alfa 159 poziom oleju

Piotr Mokwiński

Alfa Romeo Giulietta vs. Audi A3 III. Włoska finezja czy niemiecki pragmatyzm?

Nie ma się co oszukiwać. Lubimy premium, a na samochody wydajemy coraz więcej. O ile chwilę przed pandemią średnia cena transakcyjna wynosiła około 18 tysięcy zł na rynku wtórnym, o tyle obecnie ociera się o 25 tysięcy. Sporo osób przeznacza na wóz znacznie więcej i to właśnie do nich kierujemy poniższe zestawienie. To kompakty z nutą prestiżu, ale zaprojektowane w myśl odmiennej filozofii. Czy jest się czego obawiać?

czytaj dalej

Kupujemy używane: Alfa Romeo 159 - opinie. Co psuje się najczęściej, a na którą wersję najlepiej postawić?

• Używane Alfa Romeo 159 - opinie, niezawodność, awaryjność, którą wersję wybrać?• Na rynku wtórnym wciąż ogromnym zainteresowaniem cieszy się klasa średnia. Jednym z ciekawszych wyborów pozostaje używana Alfa Romeo 159.

Kupujemy używane: Alfa Romeo 159 kontra Saab 9-3. Nieoczywisty wybór w segmencie D

Mimo zmieniających się trendów sprzedażowych wśród aut nowych, na rynku wtórnym wciąż ogromnym zainteresowaniem cieszy się klasa średnia. Zdecydowana większość kierowców kieruje swoje zainteresowanie w stronę modeli niemieckich, czy japońskich producentów. Zapominają jednak o pozostających nieco w ich cieniu innych propozycjach, oferujących dobre właściwości jezdne i niebanalną stylizację. Wśród nich wymienić możemy Alfę Romeo 159 i Saaba 9-3.

1.75 TBI - opinie. Czy warto postawić na silnik z policyjnej Alfy?

terminami czynności serwisowych, aktualnym poziomem oleju czy rozgrzaniem silnika przed jej intensywnym użytkowaniem. W efekcie, policjanci narzekali na usterki turbosprężarek i innych podzespołów. Co się może zepsuć przedwcześnie? Mechanicy na co dzień zajmujący się serwisem włoskich konstrukcji mają

Alfa Romeo Giulia vs. Infiniti Q50. Nieoczywisty wybór w klasie premium. Warto zaryzykować?

przeciętnych rozwiązaniach technologicznych Opla, Alfa Romeo w klasie średniej postanowiła wrócić do gry w wielkim stylu. Przy budowie następcy modelu 159 skorzystano z płyty podłogowej opracowanej dla modeli Maserati – Giorgio. Oznacza to, że produkowana niezmiennie od 2016 Giulia jest samochodem

Używane auto w dobrej cenie? Włoskie silniki nie takie straszne. Na te warto postawić

jednostka trafiła do cennika Alfy Romeo 156, 159, 166 czy Brery i Lancii Thesis. Producent ponownie postawił na wtrysk bezpośredni common-rail, turbosprężarkę ze zmienną geometrią łopat, dwumasowe koło zamachowe, a w nowszych wersjach występował także filtr cząstek stałych. Początkowo motor oferował 130-136

Opinie Moto.pl: Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 280 KM - zapomnij o zdrowym rozsądku

pojemności 15,5 kWh powinna wystarczyć w teorii na przejechanie 80 km w mieście. W praktyce dużo zależy od temperatury panującej na zewnątrz. Zimą zasięg może spaść nawet do 40-50 km. Najszybciej baterie uzupełnicie w 2,5 godziny. Ze zwykłego domowego gniazdka, będzie potrzebne jakieś 7-8 godzin. Alfa Romeo

Omijaj je szerokim łukiem. Popularne auta premium w najgorszych wersjach. Pechowa ósemka

stanowi jej niska trwałość i wysokie koszty remontu generalnego. Alfa Romeo 159 2.2 JTS Alfa Romeo 159 produkowana od 2005 do 2011, okazała się skokiem jakościowym na tle poprzednika. Wciąż świeży design i brak problemów z korozją zaskakuje. Wnętrze wykonano z przyzwoitej jakości materiałów. W kwestii

