3.6 fsi awarie

Piotr Mokwiński

Bestsellerów za 31 tys. zł ciąg dalszy. Właśnie tyle Polak wydaje średnio na używane auto

Niedawno przedstawiliśmy sześć najpopularniejszych modeli z prywatnego importu. Teraz bierzemy pod lupę kolejne samochody. Łącznie, import w 2023 zamknął się liczbą nieznacznie przekraczającą 805 tysięcy sztuk. Najwięcej wozów przyjechało z Niemiec (około 50 procent), z Francji, Belgii i Stanów Zjednoczonych.

czytaj dalej

Kombi nie musi być nudne. Szukamy takiego z pazurem za 50 tysięcy zł

Rodzinne, duże kombi kojarzy się z 4-osobową rodziną, wózkiem spacerowym w bagażniku i wakacyjną wyprawą. Pod maską zazwyczaj 2-litrowy diesel o mocy około 150-180 koni mechanicznych i niespieszna, automatyczna skrzynia biegów. Tak zazwyczaj wygląda większość tego typu aut poruszających się po europejskich drogach. Rzeczywistość może być jednak inna. Z 50 tysiącami w kieszeni możemy sobie pozwolić na odrobinę szaleństwa.

Rodzinne auto za 800 zł brutto miesięcznie. Oto nasi faworyci: Kia, Skoda i Toyota

Nowy rok przyniósł nam wiele zmian. Wzrost cen samochodów używanych wyhamował, a liczba zasilająca nasz park maszynowy wciąż oscyluje wokół 800 tysięcy. Pośród rynku wtórnego nie brakuje ciekawych aut o charakterze familijnym dostępnych za około 800 złotych miesięcznie. Kredyt to coraz powszechniejsza forma finansowania.

Używane auto dla rodziny za 40 tysięcy złotych. Sprawdzamy różne segmenty

, dołączany napęd wszystkich kół i kosztowną w naprawach automatyczną przekładnię DSG. W przypadku Superba, wybór wersji silnikowej jest problematycznym zadaniem. Spośród silników benzynowych tylko flagowe 3.6 V6 FSI 260 KM nie sprawia większych problemów (jedyna wolnossąca w gamie jednostka). Pozostałe 1.4

Volkswagen Passat B6 - opinie i typowe usterki. Który silnik wybrać?

uważać na silniki 2.0 TDI PD o kodzie BMP. Samochody z tą jednostką nawet po niespełna dwóch latach zaliczały poważne awarie m.in. jak pękanie głowicy cylindrów, zatarte silniki, czy problemy z turbosprężarką. Ten konkretny motor był oferowany tylko dwa lata, dlatego najlepiej go omijać, ponieważ naprawy

Używana Škoda Superb II (2008-2015) - dużo przestrzeni i trochę problemów. Opinie użytkowników

. Rodzynkiem wśród benzyniaków jest mocarny, 260-konny 3.6 V6 FSI, którego największym minusem jest duże spalanie przy… dość małym, 60-litrowym baku paliwa, co oznacza, że jeżdżąc po mieście, trzeba co mniej więcej 400 km odwiedzać stację benzynową. W zamian silnik oferuje spore doznania, takie jak

VW Passat B7 vs. Kia Optima III. "Udane, choć nie w każdej wersji"

maleje. Relatywnie bezproblemowy jest flagowy, wolnossący silnik 3.6 V6 FSI o mocy 300 KM. Warto też postawić na 1.4 TSI (EA211) z paskiem rozrządu. Ten zmodernizowany motor wprowadzono do oferty w 2012. Pożądaną przez rzesze kierowców alternatywą są silniki diesla. Do wyboru mamy czterocylindrowe 1.6 i

Klasa średnia w tych wersjach to problemy. Sprawdzamy auta za 30-40 tysięcy zł

zużycie oleju silnikowego, wynikające z zastosowania zbyt małych pierścieni. Relatywnie bezproblemowy jest flagowy, wolnossący silnik 3.6 V6 FSI o mocy 260 KM. Warto też postawić na 1.4 TSI (EA211) z paskiem rozrządu. Ten zmodernizowany motor wprowadzono do oferty w 2012. W przypadku diesli jest tylko

Używany luksusowy SUV, czyli okazja i pułapka w jednym. Pięć propozycji z gwiazdką

silniki dysponują wtryskiem bezpośrednim, co bardzo podnosi koszt montażu instalacji gazowej. Motory 3.6 V6 i 4.2 V8 FSI o mocy 280 i 350 KM sprawnie napędzają ciężkie Q7, zużywając przy tym ogromne ilości paliwa. Bardzo poszukiwanym kompromisem są silniki wysokoprężne 3.0 V6 TDI i 4.2 V8 TDI o mocy 240 i

Używany Volkswagen Phaeton (2002-2016) - (nie)droga limuzyna? Opinie użytkowników

natomiast jego następca – 280-konny 3.6 VR6 FSI z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który wprowadzony został w roku 2008. Znakomite osiągi, niezłe wyniki spalania i rzadkie awarie sprawiają, że silnik ten ma swoich fanów, ale niektórzy wytykają mu apetyt na olej silnikowy, kłopoty wynikające z

Szukamy pojemnego kombi dla rodziny za 50 tys. zł. Na liście m.in. Skoda, Mercedes i Volvo

wolnossący 3.6 generujący 260 KM. Występuje w połączeniu z napędem na cztery koła. Amatorzy silników diesla mają do wyboru jednostki 1.6, 1.9 i 2.0 TDI o mocy 105, 105, 140-170 KM. Uważajmy na przekładnie DSG, które po osiągnięciu 200-250 tysięcy km, mogą domagać się remontu mechatroniki i wymiany sprzęgieł

Volkswagen Passat B6 (2005-2010) - opinie Moto.pl

bardzo poważne Historia modelu 2005 - premiera Passata B6, nadwozie sedan 4d i kombi 5d (Variant), wersje z napędem 4x4 (4Motion), silniki benzynowe 1.6 (102 KM), 1.6 FSI (115 KM), 2.0 FSI (150 KM), 2.0 TFSI (200 KM) i 3.2 V6 FSI (250 KM), turbodiesle

Volkswagen Touareg (2002 - 2010) - opinie Moto.pl

3.2 V6 (241 KM) i 6.0 W12 (450 KM), turbodiesel 3.0 V6 TDI (224 KM) 2005 - silnik benzynowy 3.6 V6 FSI (280 KM) 2006 - silnik benzynowy 4.2 V8 (350 KM) 2007 - niewielka modernizacja (nowy pas przedni), turbodiesel 3.0 V6 TDI (240 KM), wersja sportowa R50 z silnikiem 5.0 V10 TDI (350) 2009

więcej

Wypowiedzi na forum o:

3.6 fsi awarie

Re: Golf 5 - jaki silnik 1,4 FSI czy 1,6

Zawsze nowy samochod daje bezpieczenstwo jesli chodzi o awarie bo ma gwarancje. Ponadto w nowym szanse na usterke nie sa tak duze. Owszem na 1000 sprzedanych aut danej marki zepsuje sie np. 1 toyota, 2 hondy, 8 citroenow czy 12 VW. Mimo ze toyota psuje sie rzadziej to uwazam ze kupujac auto

Re: Golf 5 - jaki silnik 1,4 FSI czy 1,6

Fiata... twój samochodzik sie popsuł... pech... serwis nie umie naprawić... uważasz, że tylko serwis VW ? :))) Bez urazy, na podstawie awarii jednej sztuki samochodu oceniasz wszystkie, a to mąci obraz całości. A do do serwisu... ewidentnie dupy nie majstrzy.

Re: silnik 1.4 FSI volkswagena-wasze opinie

awarie jak 160 KM, ale wbrew temu co pisze się w należącej do Niemców prasie motoryzacyjnej wciąż nie wszystko w silnikach 1.4 poprawiono. W jednym tylko autoryzowanym serwisie pod Warszawą w maju trzeba było wymienić 6 silników 1.4 TSI.

Re: Pytanie : Czy nowy GS 300 jeździ na 95 czy 98

2.0 FSI tez nie potrzebuje. Tylko ze przy Pb98 producent GWARANTUJE dane z katalogu dotyczace mocy i momentu. Jezeli nie przeszkadza Ci ze masz o 3-4 km i pare Nm mniej to mozesz spokojnie jezdzic na Pb95 i na pewno nie spowoduje to awarii czy jakiegos szybszego zuzycia silnia !

Re: Niemcy górą - niezawodność wg Dekry

Ja miałem już kilka niemieckich aut i muszę potwierdzić że są bardzo solidne i porządne. Nie jest tak że się wcale nie psują ale to sporadyczne awarie wynikające bardziej z eksploatacji czy zaniedbań właściciela niż wad konstrukcji. np. ostatnio Passatem B6 2,0 FSI przejechałem 150 tys km w 2

Re: Volkswageny i Audi do serwisów

@m Panie m nie zamierzam z Panem dyskutować na argumenty bo i tak Pan przegra. Szanowny "kolego" - 1.4 TFSI jezdzaca awaria - 2.0 TDI awaria - 3.0 TDi awaria - 2.0 FSI awaria Więc który silnik mam wybrać do VAG-a, straty klekaczacy jak Ursus 1.9 TDI? Niestety nie produkują. Proszę wtłumacz mi to

Re: Subaru Legacy 2.0 czy Toyota Avensis 1.8 benz

- 500 tys. km. Z jednorazówek zaś może co dziesiąty wytrzyma bez poważnej awarii 100 tys. km, a pali 3-4 l / 100 km więcej, niż ma w papierach. -- https://www.youtube.com/watch?v=AWrk80LRONE "I znowu sobie powtarzam pytanie: Czy to jest przyjaźń? czy to jest kochanie?"

Re: Fenomen diesla.

Wybawco, z całym szacunkiem, ale Ty bardzo kręcisz się w swoich opiniach wokół VW. Spójrz szerzej. Podam prosty przykład - jeżdżę autem z silnikiem benzynowym i mam 6 (słownie: sześć) biegów do przodu ! Takie skrzynie nie są przypisane do diesli. Tak samo piszesz o turbobenzynach i awariach turbin

Re: STAG 500 - ktos to juz widzial?

, jakichkolwiek napraw, ryzyka utraty samochodu przed czasem (kradzież, wypadek, poważna awaria). To jest oczywiście instalacja do silników R3 i R4 - instalacja do szóstek czy ósemek będzie droższa. Do tego trzeba liczyć 150 tysięcy kilometrów jako wartość graniczną trwałości (pompy fazy ciekłej). > A moze

Do bólu wtórne i żałosne - jak na dieslowca przyst

nowego silnika 2.0 FSI, > by > zwiększyć moc o 20 KM? Słabe. 2.0 FSI zastępuje 2.0 130 KM, a jeszcze wcześniej 2.0 115 i 1.8 125 KM. 1.8T zastąpi 2.0 FTI 200 KM. > Zwiększa się emisja rakotwórczych składników, spaliny nie spełniają > fabrycznych > norm. Tego nie wiem

Re: Ford Mondeo 2.2 TDCI GhiaX kombi - test

samochód (po tygodniu stał w dziale - używane/gwarantowane ;-D) Jeszcze zapomniałem, ze gdzieś po drodze poszło dwumasowe koło zamachowe (gwarancja) Więc proszę nie opowiadajcie, że Ford się poprawił od czasów Sierry. Teraz od 3 lat mam prostego benzynowego (2,0 FSI 150 koni) Passata B6 i akurat to

Re: Podobno "francuzy" rozpadają się po 5 tys. km

określiłeś z uwagi na awarię immobilisera w punto i tyle... i tak się składa, że ta sławna królowa lawet (Laguna II) którą ojciec jeździ o kilku lat nigdy go nie zawiodła, a fakt ceny? no to chyba pozostaje nam się cieszyć, bo możemy kupić roczne czy dwuletnie auto w cenie wysokokonkurencyjnej w stosunku do

Re: Fiat Punto (1999-2005)

tyle kosztują? Jadą na niezawodności starych golfów i pasiaków. Samochody były nie do zdarcia. Nowe FSI i TFSI to największe dziadostwo, psuje się co chwile i naprawy kosztowne. Tylko nikt tego tak nie komentuje bo przecież to VW, ale GDI zjeżdżali jak się dało. Włoskie samochody mają duszę i to jest

więcej

3.6 fsi awarie

3.6 fsi awarie

Najpopularniejsze: