a 45 amg

Rafał Mądry

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ w wersji wyglądającej jak wielkanocna pisanka

Mercedes-AMG przedstawił swoje nowe dzieło. To specjalna wersja kompaktowego modelu A 45 S 4MATIC+. Hot hatch z gwiazdą w logo wyróżnia się specyficznym wyglądem i jest już dostępny do zamówienia.

czytaj dalej

Mercedes-AMG GLA 45 oficjalnie. Wersja S wyraźnie przekracza 400 KM mocy

Mercedes konsekwentnie rozbudowuje ofertę swoich kompaktów. Właśnie zaprezentowano nowe GLA w topowym wydaniu AMG 45. I tak jak inne auta z rodziny 45 pod maską pracuje tu potężny dwulitrowy silnik, który w wersji S ma aż 421 KM.

Kamil Stoch w Mercedesie-AMG GLA 45

Kamil Stoch - zdobywca Pucharu Świata w sezonie 2013/2014, podwójny mistrz olimpijski i indywidualny mistrz świata w skokach narciarskich -odebrał kluczyki do białego Mercedesa GLA 45 AMG

Salon Detroit 2014 | Mercedes GLA 45 AMG

siedmiobiegową skrzynię dwusprzęgłową AMG Speedshift DCT. Na pierwszy rzut oka trudno powiedzieć, że mamy do czynienia z tak szybkim autem. Jeśli nie dostrzeżemy napisu 45 AMG na tylnej klapie możemy się zdziwić. Sprint do 100 km/h zajmuje mu 4,8 sekundy, co może wprawić w zakłopotanie

Salon Los Angeles 2013 | Mercedes GLA 45 AMG

Mercedes A250 Sport | Test | Preludium do AMG Operacja tworzenia GLA 45 AMG była prosta. Dokonano przeszczepu gotowych podzespołów małego A 45 AMG do bazującego na nim crossovera. Podzespoły mechaniczne powinny więc pasować, od nowa powstały

Salon Nowy Jork 2013 | Mercedes CLA 45 AMG

Dowiedz się wszystkiego o cenach CAŁEJ gamy Mercedesa O aucie nie napiszemy niczego, czego już byście nie słyszeli. Dlaczego? Bo CLA 45 AMG to de facto A 45 AMG w wersji sedan. Identyczny jest nie tylko pakiet stylistyczny (z wyjątkiem lotki, której w

Salon Frankfurt 2013 | Mercedes CLA 250 Sport i CLA 45 AMG Racing Series

). Za sprawą wykonanego z tworzyw wzmacnianych włóknem węglowym (CFRP) ospojlerowania design CLA 45 AMG Racing Series jest spektakularny Wyścigowa odmiana otrzymała nowe zderzaki, szersze nadkola i osłony progowe z wlotami doprowadzającymi chłodne powietrze do tylnych hamulców, a także zatrzaski maski

Nowy Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake - stylowo, praktycznie i w 4,0 s do setki

Równe cztery sekundy do setki to oczywiście wynik wzmocnionej wersji CLA 45 S. Pod maską pracuje tu dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o imponujących parametrach - 421 KM mocy i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To ta sama jednostka AMG, co w hatchbacku. W stylowym Shooting Brake'u

Mercedes CLA 45 AMG i GLA 45 AMG | Moc od najmniejszego brata

Wideo | Mercedes klasy A | Więcej sportu A 45 AMG, który w najnowszej odsłonie dysponować będzie mocą aż 381 KM (do tej pory 360 KM), został królem kompaktów. Teraz dołączają do niego czterodrzwiowe coupe CLA, stylowe kombi CLA Shooting Brake i

Mercedes A 45 AMG / CLA 45 AMG | Pierwsza jazda | Ich pierwszy raz

czegokolwiek co miało wspólnego z mocą, prędkością i zakrętami. Nowego Mercedesa A 45 AMG chłopaki ze Stuttgatu są tak pewni, że na pierwsze jazdy zaprosili nas na nowy tor wyścigowy Bilster Berg . O tym jednak później. Na początek wsiadamy do CLA 45 AMG

Mercedes A 45 AMG od 177 tys. zł

Audi A3, BMW serii 1 i Mercedes klasy A - konfrontacja Mercedes A 45 AMG zadebiutował podczas salonu samochodowego w Genewie. Auto napędzane jest turbodoładowaną, czterocylindrową jednostką benzynową o pojemności 2 litrów. Inżynierowie ze Stuttgartu

Mercedes-AMG A45 i A45 S z polskimi cenami. Ponad 250 tysięcy zł, żeby złamać 4 sekundy

turbodoładowaniem wytwarzana seryjnie. Podstawowy wariant rozwija 387 KM. Odmiana S to już 421 KM mocy. Standardem w topowych Klasach A jest dwusprzęgłowy automat AMG SPEEDSHIFT DCT-8G oraz aktywny napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC+. Dokładnie nowe A45 opisaliśmy w tym miejscu: Warto jednak jeszcze

Opinie Moto.pl: Mercedes Klasy G 580. Ponad 3 tony elektrycznej zabawy w błocie

-warzywne. Niemal tożsame skojarzenia mamy z bocznymi przetłoczeniami i linią szyb. Tutaj to jednak wszystko współgra, a gdzie indziej wywołuje wewnętrzny niepokój. Trzeba przyznać, że Niemcy potrafią grać na sentymentach jak nikt. Trudno uwierzyć w maksymalny moment obrotowy Najpiękniejsze chwile czekają

Polacy kupują coraz więcej sportowych Mercedesów

rynku. Niewielu mniej nowych właścicieli znalazł w Polsce Mercedes A 45 AMG - 59 egzemplarzy. Oznacza to, że decydował się na niego co dziesiąty nabywca Klasy A. Nie tak dawno w salonach marki pojawił się kolejny kompaktowy model w wersji AMG - GLA 45 AMG, napędzany tym samym silnikiem, co

Mercedes-AMG ponownie wybrał opony Dunlop

Opona Dunlop z mikroprocesorem Opona Dunlop Sport Maxx, zaprojektowana w oparciu o technologie stosowane podczas wyścigów, będzie montowana jako oryginalne wyposażenie w Mercedesie CLA 45 AMG. Nowy model auta opuści fabrykę na oponach w rozmiarze 235

Ile kosztuje fotoradar? Mnóstwo pieniędzy, ale cena szybko się zwraca

. A mówienie o obserwacji pojazdu stanowi poważny błąd. Bo urządzenie kontroluje nie jeden, a 32 pojazdy poruszające się nawet ośmioma pasami ruchu. Francuski wynalazek już wam zaimponował? Poczekajcie zatem jeszcze chwilę. Wtedy będę miał okazję opowiedzieć, że on nie tylko mierzy prędkość

Nowy Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Chwilę po premierze czas na sportową wersję

A wręcz przeciwnie, bo pod maską Mercedesa-AMG GLA 35 4MATIC pracuje dwulitrowy, czterocylindrowy silnik turbo o mocy 306 KM, który oferuje 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego od 3000 obr./min. Jednostka współpracuje z dwusprzęgłową przekładnią AMG SPEEDSHIFT DCT 8G, którą dostosowano do

Dzień dziecka dawno za nami. Dzięki AMG Driving Academy mogłem obchodzić go po raz drugi

torowej jazdy, a zarazem poznać portfolio AMG. Trzeba przyznać, że lista pojazdów dostępnych dla uczestników treningu, prezentowała się niezwykle kusząco: Mercedes AMG A 35 4MATIC - 306 KM, 400 Nm, Mercedes AMG A 45 S 4MATIC+ - 421 KM, 500 Nm, Mercedes AMG CLA 45 S 4MATIC+ - 421 KM, 500 Nm, Mercedes AMG C

Mercedes CLA po liftingu. Zmiany dotyczą każdej wersji. Gdzie należy ich szukać?

. W CLA 45 S 4MATIC+ za napęd odpowiada również silnik 2.0 turbo AMG. Generowana moc wynosi 421 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h bez względu na wersję nadwozia wynosi 4,1 sekundy, a ich prędkość maksymalna została ograniczona do 270 km/h. W pełni zmienny napęd na wszystkie koła z systemem AMG

Mercedes-AMG CLA 35 - czas na pierwszą wersję AMG nowego CLA

przeszyć. W topowej wersji nie mogło oczywiście zabraknąć systemy multimedialnego MBUX z dwoma ekranami o przekątnej 10,25 cala. Mercedes-AMG CLA 35 to dopiero przedsmak tego, co nas czeka. Już niedługo zaprezentowana zostanie wersja 45 oraz jeszcze mocniejsza 45 S. Nieoficjalne informacje mówią, że eSka

Mercedes stawia na AMG. Czas na nowe salony

% w porównaniu z rokiem 2015. Najpopularniejsze AMG w Polsce to GLE 43 AMG Coupe, drugie miejsce zajęło A 45 AMG, a trzecie G 63 AMG. Mercedes na początku roku otworzył w Tokio eksperymentalny salon, gdzie można kupić tylko i wyłącznie Mercedesy-AMG. Przy okazji zapowiedziano, że kolejny zostanie

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance kosztuje milion zł. Najmocniejszy w historii

kosmiczną moc i osiągi. Na samym prądzie przejedzie około 12-13 km. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance - ceny w Polsce Zacznijmy jednak od ceny. Oddech i… cena GT 63 S E Performance to 1 033 537 zł. Od takiej sumy się zaczyna. Różnica między tą wersją, a stopień niżej (AMG GT 53 4Matic+) wynosi ponad

Opinie Moto.pl: Mercedes Dream Cars. Przez kilka godzin czułem się jak milioner

piekła rodem, Maybacha, a także Klasy G w wydaniu 63. Takimi modelami jeździliśmy po Dolnym Śląsku, a niedługo pojadą klienci, kiedy ósemka zawita w ich okolicach: elektryczna limuzyna o wysokich osiągach Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+, nie zabrakło też mniejszego o rozmiar EQE w dwóch wersjach (także jako

AMG, M, czy RS? Rynek sportowych modeli klasy premium ma zdecydowanego lidera

. Samochody firmowane przez M GmbH w pierwszym półroczu kupiło 225 Polaków. Mercedes-AMG G 63 cieszy się w Polsce nieustającą popularnością Duży udział w sukcesie Mercedesa-AMG miał najtańsze modele klasy A i CLA. 273 sprzedane egzemplarze stanowią aż 61 procent sprzedaży wszystkich modeli ze znaczkiem AMG

Ekologicznie delikatny, silny jak sportowiec. Nowy Mercedes-AMG GT 4-door Coupe 63 S E Performance

czynienia, a także dodatkowa klapka przykrywająca wejście do ładowania. Firma zaprojektowała również nowe 20- i 21-calowe felgi ze stopów lekkich. Klienci będą mogli również zamówić auto z pakietem AMG Night Package II lub kombinację pakietów Night Package i Carbon Package. Wprowadzono również kilka

Mercedes-AMG One zadebiutował. Auto ma silnik z F1

węglowego i skóry. Drzwi unoszone do góry mają elektrycznie otwierane szyby, podróżujący mogą korzystać z klimatyzacji, a lusterko wsteczne zostało zastąpione kamerą. AMG One porusza się na felgach z kutego magnezu z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2 M01. Zostały one opracowane specjalnie dla

Sprzedaż w 2016 r. | Mercedes AMG bije rekord w Polsce

Mercedes sprzedał nad Wisłą w 2016 r. 12 019 samochodów. Z tego Polacy kupili aż 1 108 sportowych modeli spod znaku AMG. Oznacza to wzrost aż o 53% w porównaniu z rokiem 2015. Najpopularniejsze AMG w Polsce to GLE 43 AMG Coupe, drugie miejsce zajęło A 45 AMG, a trzecie G 63 AMG. Co jeszcze

Nowy Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake - praktyczny i bardzo szybki

, połączonymi ze sobą, ekranami systemu MBUX oraz turbinowymi nawiewami. Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake to bardzo mocna odmiana modelu. W segmencie kompakt Mercedes wyżej pozycjonował będzie tylko wersję 45, którą powinniśmy zobaczyć jeszcze w tym roku. CLA 35 Shooting Brake ma pod maską dwulitrowy

Mercedes wprowadza nową linię AMG Sport

używanych W 2014 roku Mercedes-AMG zanotuje rekordową sprzedaż - ponad 40 tys. samochodów. Tak duży wzrost popularności sportowych Mercedesów spowodowany jest wejściem AMG do bardziej przystępnej klasy aut kompaktowych, do których zaliczają się modele A 45 AMG, CLA 45 AMG i GLA 45

Nowe Pagani ma "wywietrzniki" w dachu i zastrzyk mocy. Teraz oferuje 900 koni

. Pagani Huayra R Evo ma dach typu targa i nową aerodynamikę Już po pierwszym spojrzeniu na to auto, w oczy kierowcy rzuca się kilka rzeczy. Spodobać się może m.in. tunel aerodynamiczny na dachu. A do tego Huayra R Evo ma nadwozie typu targa. Fragmenty dachu nad głową kierowcy i pasażera są demontowalne

Mercedes-AMG A45 i A45S - 3,9 sekundy do setki w kompakcie

Mercedes „hurtem” wprowadza do oferty kilka odmian swojego sportowego kompakta. Mercedes-AMG A45, 45S oraz CLA 45 i 45S wjeżdżają na czołowe pozycje w swoich segmentach. Topowe sportowe odmiany z Affalterbach są dostępne w dwóch wariantach mocy, a najbardziej zadziorna z nich

Top 3 SUV- y Mercedesa - klasyczne modele z charakterem i najnowszą technologią

(Mercedes - AMG GLA 45 S 4 MATIC). Za luksusowy GLS zapłacimy od 415 000 zł (GLS 350 d 4MATIC) do 755 000 zł (Mercedes -AMG GLS 63 4MATIC). KLASA PREMIUM W ABONAMENCIE. MODELE NA KAŻDĄ KIESZEŃ

Lista samochodów biorących udział w konkursie World Car of the Year 2020

: Cadillac CT4, DS3 Crossback, DS7 Crossback, Ford Escape/Kuga, Ford Explorer, Hyundai Palisade, Hyundai Sonata, Hyundai Venue, Kia Seltos, Kia Soul EV, Kia Telluride, Mazda CX-30, Mazda3, Mercedes-AMG A35/45, Mercedes-AMG CLA35/45, Mercedes CLA, Mercedes GLB, MINI Cooper SE, Opel Corsa, Peugeot 2008

Siedemset sposobów na pożegnanie V-ósemki w Klasie C, czyli Manhart CR 700

Wciąż czekamy na nowego Mercedesa Klasy C w wydaniu AMG. Wszystkie informacje, jakie już mamy wskazują, że będzie to piekielnie szybki i świetnie jeżdżący samochód, ale... bez dużego ośmiocylindrowego silnika pod maską. Często mówi się o czterocylindrowym motorze z A 45 S, który dostanie

Konfrontacja | Mercedes A45 AMG kontra CLA45 AMG | Bratobójcza walka

Mercedes A250 Sport | Test | Preludium do AMG Przez lata AMG pracowało nad swoim wizerunkiem, miało kojarzyć się wyłącznie z ogromnymi silnikami o potężnej mocy i chrapliwym głębokim dźwięku. A tu nagle jednostka o zaledwie czterech cylindrach i

Aston Martin DBX w Studiu Biznes. Wyjątkowy SUV grał z nami dla WOŚP

pomieści aż 823 litry bagaży, a po złożeniu tylnej kanapy uzyskamy dostęp do 1540 litrów przestrzeni. Na dach trafiły relingi umożliwiające montaż bagażnika czy uchwytów na narty. Dodatkowym ułatwieniem jest regulowana wysokość zawieszenia, które można podnieść (o 45 mm) lub opuścić (o kolejne 50 mm

Christiano Ronaldo w tym roku był grzecznym chłopcem. "Pod choinkę" dostał Rolls-Royce'a

Wielu automaniaków życzy sobie znaleźć "pod choinką" jakiś luksusowy samochód. Żeby jednak coś takiego było w ogóle możliwe, trzeba się urodzić utalentowanym piłkarzem, na imię mieć Christiano, a na nazwisko Ronaldo. Wtedy też słane do św. Mikołaja listy jakimś cudem dochodzą pod jego

Nowy Mercedes GLE Coupe z cenami w Polsce. Od 372 700 zł za podstawowego diesla

kulturą pracy i osiągami. Bazowy silnik 350 d zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. w 6,6 s, a mocniejsza wersja 400 d - w 5,7 s. Benzynowy silnik w Polsce jest jeden i od razu jest to GLE Coupe oznaczone literami AMG. To AMG 53 4MATIC+ ze zelektryfikowaną 6-cylindrową rzędową jednostką

Lexus i Mercedes wybierają Yokohamę

Run Flat - umieszczone z boku opony, potwierdzające spełnienie najwyższych standardów koncernu. Opony japońskiego producenta są fabrycznym wyposażeniem także w innych modelach Mercedesa, w tym klasy S, G, G 63 AMG, G 65 AMG, CL 63 AMG, ML 63 AMG, E Coupe, C, C 63 AMG, CLS, SL, SLK, B i A

Salon Detroit 2017 | Mercedes GLA | Klasyka gatunku

Stanach zadebiutuje tylko GLA 220 4 Matic (184 KM i 300 Nm), ale w Europie nie powinniśmy spodziewać się żadnej nowości. Chyba, że Mercedes zaskoczy nas czymś podczas oficjalnej, europejskiej prezentacji. Na szczycie znajduje się oczywiście GLA 45 AMG 4Matic. AMG nie zdecydowało się podrasować silnika

Salon Frankfurt 2013 | Premiery Mercedesa

Salon Frankfurt 2013 | Mercedes CLA 250 Sport i CLA 45 AMG Racing Series Najmniejszym autem koncernu debiutującym podczas tegorocznych targów we Frankfurcie jest koncepcyjny Smart Fourjoy. To nic innego, jak zapowiedź nowej generacji ForFour

Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ - najmocniejszy SUV w swojej klasie

tylko GLA - uterenowiona wersja Mercedesa klasy A. Od pozostałych odmian GLC, model z Affalterbach (w tym mieście znajduje się fabryka AMG) najłatwiej odróżnić po innej atrapie chłodnicy. To dopiero trzeci model w gamie AMG, który otrzymał atrapę zwaną Panamericana, inspirowaną legendarnym Mercedesem

Grupa SPEED zatrzymała kierowcę Mercedesa, który pędził prawie 250 km/h

Kierowca żółtego Mercedesa AMG GT jechał autostradą A4 z prędkością 248 km/h. Namierzyli i zatrzymali go funkcjonariusze policyjnej grupy SPEED, zajmującej się ściganiem piratów drogowych. 53-letni kierowca został ukarany mandatem, a ponadto otrzymał 10 punktów karnych. Zobacz jak policjanci gonili

AMG Hammer W124 | Test | Młot na Ferrari

świętości, a dla wielu ludzi ograniczenia finansowe istniały tylko po to, by je przełamywać. Trzeba zrozumieć, co się wówczas działo, żeby rozumieć czym jest AMG Hammer i dlaczego jest jednym z tych kilku aut, które zmieniły tak wiele. W 1986 i 1987 roku zaliczył tyle okładek

Nowy Mercedes GLE 580 - pod maską prawie 500-konne V8

biegów. Mercedes nie ujawnia jeszcze dokładnych osiągów GLE 580, ale wiemy, że dzięki funkcji EQ Boost kierowca na chwilę otrzyma 21 KM i 45 Nm. Premierę Mercedesa GLE 580 na razie potwierdzono w Stanach Zjednoczonych, gdzie SUV-a wyceniono na 77 975 dolarów. Na wyposażeniu standardowym znalazły się 22

Usportowione kompakty za 100 tysięcy. Stosunkowo młode i podnoszące ciśnienie

tym przypadku dostajemy doładowany, sześciocylindrowy silnik 3.0 o mocy 320 KM. Jedynka przyspiesza do setki w 4,8 sekundy i rozpędza się do 250 km/h. Mercedes A 45 AMG W176 Pierwsze dwie generacje Mercedesa Klasy A były nudnymi, miejskimi urządzeniami do przemieszczania. Dopiero wprowadzenie trzeciej

Francuzi zrobią taniego elektryka dla Europy. Podali cenę, my wzięliśmy kalkulator

muszą być mniejsze i znacznie tańsze. Nie odkrywamy tu żadnej Ameryki. Fani motoryzacji mogli się kilka lat temu zachwycać spalinowymi BMW z rodziny M czy Mercedesami AMG, ale w rankingach sprzedaży u klientów indywidualnych dominowały auta pokroju Fabii i Yarisa, a w zakupach flotowych - Corolla i

Los Angeles 2011 | Mercedes ML 63 AMG

silnik V8 5.5 z dwoma turbosprężarkami. Efekt to 518 KM osiągane przy 5250 obr/min i 700 Nm momentu obrotowego przekazywane za pośrednictwem siedmiobiegowej skrzyni AMG Speedshift Plus na cztery koła w proporcjach 40:60 (przód/tył). Co to oznacza w realu? Właściciel najmocniejszego ML-a nie musi obawiać

Mercedes GLA | Już od 109 900 zł

Los Angeles 2013 | Mercedes GLA 45 AMG GLA to najmniejszy jak dotąd crossover Mercedesa. Mierzy 442 cm długości, 180 cm szerokości i 150 cm wysokości. Powstał na wspólnej platformie z klasą A, B i sedanem CLA. Wśród oferowanych nowości warto wspomnieć

Mercedes CLA Shooting Brake | Mała rodzina w komplecie

Mercedes Klasy A | Będzie mocniejsze AMG Nazwa Shooting Brake może oznaczać tylko jedno, mamy do czynienia ze stylowym kombi na bazie CLA, którego wzorem był większy twórca tej awangardowej klasy, czyli CLS Shooting Brake. Nieco przedłużona linia dachu kompaktowego Mercedesa nadała

Odmłodzony Mercedes klasy A | Dynamicznie i bardzo mocno

czy klimatyzacji. Do wyboru mamy programy Comfort, Sport, Eco i indywidualny. W modelu A 45 AMG dodatkowo jest jeszcze funkcja Race. Wszystkim, którym to za mało i chcą nieco bardziej sportowej wersji klasy A mają do dyspozycji pakiet "Motorsport Edition". W jego skład

Unia Europejska ma dość hałasu. Samochody, nawet te sportowe, będą musiały być cichsze

będą spełniać nowe normy, są Mercedesy-AMG, A 45 i CLA 45. O ile cichsze będą musiały być nowe samochody? UE chce ograniczyć hałas z wydechu o dwa decybele. Na papierze wydaje się to niewiele, ale na ulicy z pewnością zauważymy różnicę. W zależności od mocy samochody będą mogły maksymalnie emitować do

Robert Lewandowski - kupił Ferrari, teraz uczy się jak szybko i pewnie jeździć

myślenie o szybkiej jeździe i pozwala naprawdę zintegrować się z samochodem. Szczególnie przypadł mi do gustu A 45 AMG - jest bardzo zwinny, a dzięki napędowi na obie osie ma niesamowitą przyczepność - powiedział Robert Lewandowski Mamy nadzieję, że odbyte szkolenie przyda się

Mercedes CLA Shooting Brake | Ceny w Polsce | Tańszy niż CLS

dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (7G-DCT). Czteronapędowe turbodiesle CLA 200 CDI 4Matic oraz CLA 220 CDI 4Matic dołączą do oferty we wrześniu. Topowy wariant CLA 45 AMG Shooting Brake zadebiutuje w marcu podczas salonu samochodowego w Genewie. W tym samym miesiącu trafi do sprzedaży

Mercedes GLA 250 4Matic | Test długodystansowy cz. I | Crossover premium

350 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Motor współpracuje z 7-biegowym automatem, a moc przekazywana jest na koła obydwu osi (napęd 4Matic). To topowa odmiana kompaktowego Mercedesa. Osiągi? Pierwsza setka w 7,1 sekundy i 230 km/h prędkości maksymalnej. Szybsze jest tylko GLA 45 AMG 4Matic, ale to

Mercedes Klasy A po liftingu | Ceny w Polsce | Atrakcyjnie jak na premium

przekładniami oraz jeszcze mocniejszy wariant Mercedes-AMG A 45 4MATIC, któego dwulitrowy silnik turbo rozwija 381 KM mocy (o 20 KM więcej) i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,2 s (o 0,4 s szybciej). Mercedes Klasy A po liftingu - cennik: Wersje benzynowe

Opinie Moto.pl: Nowy Mercedes GLB może być hitem niemieckiej marki. Jest nowoczesny i wygląda atrakcyjnie

, która będzie kosztowała sporo w czasie zakupu oraz późniejszej eksploatacji. Seryjnie GLB 35 jest obuty w 19-calowe koła. Mimo seryjnego napędu 4MATIC najbardziej sportowa wersja GLB (w przeciwieństwie do klasy A nie będzie Mercedesa-AMG GLB 45) prowadzi się jak szybki przednionapędowy hatchback. Przez

Mercedes-Benz na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie postawił na elektryfikację swoich aut

wnętrze jest identyczne. Nowy model ma 469 cm długości i w momencie premiery będzie dostępny w wersji CLA 250 z benzynowym silnikiem o mocy 225 KM. Potem w gamie silników znajdą się inne jednostki benzynowe i wysokoprężne, z napędem na przednią oś lub 4MATIC, a zwieńczeniem będzie wersja Mercedes-AMG CLA

Opinie Moto.pl: Ford Mustang Mach-E GT. To mój drugi raz i wciąż nie wiem

. Mach-E GT idzie na mniej kompromisów niż topowe M czy AMG. Ford Mustang Mach-E GT przez te kilka dni znowu nie miał dla mnie litości. Jest zaskakująco twardy, szalenie szybko reaguje na każde nasze polecenie, nieważne, czy chodzi o ruchy kierownicą czy wciskanie gazu, a jeśli ktoś nam zajedzie drogę i

Nowy i przystępny jak nigdy. Mercedes CLA to wyjątkowo atrakcyjna oferta

pojemności od 1.3 do dwóch litrów. Oferują one od niecałych 120 KM do nawet 306 KM w sportowym wariancie od AMG, oznaczonym jako CLA 35. W drodze jest też jeszcze mocniejszy wariant, czyli A 45 i A 45 S, które oddadzą w ręce kierowcy nawet 421 KM! Atrakcyjna oferta finansowa Mercedesa sprawia, że nowe CLA

Niemieckie społeczeństwo pozywa BMW i Daimlera. "Cele emisji CO2 nie są ambitne"

zainteresowanymi stronami. Do Daimlera należą m.in. samochodowe marki Mercedes, Mercedes-AMG, Smart, a do BMW również Mini i Rolls-Royce. Oba koncerny potwierdziły Reutersowi, że odpowiedziały odmownie na żądania NGO. Przedstawiciele Daimlera dodali, że nie widzą podstaw do oskarżenia, bo strategia dążenia do

Prześwietlamy nowego Mercedesa GLA. Jak zmienił się topowy niemiecki crossover?

przyspiesza do setki w 8,6 sekundy. 220 d o mocy 190 KM można sparować z napędem na cztery koła. Już wkrótce do oferty dołączy GLA z oznaczeniem AMG. Słabsza z wersji otrzyma 2-litrowy motor benzynowy o mocy 306 KM. 45 S to specyfikacja nie uznająca kompromisów. Dysponuje stadem 421 koni mechanicznych

"Małe" Mercedesy z nowym, słabszym dieslem

Pierwsza jazda gorącymi Mercedesami A 45 AMG i CLA 45 AMG W obu przypadkach pod maską pracować będzie słabszy wariant dobrze już znanego diesla o pojemności 1,5 litra. Zamiast 109, oferuje on moc 90 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy

Nowe auta tylko dla zamożnych? Szokujące wzrosty cen

wciąż występują problemy z dostępnością. Co to oznacza? Czas oczekiwania na nowe auto należy mierzyć już nie w tygodniach a w miesiącach. W niektórych przypadkach wymagana jest szczególna cierpliwość. Według raportu Carsmile realizacja zamówienia na takie samochody jak m.in. Audi A7, Mercedes AMG

Poprawa osiągów silnika, czyli... zniszcz go sam. Kilka słów o chipowaniu i tuningu

zaledwie 30-45 proc. ciepła dostarczonego do silnika. Wartości sprawności cieplnej silników są różne dla rożnych rodzajów jednostek. Przykładowo dla silników z zapłonem iskrowym wynoszą około 0,30 - 0,36, zaś dla silników z zapłonem wysokoprężnym około 0,40-0,45. Oznacza to ni mniej ni więcej tylko, że

Aston Martin DBX oficjalnie! Pierwszy SUV brytyjskiego producenta

aspekty praktyczne. Bagażnik pomieści aż 823 litry bagaży, a po złożeniu tylnej kanapy uzyskamy dostęp do 1540 litrów przestrzeni. Na dach trafiły relingi umożliwiające montaż bagażnika czy uchwytów na narty. Dodatkowym ułatwieniem jest regulowana wysokość zawieszenia, które można podnieść (o 45 mm) lub

Mercedes | Otwarto największy salon w Polsce

Salon przy ul. Granicznej we Wrocławiu to najpoważniejsza inwestycja w historii firmy, która pochłonęła 50 mln złotych. Obiekt zajmuje powierzchnię użytkową 9424 m kw., gdzie znajduje się ekspozycja dla 45 samochodów, specjalny showroom AMG, G Corner przeznaczony dla legendarnych terenówek

Prototypy | Audi RS3 | Sedan upala na "zielonym piekiełku"

sprintu od 0 do 100 km/h, który w tej chwili wynosi 4,3 sekundy. Konkurencyjny Mercedes CLA 45 AMG potrzebuje na to 4,2 sekundy. Oprócz modelu RS3 Sedan, w najbliższych planach Audi jest także RS4. Auto powinno zadebiutować na przełomie 2017 i 2018 roku.

Audi SQ2 | Pierwsze wizualizacje

, sportowe zawieszenie i powiększone tarcze hamulcowe. Są to charakterystyczne cechy dla wersji z literką "S" w nawie. Audi SQ2 to odpowiedź na Mercedesa GLA 45 AMG. Pod maską sportowego crossover z Ingolstadt będzie pracowała jednostka z modelu S3. Jest to

Nowe Audi Q7 i SQ7 - ceny w Polsce. Najwyższe ceny, ale i największe silniki w klasie

Audi odświeżyło model Q7 oraz jego usportowioną odmianę SQ7. Niedawno opisywaliśmy zmiany, jakie przyniósł dość gruntowny lifting (zwłaszcza bardzo wyraźnie unowocześniono wnętrze), a teraz możemy zdradzić polskie ceny wersji wysokoprężnych. Cennik otwiera 293 500 zł. Co ciekawe, poznaliśmy także

Mercedes GLA z silnikiem Diesla Renault

konstrukcja Renault) zbija wynik do 3,9 l/100 km. Ceny w Niemczech startują od 30 553 euro. ZOBACZ TAKŻE: Mercedes GLA 45 AMG źródło: Okazje.info

A tak nie kradnie się klasycznego Porsche...

Konfrontacja | Mercedes-AMG GT S vs. Porsche 911 Carrera 4 GTS ...po nieudanej próbie odpalenia auta odszedł jak gdyby nigdy nic. Wszystko zarejestrowała przemysłowa kamera, a wydarzyło się to w biały dzień na ulicach Londynu (dokładnie w dzielnicy

Co oferuje rynek w segmencie C premium?

4Matic Shooting Brake Mercedes-Benz CLA Shooting Brake - wnętrze Mercedes-Benz CLA 45 AMG - wnętrze Volvo V40 to od 2012 roku "niezależny" model z nadwoziem typu hatchback, a nie jak poprzednio kombi oparte na modelu S40. Zbudowany jest na płycie podłogowej Forda Focusa II, ale nadwozie i

Opinie Moto.pl: Nowy Mercedes GLC jest bardzo dopracowany, tak samo jak jego najważniejsi rywale

Mercedes GLC jest najważniejszym modelem marki ze Stuttgartu, w Polsce i w Europie. Jego udział w całkowitej sprzedaży osobowych modeli z gwiazdą na masce w naszym kraju wynosi mniej więcej 25%. Co czwarty sprzedawany w Polsce Mercedes, to GLC, a przecież wybór w portfolio producenta jest bardzo

Targi motoryzacyjne we Frankfurcie 2019 - lista premier. Te modele zadebiutują na salonie samochodowym

SUV-a, na pokład zabierze nawet 7 osób ) Mercedes-AMG GLB 35 ( Mercedes-AMG GLB 35 - praktyczny, siedmiomiejscowy SUV na sportowo) Mercedes EQS Mercedes GLE ( Nowy Mercedes GLE Coupe. Zgrabniejszy i większy od poprzednika ) Mercedes ESF concept Mercedes EQV ( Mercedes EQV oficjalnie. Klasa V dostała

Prezenty dla fanów motoryzacji

przez Ferrari" popielniczka do tanich nie należy, ale wiadomo - marka zobowiązuje. Cena: 45 euro ZOBACZ TAKŻE: Mercedes E63 AMG Kombi | Galeria Jaguar XFR | Galeria Samochody: ogłoszenia Tutaj wybór jest ogromny. W zależności od upodobań bliskiej nam osoby, możemy wybrać dla

Opinie Moto.pl: Sprawdzamy w zimowych warunkach Mercedesa EQS. "Nowy etap elektromobilności"

EQS celuje w grupę najbardziej wymagających klientów. Jego stylizacja jest mieszanką Klasy S i sportowego modelu AMG GT. Sylwetka w stylu coupe może mieć dwubarwne malowanie i dostarcza rozrywki poprzez festiwal świetlny przednich i tylnych lamp LED-. Co ciekawe, klamki drzwi zlicowano, a te

Salon Frankfurt 2015 | Mercedes klasy S Cabrio | Otwarty na luksus

siedzące, miękki, brezentowy dach. Teraz ten pomysł przełoży się na model seryjny. Użwany Mercedes z otwartym dachem Ostatnia S-klasa w wersji kabrio oferowana była na początku lat 70. Teraz, po 45 latach powraca luksusowy kabriolet, który produkowany

Nadchodzi era elektrycznych turbosprężarek

doładowania rozwijającym moc 272 KM. Na razie znajdzie on zastosowanie w sporcie, skąd już prosta droga do modeli seryjnych. Kolejną firmą opowiadającą się za tą technologią jest AMG. Według informacji podanej przez AutoExpress przyszłe modele wyczynowe Mercedesa otrzymają silniki z

0-100 km/h - Który kompakt jest najszybszy?

xDrive Mercedes A 45 AMG 4Matic Moc 360 KM 0-100 km/h: 4,6 s V-max: 250 km/h Cena: od 177 000 zł Używane: od 109 900 zł Mercedes A 45 AMG 4Matic Mercedes A 45 AMG 4Matic Mercedes A 45 AMG 4Matic Mercedes A 45 AMG 4Matic

Salon Detroit 2014 | Nissan Sport Sedan Concept

Z DETROIT : Mercedes GLA 45 AMG Ford F-150

Nowości w gamie Mercedesów Klasy A, CLA i GLA

Mercedes GLA z silnikiem Diesla od Renault W gamie Klasy A debiutuje kolejna po A 250 4MATIC, A 250 Sport 4MATIC i A 45 AMG 4MATIC benzynowa odmiana z napędem na cztery koła. Czwarty wariant, A 220 4MATIC, zasilany jest dwulitrową, turbodoładowaną

Mercedes GLC | Ceny w Polsce | Dobrze skalkulowana oferta

;rozdziela moment obrotowy w stosunku 45:55, oraz 9-stopniową przekładnię automatyczną 9G-TRONIC. Mercedes GLC - polski cennik: - GLC 250 4MATIC (2.0 benz. turbo, 211 KM, 350 Nm): 175 000 zł - GLC 220 d 4MATIC (2.1 diesel biturbo, 170 KM, 400 Nm): 173 500

Mercedes GLA | Ceny w Polsce | Pomiędzy Audi i BMW

) - od 152 600 złotych- GLA 250 (211 KM) - od 146 100 złotych- GLA 250 4MATIC (211 KM) - od 163 500 złotych- Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC (381 KM) - od 252 600 złotych Silniki wysokoprężne: - GLA 180 d (109 KM) - od 134 600 złotych- GLA 200 d (136 KM) - od 150 400 złotych- GLA 200 d 4MATIC (136 KM) - od

Carlsson CGL 45 Royal Last Edition

SUV-a w wersji więcej niż luksusowej. Pomysł wyszedł od firmy Zhongsheng Group Holdings Ltd, która ma dar przekonywania w postaci 70% akcji Carlssona. Pełna nazwa samochodu to Carlsson CGL 45 Royal Last Edition. Auto będzie oferowane wyłącznie w Państwie Środka. Oprócz zmian

Opinie Moto.pl: Nowy Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC - perfekcyjna sztuka kompromisu

prostych powodów. Gama AMG dla CLA będzie dużo szersza. W ofercie znajdziemy wersje 35, 45 i najmocniejszą 45 S o mocy 420 KM. Tymczasem w katalogu Klasy A limuzyny znajdziemy tylko bazowy sportowy wariant – A 35. Kolejne różnice wynikają z konstrukcji. W bazowych wersjach Klasy A sedan (do A 200

Wyciekły zdjęcia Mercedesa CLA

pozycjonuje CLA nieco niżej). Nowy model będzie dostępny z napędem na przednią lub dwie osie i silnikami z A-Klasy. Ceny mają być zbliżone do wspomnianej klasy C. Topową odmianą modelu będzie CLA 45 AMG, pod którego maską znajdzie się turbodoładowany czterocylindrowiec o pojemności

Jeździłem Audi RS Q3 po lodowym torze i się nie rozbiłem. A bawiłem się znakomicie

pracuje pięciocylindrowa bestia, 2.5-litrowy silnik TFSI o mocy 400 KM. To aktualnie najmocniejszy SUV w swojej klasie. BMW X2 M35i ma dwulitrową jednostkę o mocy 306 KM, a nowy Mercedes GLA wciąż czeka na mocarne odmiany AMG 45. Ta z literą S przebije mocą RS-a, ale dla kierowcy na moim poziomie to bez

Najwięcej koni z litra

fot. Peugeot Zwycięzcą okazał się koncern ze Stuttgartu - inżynierowie Mercedesa wycisnęli z dwulitrowego silnika aż 360 koni mechanicznych. Daje to imponujące 181 KM z jednego litra. Mercedes: A45 AMG; CLA 45 AMG; GLA 45 AMG Silnik: 1.991 ccm, 360 KM, 450 Nm Mały Mercedes - najlepsze ceny Fot

Ranking | Najczęściej kupowane hot-hatche w Polsce

Giulietty Veloce Q2 pracuje benzynowy silnik 1.8 o mocy 240 KM. Współpracuje on z automatyczną skrzynią biegów TCT. Cena? 123 tysiące złotych. Liczba sprzedanych aut: 89 To najszybszy hot-hatch na naszej liście. Za Mercedesa A 45 AMG trzeba zapłacić 188 200 złotych. W zamian dostaniemy kompakt z

Chris Harris - człowiek, który uratował Top Gear. "Wciąż mi dają torby do noszenia za pozostałą dwójką prowadzących"

pytanie. Gdybyś jak typowy Polak musiał jeździć tym samym autem przez najbliższe pięć lat, jaki byłby twój wybór? I dlaczego Mercedes-AMG E 63? A to dobre! Masz rację, AMG E 63 S w wersji kombi to najbardziej uniwersalny samochód na świecie. Oszałamiające auto, cieszę się, że je mam, ale moje dzieci do

BMW M5 - opinie Moto.pl. Kulturalnie brutalne

historii. 600-konne V8 rozpędza je do setki w... 3,4 s. Ta dostojna limuzyna jest szybsza na prostej od supersportowego Mercedesa-AMG GT R, a nawet od Ferrari Portofino i równie szybka jak 580-konne Lamborghini Huracan. Ale nie tylko sprint do setki robi wrażenie. M5 jest niebywale elastyczne. Nawet przy

Top 10 | Cacuszka na gaz

cała reszta umilaczy podróży) Dodge'a Challengera . Obecny właściciel chce 99,5 tys. zł za ten model, który pochodzi 2008 roku i ma na liczniku raptem 45 tys. km. Rasowe auto, a że na gaz? Cóż, jeśli można trochę oszczędzić, ciesząc się przy tym bulgotem silnika V8, to co w tym złego? To jedna z

Salon Genewa 2011 | Mercedes C Coupe

. Nowy model z gwiazdą oficjalnie zadebiutuje podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Do europejskich salonów trafi w czerwcu, a do amerykańskich - we wrześniu br. Za kilka miesięcy do oferty dołączy topowy wariant AMG, zasilany 6,2-litrowym wolnossącym silnikiem V8

Audi S3 Limousine - Test | Pierwsza jazda | Prosty charakter

Mercedes A 45 AMG / CLA 45 AMG | Pierwsza jazda | Ich pierwszy raz Spore zainteresowanie Mercedesem CLA pokazało, że istnieje spora nisza w świecie aut kompaktowych segmentu premium, dotąd niezagospodarowana. Audi jako drugie zdążyło przygotować taki

Rozstrzygnięcie konkursu Mercedesa

zajął drugie miejsce w konkursie elegancji na zlocie samochodów zabytkowych w Rybniku. Przez 45 lat zawiódł tylko dwa razy: raz nieodpowiednie paliwo (letnie) zamarzło zimą w przewodach, drugi raz urwał się łańcuch rozrządu. W nagrodę za zwycięstwo w konkursie p. Ratajczak

więcej

Wypowiedzi na forum o:

a 45 amg

Re: Mercedes A45 AMG - Mocny początek

plus opcje, których klient segmentu premium raczej nie odpuści i zrobi się koło 70 tys. euro. To ja dziękuję, postoję. Albo kupię boxtera. A wygląd rzeczywiście mocno przeciętny - spłaszczona B-klasa...

Re: Mercedes A45 AMG - Mocny początek

i tak powinno sie pisac artykuly! Merc-BMW-Porsche to jedyne marki, ktore moga konkurowac. Smiesznie jak ktos wstawia w ta trojke jakiegos pajaca w stylu alfy albo nissana

Re: Mercedes A45 AMG - Mocny początek

No ale nie przewróci się w zakręcie? Jak z korozją? Rozumiem że auto nie będzie żarte przez rdzę jak Japończyki z lat 80-tych?

AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

max moment przy 5000 obr (500 Nm) I max moc przy 6750 obr. Dla mnie bajka ale myślałem zwolenników takiego rozwiązania na świecie już nie ma Auto nie dla mnie (dupą po asfalcie) ale przejechać bym się przejechał -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

A twoj debilizm nie jest wysoki przy porownaniu z innymi debilizmami, ale niski tez nie jest. Wyslij swoja skodzine do AMG zeby ja troche zdlawili.

Re: halo!!! AMG !!!

Jaka panika.Takie są realia.Przez takie wkręcanie ludziom przed ogłoszeniem pierwszych list,ze progi wzrosną o 10ktków,będą takie same,a nawet spadną(!) masa ludzi siedzi teraz załamanych!!Co powiecie teraz wy-niepanikarze, ze progi wzrosły o 45pktów na niektórych uczelniach?!Ja już rozglądam

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Chociazby te tu forumowcy. Zaden takim AMG sie nie przejedzie, i jeden na dwudziestu go w ogole zobaczy na drodze a zaden nie rozpozna. Ale moja Skoda panie, to ma moment lepszy od tego badziewia. I wiekszy bagaznik:)

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

To jest (chyba) najmocniejszy do tej pory doladowany dwulitrowy czterocylindrowy silnik. Ale wedlug jednego tu eksperta moglby byc mocniejszy, tylko firma AMG na niskich obrotach zdlawila moment a na wysokich moc. Celowo. Ale i tak szarpie i skodziarzowi spada kapelusz.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

waga170 napisała: > A twoj debilizm nie jest wysoki przy porownaniu z innymi debilizmami, ale niski > tez nie jest. > Wyslij swoja skodzine do AMG zeby ja troche zdlawili. Coś odpyskować musiałeś, menelu. Miałem jeszcze przygotowany argument merytoryczny dotyczący porównania

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

gzesiolek napisał: > Ale wbrew pozorom nie jest łatwo zbudować sprężarkę która dmucha tak, że od 2k > RPM masz np. 400Nm i aż do 7k rośnie do 500Nm... AMG takiej sprezarki uzywa. Tylko ze na niskich obrotach ja zdlawili. Przynajmniej wedlug Klimka.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

waga170 napisała: > To jest (chyba) najmocniejszy do tej pory doladowany dwulitrowy czterocylindrow > y silnik. Ale wedlug jednego tu eksperta moglby byc mocniejszy, tylko firma AMG > na niskich obrotach zdlawila moment a na wysokich moc. > Celowo. Ale i tak szarpie i

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Przyznam że chciałbym osobiście sprawdzić i porównać a45 s i rs3. Jestem przekonany że byłbym zadowolony po przejażdżkach oboma samochodami. Nawet jeśli rs3 jest o 20 koni słabszy.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Mialem kiedys sygnaturke z cytatem z Klemensa ale chyba bede musial zalozyc nowa. Na przyklad: > Przy niższych obrotach mógłby być wyższy moment, to go zdławili. Firma AMG to renomowani zdlawiacze momentu. Chyba wysle im moja beczke:) Swoja droga ciekawe w jaki sposob ten moment wedlug

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

qqbek napisał: > A widzisz socjopato? > Jak piszesz o silnikach i skrzyniach biegów, a nie o swojej zajebistości, to na > wet coś mądrego potrafisz napisać :) A kim ty niby kurwa jesteś, przygłupie, żeby mi wystawiać laurkę?

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

schweppes1 napisał: > klemens1 napisał: > > > Użyłeś formy pierwszej: > > > > jakby I ?partykuła komunikująca, że wyrażony w zdaniu sąd nie odpowiad > a dosł > > ownie faktycznemu stanowi rzeczy, np. Wszystko w jego żołądku zaczęło jak

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Np ja w swoim 335i jeszcze nigdy nie zblizylem sie z obrotami do czerwonego pola ani nie przekroczylem 120mph... a auto ma blisko 60 tys mil... dlaczego? Ano dlatego ze sie zestarzalem i juz mnie to nie bawi. A wiec uywam nie ponad 300 a chyba ponizej polowy koni... Ale w '91 M5 - bez turbo i

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Zapierdala wolniej od czego? -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Pokaz niezdlawiona wersje tego pojazdu -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Tak, najgłupszy debilu. Ten swój "zawias" możesz sobie w dupę wsadzić, dopóki nie pojedziesz na tor (a jeździsz pewnie po nim najczęściej, czyż nie?) albo po serpentynkach ew. drogach gminnych gdzie położyli trochę asfaltu po śladzie drogi polnej i zakręt 90 stopni to żaden ewenement. Już pisałem

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Ale wiesz że to gadka marketingowa? Poprzedni model miał 380 koni i 4.1 do 100. Oraz 475 Nm od 2200 obrotów. A potrzeba było coś więcej żeby rs3 nie fikało.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

A widzisz socjopato? Jak piszesz o silnikach i skrzyniach biegów, a nie o swojej zajebistości, to nawet coś mądrego potrafisz napisać :) -- ***** ***

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Ma moc tam gdzie ja potrzebuje A nie przy 2000 obrotów Ale przy 5000 czy 7000 I jak widać klienci tego chcą Oczywiscie klienci na takie auta a nie na miejskie wozidla -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Moc maks prawie 1000 obr w górę? To tez niezauwazalne? Nie mogę znaleźć wykresu nowego ale jak moment nie jest już staly to jeździ się tym zupełnie inaczej Oczywiscie nie jadac pyrpyr na zakupy -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

No wiec jak oni pisza ze auto ma charakterystyke wolnossacego to juz samo sugeruje ze trzeba walnac wskazowka w czerowna linie aby dostac ta moc a to zrobi 10% ludzi raz albo 2 aby sprobowac czy sie popisac przez 15 sekund w calej eksploatacji auta - reszta bedzie jezdzic do 3 tys obr i uzywac 120

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

No ale w takim razie to jki sens ma kupowanie auto z tak malym i wysrubowanym silnikiem zamiast powiedzmy 3L czy 3.5L 6-ke ? Moja 3L szostka sama jest w stanie dostarczyc ponad 250KM a turbo ktore ma byc doladowaniem a nie glwnym napedem dodaje jej troche a glownie poprawia moment na niskich

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

, wycisnie z tych silnikow tyle mocy. Wiekszosc - zwlaszcza ci co za nie zaplaca sami, zadowolo sie ilosci aponizej 200 a w zdecydowanej wiekoszosci czasu ponizej 100KM...

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

A widzialem tez ze pozniejszy silnik Honda S2000 - 2.2L tunerzy podrecali do 300KM i 9200 rpm max...

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

trypel napisał: > Pokaz niezdlawiona wersje tego pojazdu > A jak nie pokażę, to nieprawdą jest, że byłby dynamiczniejszy przy niskich obrotach, gdyby momentu nie zdławiali?

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Nie wiem bo nie miałem nigdy czegoś takiego Ale jak się kłócimy z kolegą przy wódce dlaczego on woli 600ccm 120 koni a ja 1200ccm i taka sama moc to on uzywa argumentu ze moj na torze nie ma szans A ja się wtedy z nim zgadzam mówiąc ze jego nie ma szans w daldkiejbturystycd, na co on się zgadza A

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Ale ten Nissan mial przezyc do 500k km a obecnie "czas zycia" auta oblicza sie na 150k km a jak przezyje dluzej to juz bonus.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

waga170 napisała: > klemens1 napisał: > > > Przy niższych obrotach mógłby być wyższy moment, to go zdławili. I to bez > korzy > > ści dla mocy max czy momentu wyżej. > > Klimek, moment przy niskich obrotach JEST wysoki a przy wyzszych jeszcze

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Myslisz ze jakby "oddlawili" to by jeszcze urwali z 0.3 s do setki? -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Wydaje mi się endzin ze akurat ten model kupuja ludzie którzy będą tam (tzn na czerwone) często zaglądali. Ja bym tak robil W bandycie mając te ponad 100 koni zaglądam na czerwone (a tak naprawdę do odcinki) co chwila na każdej wycieczce czyli jeszcze taki stary jak ty nie jestem W legacy teraz

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Ja pamiętam daihatsu charade gti z silnikiem 1.0 100 koni Rakieta w latach 80tych Tłoki ma kute stalowe wg opisu -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

klemens1 napisał: > Mogę ruchać, kogo chcę bez twojego zezwolenia, niedoruchana babo. > > A pedałem jest ten, kto grozi że zacznie mnie ignorować, a tego nie zrobił. > Zresztą - i tak jesteś niedoruchany więc wiele to nie zmienia. Czyli kto? Bo ja tego nie napisałem

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

No to może oni lubią zaglądać na czerwone pole. Ale w takim razie tych aut sie za dużo nie sprzedaje bo nie słychać o pogromach w Niemczech -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Ale przecież napisalem wyraznie ze to auto nie dla ciebie:) Malo tego on jeszcze na programie sport strzela w tłumik i specjalnie szarpie przy zmianie biegów Zupełnie nie dla ciebie -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

trypel napisał: > Na razie nieprawda jest ze coś zdlawiali > Prawda jest ze zmienili krzywa momentu na bardziej pasujaca grupie docelowej po > jazdu Mogli bez problemu zmienić krzywą momentu na lepszą - tzn. nic jej nie ujmując, a dodając. Ale jeżeli "grupa docelowa" jeździ

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

klemens1 napisał: > Przy niższych obrotach mógłby być wyższy moment, to go zdławili. I to bez korzy > ści dla mocy max czy momentu wyżej. Klimek, moment przy niskich obrotach JEST wysoki a przy wyzszych jeszcze wyzszy. Z wielka korzyscia dla mocy max, dlatego jest 400 koni z dwoch

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Gdyż ponieważ? -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

klemens1 napisał: > Użyłeś formy pierwszej: > > jakby I ?partykuła komunikująca, że wyrażony w zdaniu sąd nie odpowiada dosł > ownie faktycznemu stanowi rzeczy, np. Wszystko w jego żołądku zaczęło jakby pul > sować.? > > - a powinieneś drugiej. Jeszcze sam

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

schweppes1 napisał: > Tylko że te twoje turba po kickdownie tak trochę jadą, jakby nie chciały. Chyba twoje. Moje jadą, jak by chciały - i nawet kickdowna do tego nie trzeba. Poza tym, mistrzu IQ, doucz się, kiedy piszemy "jakby" razem, a kiedy oddzielnie.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

tego nie tr > zeba. > > Poza tym, mistrzu IQ, doucz się, kiedy piszemy "jakby" razem, a kiedy odd > zielni > > e. > > sjp.pwn.pl/slowniki/jakby.html > No to teraz się

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Pierdolenie klemensa o krzywych nie ma większego znaczenia w automatach, a w pewnie milion-biegowym w mercedesie żadnego. Redukuje do odpowiedniego biegu w zależności zapotrzebowania, więc nie ma potrzeby go zajeżdżać dusząc na za niskich obrotach i podniecać się mocnym dołem. W automacie to w

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

maly 2L a mozna ago "podkrecic jak sie chce... Powodzenia dla tych co im to bedzie pasowac - na pewni nie moja bajka

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

qqbek napisał: > schweppes1 napisał: > > > A kim ty niby kurwa jesteś, przygłupie, żeby mi wystawiać laurkę? > > Śliniaczek sobie kup socjopato :) > Bo znów się zaplułeś. > Synu łapiducha i kauzyperdy. Widzę, że masz manię na punkcie swoich dziadków

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

trypel napisał: > Gdyż ponieważ? > gdyż jak napisałeś: > Dla mnie bomba Wiesz jak niebezpieczna jest jeżdżąca bomba?

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

schweppes1 napisał: > qqbek napisał: > > > Jesteś socjopatą. > > Pogódź się z tym. > > Jesteś przygłupem. > Pogódź się z tym. Może oboje pogódźcie się ze sobą.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Zależy, specjalisto od IQ, czy miałeś na myśli nierzeczywistość tego, że "turba jadą, jakby nie chciały", czyli czy sam sobie zaprzeczałeś, czy faktycznie miałeś na myśli, że nie chciałyby jechać po kickdownie.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

trypel napisał: > Ale właśnie nie wiem dlaczego nikt nie idzie taka droga Kwestie emisji. Oraz być może względy ekonomiczne.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

gzesiolek napisał: > E tam Mitsu Evo z przełomu wieku było często kręcone na ponad 400KM... Ale turbo dziurę miały olbrzymią. Pamietam jak w jakimś top gear zestawili takiego dzika z jakimś stilo. W przyspieszaniu podczas jazdy z niskich obrotów. Słabo wygląda gdy odjeżdża od takiego s

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Też jest się czym podniecać...Ja znalazłem nieco inny wykres dla tego auta niż Trypel i tak; przy 2000obr/min jest 40 KM i 142 Nm momentu (tragedia), przy 3000obr/min jest 141 KM i 329 Nm, 4000obr/min: 257 KM i 452 Nm. To jeździ jak wysilona wyścigówka, sytuacje ratuje tylko szybka skrzynia-automat

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Zastanowiles sie dlaczego np honda tego nie robi? Chociaz ich S2000 z niecalymi 2L chyba kreci do 9 tys obr... i ma ok 250KM ... i brzmi jak motocykl...

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Przy niższych obrotach mógłby być wyższy moment, to go zdławili. I to bez korzyści dla mocy max czy momentu wyżej. No to faktycznie zajebiście - pierwszy raz spotykam się z przypadkiem, gdzie ktoś w sportowym wozie się cieszy, że ma ograniczenie mocy.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Ja po prostu, potomku ludzi z komunistycznego awansu społecznego, stwierdziłem, że jakkolwiek jako socjopata nie masz w wielu miejscach racji, to w wypadku opinii na temat normalnego przebiegu momentu obrotowego i nienormalnego stosunku Polaków do skrzyń automatycznych możesz mieć "słusznego". Reszt

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

A mnie przekonuje w nim to krecenie się do 7000 obr A nie typowy dla małych uturbionych aut charakter diesla Wiem ze jako laik się na tym nie znam ale dla mnie takim ideałem silnika do małego auta sportowego byłyby dwa połączone motocyklowe R4, wtedy wyszlaby mala V max 3 l ale majaca 350

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Niewątpliwie ja również :D -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

schweppes1 napisał: > A kim ty niby kurwa jesteś, przygłupie, żeby mi wystawiać laurkę? Śliniaczek sobie kup socjopato :) Bo znów się zaplułeś. Synu łapiducha i kauzyperdy. -- ***** ***

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Chyba właściwy znalazłem Ciężko mówić o płaskim przebiegu krzywej Dla mnie bomba -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

trypel napisał: > Prawda jest ze zmienili krzywa momentu na bardziej pasujaca grupie docelowej po > jazdu :) Przede wszystkim sprawili że poprzedni model był bardzo szybki. A ten jest jeszcze szybszy. Ma osiągi ocierające się o szaleństwo.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Są armie które szukają takich wynalazków. Nie wszystkie bomby musza tylko spadać na łeb na szyje -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

waga170 napisała: > No dobra, nie wiadomo po jaki chuj, ale ten moment zdlawili. Masz moze pomysl j > ak go zdlawili? Podpieli ssanie do wydechu? Może po prostu zastosowali mechanizm dławiąco-oddławiający. W zależności od zapotrzebowania jedna z tych składowych dominuje.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

klemens1 napisał: > Chodziło mi o inny artykuł oczywiście: > > polszczyzna.pl/jakby-czy-jak-by/ Nawet według tego artykułu użyłem poprawnej formy. Wpadłeś w sidła własnego półanalfabetyzmu, t

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

qqbek napisał: > Ech... chciałem coś napisać, ale mi się przypomniała moja dyskusja z Klimkiem s > przed kilku lat dotycząca zalet wolnossącego silnika V8 (tych subiektywnych - j > ak dźwięk i kultura pracy ma się rozumieć). Mało takich dyskusji było? Ja kilka razy dyskutował

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

samspade napisał: > Mało takich dyskusji było? Ja kilka razy dyskutowałem z nim o tym że każdy może > mieć różne kryteria wyboru i nazywanie ludzi frajerami ponieważ mają inne kryt > eria jest bezsensowne. Pedalskie plasticzki! -- ***** ***

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

agios_pneumatos napisał: > To wg naszego forumowego najmonrzejszego debila determinantem tego,że 'samochod > fajnie jedzie' nie jest zestrojenie zawiasu, rozkład masy, prześwit, geometria > , krzywa do odcinki, lecz fakt iż wiatrak dmucha i daje (poczucie) kopa na pros > tej

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

qqbek napisał: > Ja po prostu, potomku ludzi z komunistycznego awansu społecznego, stwierdziłem, > że jakkolwiek jako socjopata nie masz w wielu miejscach racji, to w wypadku op > inii na temat normalnego przebiegu momentu obrotowego i nienormalnego stosunku > Polaków do sk

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Nie zmienia to faktu że to marketingowy bełkot. Dla zwykłego uzyszkodnika jest to niezauważalne. Nie oszukujmy się moment w niskich obrotach nie jest niski.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

PS: W zasadzie to taki v-tec jest najlepszym silnikiem dla automatu - łagodna, płynna jazda w niskim zakresie i dzicz w wysokim w razie potrzeby. Dokładnie to, czego oczekujemy od silnika. Jaranie się mocnymi dołami turbodiesli i turbobenzyn wynika z powszechnego używania manuali w Europie.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

trypel napisał: > Ma moc tam gdzie ja potrzebuje > A nie przy 2000 obrotów > Ale przy 5000 czy 7000 Ale jak by miał przy 2000, to niczego by to nie ujęło przy 5000 czy 7000. Czyli ludzie chcą mieć zdławiony silnik. To już jest zboczenie.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

No właśnie poprzedni miał stały moment od 2200 obrotów Ten ma wzrost do max przy 5000 Ja tak wole ale Klemens by wolal stary -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Tu masz racje oczywiście Żeby poznać kolejna granice Ale szacunek za to ze nie zrobili tego tak jak vw (zobacz dane silnika w S3) -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Ale s2000 juz nie ma Oczywiscie ze znam auto Teraz masz subaru/toyota gt86 kręcąca się do 8000 i 200 koni z 2 l Ale właśnie nie wiem dlaczego nikt nie idzie taka droga -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

"jakby" razem, a kiedy oddzielni > e. sjp.pwn.pl/slowniki/jakby.html No to teraz się ośmieszyłeś, przygłupi półanalfabeto. Użyłem poprawnej formy. Właśnie lądujesz na listę przygłupów wraz z misiem i kubkiem

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

schweppes1 napisał: > Pierdolenie klemensa o krzywych nie ma większego znaczenia w automatach, a w pe > wnie milion-biegowym w mercedesie żadnego. Redukuje do odpowiedniego biegu w za > leżności zapotrzebowania Mistrzu testów na IQ, jakoś nie rozumiesz, co czytasz. Że

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Hmmm... Nie kojarzę wersji silnikowej Stilo która mogła by odjeżdżać z niskich obrotów Lancerowi Evo... Tam na dole jest zwykła wolnossąca dwulitrowka... Ale powyżej 3k RPM jak dostaje strzała z wielkiego turba to zatrzymuję się na 7.5k RPM...

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Ale wbrew pozorom nie jest łatwo zbudować sprężarkę która dmucha tak, że od 2k RPM masz np. 400Nm i aż do 7k rośnie do 500Nm... Tutaj dmuchnięcie jest wyżej ale spokojnie to co jest do 3k RPM wystarcza do dynamicznej jazdy... Ale im wyżej tym lepiej... Stara dobra szkoła... Jak w WRC na początku wie

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

trypel napisał: > Myslisz ze jakby "oddlawili" to by jeszcze urwali z 0.3 s do setki? Nie - ale jechałoby się przyjemniej przy niskich obrotach. No chyba że dorwie się do tego małpa, co musi wykorzystywać 90% mocy non-stop. Wtedy bez różnicy. Inaczej to sformułuję - po chuj ten mome

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

To wg naszego forumowego najmonrzejszego debila determinantem tego,że 'samochod fajnie jedzie' nie jest zestrojenie zawiasu, rozkład masy, prześwit, geometria, krzywa do odcinki, lecz fakt iż wiatrak dmucha i daje (poczucie) kopa na prostej. Super,mate.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

Z tymi koniami z litra to jak ze zbiorami kukurydzy z hektara za Chruszczowa. W jakims kolchozie nasypali lekko tylko przemacerowanego krowiaku do pustego zbiornika wody przeciwpozarowej. Posypali to dziesieciocentymetrowa warstwa nasion kukurydzy. Z tego lasu i dzungli co wyrosla na paru metrach kw

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

qqbek napisał: > Jesteś socjopatą. > Pogódź się z tym. Jesteś przygłupem. Pogódź się z tym.

Re: AMG A45s - fajny auto ale nie dla Klemensa

sztucznie dodany przy wyższych, to dlaczego nie przy niskich? Technicznie nie został dodany, w praktyce został zdławiony. Nawet mustang 5.0 ma lepszą charakterystykę momentu - a w mercedesie dali turbo, które bardziej dławi niż brak turbo.

więcej