Dwa ciekawe używane. Alfa Romeo Brera vs. VW Scirocco III - porównanie wyjątkowych aut

kariera rynkowa trwała od 2005 do 2010 roku. Auto nawiązuje projektem przodu do 159, ale od pokrewnego modelu jest o 25 cm krótsza. Dynamicznie opadający tył mogą wieńczyć dwie podwójne końcówki układu wydechowego. Za tę Alfę odpowiada Giorgetto Giugiaro. Mimo atrakcyjności, zainteresowanie rynku było

Osiem aut klasy średniej z najgorszymi silnikami. Unikaj ich jak ognia

postaci wolnossącego 3.0 V6 o mocy 211 KM. Alfa Romeo 159 2.2 JTS Alfa Romeo 159 była dla włoskiej marki premium biletem powrotnym do świata przyzwoitej jakości wykonania. Po licznych wpadkach poprzednich modeli 159 była istną rewolucją. Produkowano ją od 2005 do 2011 roku jako sedana i kombi. Każda

Luksusowe auta za 100 tysięcy zł? To możliwe. Sprawdzamy różne segmenty

uporano się z chorobami wieku dziecięcego. Trzeba tylko pamiętać o regularnej kontroli oleju silnikowego. W alternatywie pozostaje wysokoprężne 2.0 TDI o mocy 140-184 KM. Alfa Romeo Giulia Na koniec zostawiliśmy sobie kolejną perełkę z Włoch. To Giulia będącą następcą modelu 159. Średniej klasy auto

Rodzinne kombi z dieslem. Co oferuje rynek za 30 tysięcy zł? Osiem propozycji

, skórzaną tapicerkę i panoramiczne okno dachowe. Niewielkim zużyciem oleju napędowego szczyci się bazowy diesel 1.6 HDI o mocy 110 KM - spalanie z łatwością utrzymamy na poziomie 5-6 jednostek. Znacznie lepszą dynamikę przy niewiele większym zapotrzebowanie na paliwo zapewnia jednostka 2.0 HDI dostępna w

Tania benzyna E10 już wkrótce na stacjach. Jakie samochody można nią zatankować? [LISTA]

"E5", a na oleju napędowym "B7". To oznacza, że benzyna bezołowiowa zawiera maksymalnie 5 proc. biokomponentów, a diesel maksymalnie 7 proc. biokomponentów. Jak łatwo się domyślić, oznaczenie "E10" informuje o 10 proc. zawartości biokomponentów w benzynie. Etanol nazywany w

Lepiej je omijaj. Siedem wersji-pułapek popularnych aut, które oznaczają ogromne koszty

Opel Vectra C 3.0 CDTi Ostatnia generacja Vectry opuszczała fabrykę w latach 2002-2008. Posłużyła też za dawcę technologii Alfie Romeo 159. Sama konstrukcja należy do udanych i trwałych. Problemy jednak występują z 3-litrowym dieslem zapożyczonym z magazynów Isuzu. 3.0 CDTI ma 177 KM i 350 Nm. Po

Te wersje popularnych aut doprowadzą cię do bankructwa. Siedem pułapek z rynku wtórnego

wiedzą. Jeżeli awarii ulegnie moduł sterująco-wykonawczy, rachunek przekroczy 4 tysiące złotych. Opel Vectra C 3.0 CDTi Ostatnia generacja Vectry opuszczała fabrykę w latach 2002-2008. Posłużyła też za dawcę technologii Alfie Romeo 159. Sama konstrukcja należy do udanych i trwałych. Problemy jednak

Omijaj je szerokim łukiem. Wersje popularnych aut, które doprowadzą cię do bankructwa

doprowadza do bankructwa Ostatnia generacja Vectry opuszczała fabrykę w latach 2002-2008. Posłużyła też za dawcę technologii Alfie Romeo 159. Sama konstrukcja należy do udanych i trwałych. Problemy jednak występują z 3-litrowym dieslem zapożyczonym z magazynów Isuzu. 3.0 CDTI ma 177 KM i 350 Nm. Po liftingu

Kupujemy używane. Te wersje popularnych aut doprowadzą cię do bankructwa

trzeba doliczyć części. Po drugie, niewiele warsztatów dysponuje odpowiednim sprzętem i wiedzą. Jeżeli awarii ulegnie moduł sterująco-wykonawczy, rachunek przekroczy 4 tysiące złotych. Ostatnia generacja Vectry opuszczała fabrykę w latach 2002-2008. Posłużyła też za dawcę technologii Alfie Romeo 159

Poradnik | Najlepsze silniki Diesla w historii

w 1997 wraz z premierą Alfy Romeo 156 i jej najpopularniejszego silnika Diesla - 1.9 JTD. Ten czterocylindrowy ropniak początkowo dysponował mocą 105, 115 i 120 KM. Finalna zmodernizowana wersja dostępna w Alfie 159 oraz Oplach (Vectra, Signum, Astra) i Saabach generowała 100 lub 120 KM w wersji z

Polacy bardzo lubią te auta, ale nie każda wersja jest godna polecenia. Szóstka, która zrujnuje Twój portfel

problem dotyczył smarowania i układu korbowo-tłokowego. Na porządku dziennym jest nadmierne zużycie oleju silnikowego, przez co należy regularnie kontrolować jego poziom. Zdarzało się, że zauważalny niedobór prowadził do zatarcia turbosprężarki, a w skrajnych przypadkach nawet jednostki napędowej. Wielu

Citroen C5 Tourer - test | Za kierownicą

Mondeo z 2,2-litrowym dieslem o mocy 175 koni, a najmocniejsza w klasie Mazda 6 2.2 MZR-CD (185 KM) - okrągłe 139 tysięcy złotych. Miłośnicy urody powinni rzucić okiem na Alfę 159 Distinctive 2.0 JTD (150 KM) za 118 900 zł. Rodzima konkurencja Citroena, czyli Laguna

więcej

Wypowiedzi na forum o:

alfa 159 poziom oleju

Re: Alfa 159.

Wtam! to nie tak . jak sie wymienia olej co 12 tys km i dba o jego wysoki poziom ,wymienia naped rozrzadu co 50-60 tys km ,nie "butuje" zimnego silnika to silnik Twin Spark przejedzie do naprawy głownej spokojnie 300.000 km . zajechane t.s to wina idioty miedzy kierownica a pedałami i w

AbsoLutna FikcjA 159.

pierwsze 100 egzemplarzy przejedzie pierwsze 100 tys. km. Bo na razie osiągnięcia alfy wyglądają jak następuje: Test ar 159 sport wagon, wersja 3,2 V6 Ti 4x4, z "Motoru" nr 20/2008, cytuję dosłownie: "Deklaracje producenta, że 3,2-litrowy silnik V6 zużywa w trasie 8,6 l/100 km, można włożyć między bajki

Re: AbsoLutna FikcjA 159.

alfy wyglądają jak następuje: > Test ar 159 sport wagon, wersja 3,2 V6 Ti 4x4, z "Motoru" nr 20/2008, cytuję do > słownie: > "Deklaracje producenta, że 3,2-litrowy silnik V6 zużywa w trasie 8,6 l/100 km, > można włożyć między bajki. Alfa traktowana absolutnie delikatnie, z

Re: Opinia o Alfa Romeo 146 1.4 TwinSpark

przebieg 120 czy 160 kkm nie oznacza nic. Sam mam w takiej alfie z 98 roku 150 kkm i od zmiany do zmiany na wskaźniku poziomu oleju nie ma żadnej różnicy ale wszystko zależy od przeszłości auta. Zawieszenie natomiast nie jest zbyt mocne. Średnio tuleje na wachaczach przebijam co 1,5-2 lat (ok 50

Alfa Romeo 147,bądź 156-nołchał,redaguje Michał

> 0, zuzywa ok. 250 ml/1000 km, dlatego poziom oleju nalezy dosc czesto sprawdzac jbl25 napisał: > Słyszałem o tych nagarach, a to dobrze wiedzieć o tym, że w sumie też olej > trzeba sprawdzać jak w TS. W ASO jak się sprawdza furę mają hamownie ? conveyor napisał

Re: Hybryda

. www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_159_2006/248.aspx > Wedlug mnie, wysilki konstruktorow lepiej byloby "zainwestowac" w wymyslanie cz > ystszych napedow i lzejszych (zamiast coraz ciezszych - wiekszosc nowych malych > aut jest ciezsza od mojego sredniego) aut. A najlepiej w szukanie napedow unie > zaleznajacych nas od ropy

więcej

alfa 159 poziom oleju

alfa 159 poziom oleju

Najpopularniejsze: