obecny model?

Moje Ducato 2.8 idTD 12m3 czy jakoś tak (w kazdym razie najwieksze z blaszaków) potrafi srednio w mieście spalić 7 l ON na 100 km. Średnie zuzycie paliwa przy normalnej jeździe to jakies 8,góra 9 litrów. Aktualnie ma 140 tyś km i wymieniony był tylko jeden amortyzator z przodu i tyle. Nie

Re: auto rodzinne 42k zl

Hydropneumatyka obok gabarytów, ceny i silnika 2,2 HDI to chyba największa zaleta tego auta. Z tego co wiem to zaleca się regenerację zawieszenia co 200 000km lub co 5 lat (cena około 2000zł, ale ręki nie dam sobie uciąć), elementy takie jak gumy, tuleje i inne pierdoły są dość trwałe i

Re: Jaka jest wasza opinia o C-maxie 1,6 TDCI ?

wadach frodowskich TDCi już tu rozmawialiśmy, znawco i bywalcu. Do czego będzie używala auta - pozwól jej odpowiedzieć. Odpowiadalem na pytania Darii, jeśli masz inne zdanie odpowiedz na jej pytania sam, a nie krytykuj moich, subiektywnych postów. Miszczu.

Re: Toyota Corolla D-4D 110 KM

Gość portalu: Bzykacz napisał(a): > Jest rewelacyjny, cichy i ekonomiczny. Jedyna wada to obroty. Musi byc > minimum 1500 aby mial kopa. W porównaniu: - Mondeo TDCi, - Avensis D-4D, - Laguna II DCi, - Xantia HDi, najlepiej wyciszone wnętrze posiada Cytryna, a Toyota była

Re: Wlacznik kierunkowskazow w Peugeocie 206

Witam, pisałem już gdzieś na tym forum. Rzeczywiście jest to wada fabryczna. Jedna jedyna rzecz po 3 latach użytkowania Puga 206SW 1.4 HDi (95 tys. km przebiegu) to właśnie wymiana w pierwszym roku owych przełączników kierunkowskazow. Przeszedl bym nad tym do porzadku dziennego, ale sasiedzi

Picasso i 307SW

...w odpowiedzi na Twoje poprzednie pytania: tak, 307 SW jest kombi ale nietypowym. Siedzisz wysoko, oszklony w całości, SW, w przeciwieństwie fo 'kombi' jest 7 osobowy. Oczywiście 2 zydle, które można wrzucić do kufra to tylko ostateczność, ale pomocne. W porównaniu z Caddy będziesz

Re: Używane | Citroen Xsara Picasso

wiadomo jakie drogi i do tej pory nic nie stuka w zawieszeniu. Klocki mam ciągle te same na jakich kupiłem a nie wierzę, że były wymienione przed sprzedażą. Spalanie średnio : 5,9-6,2 l/100 ( ta wyższa jak więcej miejskiej jazdy ) ale przeważnie 1000 km zrobię zrobię na zbiorniku. Wady: mógłby być cichszy

Re: Leon II 1,9 TDI

(nowa klima , wskazniki elementy deski) poprawiono wiekszosc niedociagniec przejawiajacych sie uiazliwymi wadami elektroniki w modelu przed liftingiem . 1.6 HDI (110 KM) jest wyraznie szybszy od TDI vw ,nie zuzyw aprzy tym ani grama oleju , jest o wiele cichszy ,ma szerszy zakres uzytecznych obrotów i

Re: awaryjne silniki prawdy i mity

Silnik 1,9 tdi w Skodzie to oczywiscie niemiecki silnik- iuznany za bardzo trwały. Ma tylko jedną wadę- jest głośny jak traktor! Kiedys stanałem sobie obok BMW 3 z 2-litrowym dieslem koło Helmuta gdzies na parkingu. helmut był zdumiony, ze mój dieselek taki cichy - bo jego traktor. To był silnik 1

Re: Raport dla Zolwia

tylko gdy startuja. PS2 Oprocz dobrego aparatu TV rownie wazny jest receiver. Poniewaz w zacofanych Niemczech na razie HD idzie tylko przez satelite, mamy tu do wyboru tylko dwa odbiorniki satelitarne: Pace i Humax. Obydwa nie sa jeszcze zupelnie bez wad. Co jakis czas przychodzi aktualizacja

Re: Citroen Xara Picasso czy Renault Scenic ?

Witaj, miałem podobny dylemat pół roku teme. Wybrałem picasso 2.0hdi (wprawdzie rocznik 2004, ale akurat pikuś nie przechodził większych zmian). Oba autka są bardzo fajne, idelane jako auta rodzinne. Za picasso przemawia większy bagażnik (chociaż ten w sceniku też jest wystarczający). Klka

Re: Renault Scenic III

Picasso), większe szyby, bardziej opływowy kształt (jest ciszej). Oczywiście Cytryna nie jest autem bez wad - jak pisałem zegary są w środku, klima nie nadąża z wychładzaniem tak potężnej budy, bagażnik jest zaledwie przeciętny. I na koniec perełka w postaci wyjątkowo niedokładnego wskaźnika poziomu

Re: 407

: www.autocentrum.pl/?FF=338&id=1535305833&type=14&ile_naraz=5&makeid=-1&modelid=-1&pagenr_art=1&total_pages=2&view=1&viewId=496612624&msg_root=496612624 Wady, np. mały bagażnik, sam widziałeś. Pozdrawiam v-6

Re: picasso

Dwa lata minęły odkąd sobie taki pojazd sprawiłem. Jest to model z silnikiem 2,0 HDI. Przejechałem 80 tys. km. Próbowałem sobie uzmysłowić w jakim tonie byłbym w stanie jednoznacznie wypowiedzieć się o tym pojeździe i stwierdziłem, że jest to ponad moje siły. Raczej nie należę do osób dozgonnie

Re: STARSZY MERCEDES ILE TO KOSZTUJE ?

plastikowe wyglądają jak nowe.Silnik jak na tak wiekową konstrukcje jest niesamowicie cichy w stosunku do nowszych konstrukcji (wiem co mówię gdyż jeżdziłem 230 D 2 lata 100 tys km jak równiez kilkoma innymi dieslami z komorą wstępną i wtryskiem bezpośrednim/HDI/JTD) Wnętrze podobnie jak reszta

Spowiedź fana diesli

silnikach hybrydowych (tak benzynowych jak i z dieslem), czy na ogniwa, gdyż ich udział w ogólnej sumie aut nie uzasadnia tezy o ich powszechności. Patrząc wstecz można stwierdzić, że do wad ZI należały: - niska elastyczność (mierzona czymś takim jak Nm), - wysokie spalanie, - krótka żywotność (ca

Re: A props kola pasowego...

Nie poprawiaj sobie samopoczucia Nissanem. Znajomemu, który ma identyczne auto w sierpniu w Chorwacji poszło koło zamachowe i tarcza sprzęgła. Koszt naprawy (na szczęście assistance i gwarancja) = 5,5 tys. Sam się zaczynam bać, bo mam takiego samego... ;) > Samochod: Peugeot Partner HDi

Re: Peugeot 307 to najbardziej zajebista fura na świecie! kto zaprzecz

niemieckie TDI wydaja sie byc lepsze! Przyklad: "oslawiony" topowy francuski 2,2 HDI 133 KM i 317 Nm vs. mniejszy 1.9 TDI Volkswagena 130 KM i 310 Nm - roznice prawie zadne a 300 cm3 mniej. A moze porownamy 150-cio konnego 1,9TDI VW-ena czy 180-cio 2,5 TDI????? Wydaje mi sie ze HDI by sie za mocno

nie do końca się rozumiemy

będę komentował - to niewypał Audi. Nie wiem czy zauważyłeś, ale ten Passat jest z pierwszego roku produkcji, czyli pełen wad wieku dziecięcego. Dlaczego teraz nie powtórzyć tego testu z rocznikiem 2007 lub 2008? Dlaczego Peugeota 307 wzięto z 2.0 HDI, który w wersji 110 km jest uznawany za

LETNIE BLUZECZKI dla dziewczynki 116 - 128 TANIO

# FOTKI https://lh5.googleusercontent.com/_nGE8MZJvGnQ/TVmEG-NsTBI/AAAAAAAACno/dswO9O9EaAk/s800/Obraz%20204.jpg 6. 2 bluzeczki „lawendowe” UVA rozm. 122, stan bdb+ (bez wad, włożone kilka razy), 4 zł/szt. https://picasaweb.google.com/111105941688725576987/RozowaBluzeczkaUva122StanBdb4Z

Re: Peugeot 208 od 39 900 zł

Auta francuskie mają jedną zasadniczą wadę - nie opłaca się ich za bardzo kupować w salonie. Sam jest właścicielem Citroena C4 1.6 HDi. Autko kupiłem za 75 tyś, w bardzo dobrej wersji (wyposażenie max bez skór, nawigacji i skrętnych reflektorów), do tego jest to skandynaw, więc ma taki gadżet jak

Re: D4D

(turbosprężarka, wtryskiwacze, koło dwumasowe) i owszem, zdarzają się, szczególnie w silniku o mocy 116 KM. Co prawda Toyota twierdzi, że w roku 06 (przy okazji liftingu avensisa II) usunięto wady tych silników, ale jednak... Nie ma natomiast narzekań na kulturę pracy i oszczędność, z wyjątkiem największego 2,2

Re: mazda 626 lub VW Passat, ale Omega??!

Z wymienionych wybrałbym Passata TDi lub 1.8T ('98-'99). Patrząc na Twój zakres cenowy i propozycje oto co jeszcze możesz kupić za tę kasę: niezłą wersję Audi A4 (1998) - trochę ciasne z tyłu Forda Mondeo (2000) - z wszytkimi jego wadami i zaletami ;-) Hondę Accord (1999) - 1.8 lub 2

Re: Co kupić:Punto, Fabię czy Peugeota 206?

zdaniem najlepsze w tej klasie ma jednak Fabia). Fabia jednak ma kilka wad (jak chyba każde z tych aut) już tutaj wymienianych na forum, poza tym (z szacunkiem dla innych) nie podoba mi się (gorzej to tylko renault thalia i fiat siena wyglądają). Proponuję Punto z silnikiem 1.3 MultiJet (jeden z

Re: nowe auto za ~40.000PLN - Ibiza, Fabia czy Sw

elmo.ja napisał: > pighallu napisał: > > > no a C3, to juz chyba ta znosna pułka jakosci wygody i ceny, cena jest do > sc > > porównywalna, taki model 1.6 HDi 92KM > > www.citroen.pl/m1/default.aspx?sub=C3 > > co wy na to

Laura,Ty to pewnie niezła sucz jesteś,nie?:)

,że wolałbym inaczej:)) Aaa,o wnętrzu warto jeszcze wspomnieć to-jest przytulne,gustowne i dobrze wykonane. Jest jedna rzecz,która samego mnie dziwi.Do 607 pasuje diesel,zwłaszcza 2.7 HDi.2.2 Hdi to też świetny motor,wyróżnia się sposobem rozwijania mocy (sporej mocy),ekonomią i charakterem pracy

Re: Malarstwa troche cz. 7....

RrMcPG2IM5H82SgdtYSYz6p+vxKkQZDvMC9vp5KdUeAZZ4mmdrRNs/qsZHpagPqRMrP+Te45dp32X1VH+hhLE4oc1pWG1CtVIlCqEjshVjWAdV8U9flkm2qbiJBkZHRGo4lE1m673tBLIkgi97FAYX8jG1HgwLEQb7Hpoi16noptVsiQYO4st4GiK4yi5hBJvuN9V8zHgyHzbKf4S2KNU2MGMjl6rDcO85x2V0lWQSSZdoY5hgcwBK3WDhk6ehXPObpED3kvTjXgAB8+hQ+P0Bqihi2c1wL6j7hSMVbLrumGYxxMe5

Re: mutant na F

. Miałem też w rodzinie Xsarę picasso z 2001 roku 2.0 HDI miała nalatane prawie 300 tys. i odziwo obyło się bez jakiejkolwiek większej awarii. Mam też w rodzinie Megane sedan z 2004 roku też z dieslem i też jeździ bez większych awarii. Teściu ma Xsarę `99 silnik 1.4 auto ma grubo ponad 200 tys. przebiegu

Re: Sprinter/Daily/Jumper/Boxer.....

.Mercedesowskiego wolno ssącego silnika 2.3 oraz 2.9 D (spalają około 10 l) Skoro już jesteśmy przy Mercedesie to do wad zalicze:korozje (w Ducato brak),usterkowość,bardzo drogie orginalne części,węższe nadwozie (paka),problemy z trakcją w zimie.Reasumując na dobrego Sprintera trzeba trafić,reszta to padlina z

Re: mazda 626 lub VW Passat, ale Omega??!

wadami i zaletami ;-) > Hondę Accord (1999) - 1.8 lub 2.0 (rzadziej) > Mazdę 626 (1998) - zarówno 2.0 TDi (ujdzie w tłoku) jak i benzynę (duże > spalanie) > Mitsubishi Carismę (nawet 2000) - z 1.8 GDI - niezły wypas, ciekawy silnik > (potrafi spalić ok. 6 litrów na 100 km), ale

Re: Bliskie spotkanie z cytryną

I nie chodzi mi bynajmniej o jakąś stłuczke. Miałem otóz okazje jechać C5 2,2 HDi w wersji kombi.I zaledwie tych klika chwil spedzonych w tym wspaniałym samochodzie pozwoliło mi diametralnie zmienić opinie o tej marce.Ale po koleji:bardzo wygodne miejsce dla kierowcy, przestronnie

Re: Amerykanie nie lubią Diesli!

diesla - ma swoje wady i pewnie kupujac nowy samochod kupilbym turbobenzyne - nizsza cena zakupu, lepsza charakterystyka, lzejszy silnik = lepsze prowadzenie. Niemniej jednak potrzebuje vana - w moim aktualnym samochodzie montowali jeszcze benzynowe 2.0 D4 150 KM i 2.4 D4 160 KM (ten zdaje sie tylko z

Re: Automaty-wpływ na bepieczeństwo aktywne

pozamiejskim 7,2 l 7,1 l 7,4 l 7,8 l 5,5 l 5,8 l w cyklu miejskim 12,7 l 13,4 l 13,9 l 14,4 l 8,9 l 9,8 l w cyklu mieszanym 9,2 l 9,4 l 9,8 l 10,2 l 6,7 l 6,7 l I jak się ma teraz twoje szczekanie wobec danych z rzeczywistosci? Do normalnych - automat jest stworzony do komfortu a próby

Re: Nareszcie!!!

MbtWrVLuxYS0RD3WadZyk+KOi6N2divL/3jEPzFsim0CGg6F2t+IE+fJN2+jpMfNWjDA5G5rENGboYuvt1QA5eMT/NZzQFCbPrOq1n1Ae40dm3qbE+wgeq3vScx3up5i2sqfh0XPTpytoED7jT1Ss6bJ1/PZVaqIxFXrlMf8QPqCrJ2sKm7UrFmOe1uj2tfJ5Rl+rSp5qcc9rDhaZkdPuuXeFx7XDjQS+R/xEfUrfgXGAubeZ5DabmsLqgcBTawXc5wiI6yPZL6Mb+STw2IAFjoSPUWMLsoVZVQ3eFRjcuItWaSx4k

Re: Peugeot 307

lat miałem jednego co zużywał ok 1.5 litra na 5000km-przejście z oleju 0W30 na 5W40 i zużycie spadło do 2 litrów na 20000km(silnik 1,4 HDI)-można powiedzieć lekko ponad normę(ok 1-1.5 litra na 20000km) Przełącznik kierunkowskazów to prawda-fatalne.Od jakiegoś czasu(2-3 latka)wprowadzono zmiany

Re: Nowe diesle

- np. w Volvo. Poza tym intercooler nie ma wpływu na temperaturę spalin. >Pomijając jakieś wady fabryczne wszystkie turbodiesle > osiągają DWA,TRZY razy większe przebiegi niż turbobenzyniaki. Nie ma jeszcze takich danych na temat nowoczesnych diesli, choćby 1.9 TDI 150 KM. >

Re: Prawo pierwszej serii

10 lat używam Maców i wiem, że bez wad nie są i prawo pierwszej serii tyczy się przede wszystkich niedociągnięć konstrukcyjnych. Przykłady? PowerMac G3 Desktop - dwie szyny IDE, ale można było podłączyć tylko po jednym urządzeniu na szynę PowerMac G3 B&W w wersji 300 MHz wieszał się przy dyskach

Re: Renault Scenic III

, bardziej opływowy kształt (jest ciszej). Z tym nie polemizuję. > Oczywiście Cytryna nie jest autem bez wad - jak pisałem zegary są w środku, No tak... > klima nie nadąża z wychładzaniem tak potężnej budy, u mnie spoko, >bagażnik jest zaledwie przeciętny. Na taką wielkość auta

Re: Nowe diesle

działa powyżej 200 000 km.Pomijając jakieś wady fabryczne wszystkie turbodiesle osiągają DWA,TRZY razy większe przebiegi niż turbobenzyniaki. Pamiętaj,że wszystkie dzisiejsze JTD,HDI i s-ka oraz wszystkie nawet te najsłabsze nowe samochody dostawcze i ciężarowe sa turbodoładowane. Czy tak cięzko

Re: Peugeot Partner Tepee - test

Jestem posiadaczem wersji VTC 1,6 hdi 90KM, czyli tej słabszej bez FAP. Samochód kupiony za rozsądne pieniądze bo akurat trafiłem na promocje -20% czyli wyszło trochę ponad 62 000 zł za duży wygodny i oszczędny pojazd, w trasie 5,5 ON (ok20zł/100km) w mieście 6 litrów, choć zdarzyło się i 8,8 ale

Re: Powrót do adremu, czyli oglądałem interesując

, aby dokonali modernizacji, a ta stara potrafi tak napylic sprzeglami do oleju, ze pada mechatronika. > 4. Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDI EAT6 Exclusive. Sprawdz koszta serwisu. Znaczy tego, co nie jest objete gwarancja, jak na przyklad klocki czy tarcze. Moj klient mial berlingo i

Peugeot 407

sprzedałem. Aktualnie, od 3 miesiecy jeżdzę z silnikiem 2,0 HDi, 136 KM, wersja sedan. Ze słabszych stron tego auta mogę wymienić niezbyt wielką ilość miejsca na nogi z tyłu, bagażnik też nie powala na kolana (wersja SW ma te same problemy, co prawda bagażnik jest nieco większy, ale to i tak zdaje sie

Re: Peugot 307 vs nowy Civic vs Corolla (a moze jeszcze cos innego)

Gość portalu: Jar napisał(a): Dobra, konkretnie i po kolei. Moje doświadczenia z poszczególnymi typami samochodów są różne, więc poziom szczegółowości też różny; poza tym mogłem wiele wad/zalet pominąć, więc zachęcam do dyskusji. > Zastanawiam sie nad zakupem samochodziku do 60tys, i

więcej

2.7 hdi wady

2.7 hdi wady

Najpopularniejsze: