astra 1.4 turbo opinie

Arek Kwiecień

Używany Opel Astra IV (2009-2020) - blaski i cienie kompaktowej gwiazdy

Opel Astra J (4. generacji) jest dowodem na to, że lepsze nie musi być wrogiem dobrego. Chwalona i doceniana przez konsumentów Astra H w roku 2009 doczekała się następczyni, która - poza drobnymi wpadkami - generalnie zbiera jeszcze lepsze opinie. A co się w nim psuje?

czytaj dalej

Używany Opel Astra III (2004-2014) - rozsądny wybór

Stosunkowo prosta konstrukcja, "polskie" pochodzenie (montowanych w naszym kraju samochodów i silników) oraz duży wybór części (oryginalnych, zamiennych i używanych) sprawiają, że Opel Astra H (III generacji) nieustająco budzi duże zainteresowanie osób szukających kompaktowego, prostego w obsłudze auta o niewygórowanej cenie. Czy używana Astra zbiera dobre opinie? Co się w tym modelu najczęściej psuje?

Używany Opel Astra V (2015-2021) - mniej znaczy więcej?

Odchudzona, wymuskana, bardziej ekologiczna. Ale czy faktycznie lepsza? Jak piąta generacja Opla Astry K wypada na tle swoich poprzedniczek? Jakie są opinie użytkowników i co się zazwyczaj w tym modelu psuje?

Używany Opel Astra II, III i IV - opinie i awarie. Hit, ale niektóre wersje to pułapki

Opel Astra II - opinie, awarie, najlepsze wersje Dziś, druga generacja Astry uchodzi za budżetowe urządzenie do przemieszczania się z punktu A do B. Istotnie, już za kilka tysięcy złotych z łatwością kupimy zadbany egzemplarz, który wytrzyma jeszcze kilkuletnią eksploatację. Model produkowany był

Silnik 1.4 Turbo EcoTec Opla - opinie i awarie. Cieszy się uznaniem, ale ma też problemy

Silnik 1.4 Turbo EcoTec Opla - opinie. Debiut przed dekadą i szerokie spektrum mocy Jednostka zadebiutowała w 2010 i w pierwszej kolejności trafiła do palety Merivy B. W kolejnych miesiącach zawitała do pozostałych modeli Opla: Corsy, Astry, Zafiry, Adama, a nawet Insigni pozycjonowanej w klasie

Używane Opel Astra II vs. VW Golf IV - opinie. Bestsellerowe kompakty za jedną wypłatę

Opel Astra II - opinie, korozja, wymiary Niekwestionowanym hitem sprzedaży segmentu C sprzed lat była druga generacja Opla Astry. Kompaktowy produkt Opla produkowany między innymi w Gliwicach dostępny był jako trzy i pięciodrzwiowy hatchback, sedan, kombi, kabriolet i coupe. Astra G zjeżdżała z

Małe, a dobre. Tych silników nie musimy się przesadnie obawiać

kategorii. Bez większych problemów wytrzymuje przebiegi rzędu 200-250 tysięcy kilometrów. Przy odpowiednim serwisie, ryzyko poważnych awarii jest niewielkie. Koszty serwisu nie drenują przesadnie kieszeni użytkownika. 1.4 Turbo EcoTec – Opel Jednostka zadebiutowała w 2010 i w pierwszej kolejności

Opinie Moto.pl: Opel Astra 1.2T 130 KM 6MT. Mieszane uczucia

-klucze w motoryzacji. Dokładnie nową ofertę w swojej relacji z pierwszych jazd prześwietlił Maciek. Miał też okazję przejechać się topową benzyną (1.4 145 KM z... CVT oraz dieslem), ja dostałem kluczyki do bardzo rozsądnie skonfigurowanej nowej Astry z benzyną 1.2T o mocy 130 KM i ręczną skrzynią

Opel Astra IV vs. Seat Leon III. Czy bestsellery z rynku wtórnego zasługują na uwagę?

500-1550 litrów. Opel Astra IV - silniki. Szeroka paleta niezłych jednostek napędowych Wszystkie silniki benzynowe to udane i cenione konstrukcje z rodziny EcoTec. Najniższe koszty utrzymania, ale także mizerne osiągi zapewniają wolnossące silniki 1.4 i 1.6 z wielopunktowym wtryskiem paliwa - generują

Alfa Romeo Giulietta vs. Audi A3 III. Włoska finezja czy niemiecki pragmatyzm?

Jeszcze niedawno auta kompaktowe wyznaczały trendy w Europie. Golf sprzedawał się każdego roku w liczbie przekraczającej 400 tysięcy egzemplarzy. Tuż za nim plasował się Ford Focus, a jego pięty skrobał Opel Astra. Dziś o takich wynikach możemy pomarzyć, bowiem mieszkańcy Starego Kontynentu

Używany Opel Corsa E (2014-2019) - dobra inwestycja

wersjach (np. w Astrze) miewał problem z zaworkiem zwrotnym w kolektorze ssącym (w Corsie rzadziej odnotowywany). Jednostka ta podkręcona do 150 koni mechanicznych montowana była w wyróżniającej się żółtym kolorem Corsie GSi, zapowiadającej sportowe doznania swym wyglądem zewnętrznym i wyposażeniem wnętrza

Opinie Moto.pl: Seat Leon 1.5 TSI vs. Opel Astra 1.2 Turbo - porównanie. Dwie recepty na kompakt.

, ale 1.0 i 1.5 TSI z pewnością zasługują na uwagę. Seat ze 115-konnym TSI startuje z pułapu 67 900 zł. 150-konne FR Black wymaga wyłożenia na stół 91 tysięcy. Dopłata do DSG wynosi 8400 zł. Seat Leon 1.5 TSI vs. Opel Astra 1.2 Turbo - opinie Moto.pl. Podsumowanie Dwa kompakty z dwóch różnych światów

Używane Audi A3 III. Co psuje się najczęściej, a na którą wersję najlepiej postawić?

W zeszłym roku do Polski ściągnęliśmy do ponad milion samochodów używanych. Na rynku wtórnym wciąż ogromną popularnością cieszą się klasyczne kompakty. M.in. VW Golf i Opel Astra. Jedak wiele osób decyduje się na zakup auta segmentu C klasy premium. Na szóstym miejscu wśród najpopularniejszych

Chevrolet Cruze vs. Skoda Octavia II - kopciuszek czy bestseller?

alternatywą dla Octavii jest pozostający w cieniu wszystkich klasowych rywali Chevrolet Cruze. Koreański model to w rzeczywistości nieco zubożony Opel Astra IV, gwarantujący więcej niż przyzwoite warunki trakcyjne i funkcjonalność. Wyróżnia się rozsądnymi kosztami eksploatacyjnymi i trwałymi rozwiązaniami

Audi A4 to król rynku wtórnego. Ma wiele zalet, ale i wersje pułapki. B7, B8 i B9

propozycję. W zeszłym roku nad Wisłę ściągnęliśmy ponad 28 tysięcy używanych Audi A4. Drugi w zestawieniu był VW Golf (23,9 tys. szt.), a trzeci Opel Astra (23 107 szt). Bierzemy dzisiaj pod lupę A4 trzech generacji - B7, B8 oraz B9. Audi A4 B7 - opinie, awarie, usterki. Na które wersje trzeba uważać? Audi

Opel Zafira | Ceny w Polsce | Droższy od głównych rywali

Scenic (1.2, 115 KM) - 75 700 zł - Toyota Verso (1.6, 132 KM) - 75 900 zł ZOBACZ TAKŻE: Omijaj je szerokim łukiem | Najgorsze silniki Diesla INNE LINKI: Opel Astra IV (2009-2015) - opinie Moto.pl

Nowy Opel Zafira | Minivan zmienia się na lepsze

CDTI EcoFLEX (170 KM). ZOBACZ TAKŻE: Omijaj je szerokim łukiem | Najgorsze silniki Diesla INNE LINKI Opel Astra IV (2009-2015) - opinie Moto.pl Opel Ampera-e | W

Używane Audi A4 - opinie i awarie. Sprawdzamy trzy generacje B7, B8 i B9. To prawdziwy hit

Poradnik - Kabriolety za 20 tysięcy złotych

Trzecia generacja Astry zadebiutowała w 2004 roku i została bardzo ciepło przyjęta przez europejski rynek. Auto wkradło się w łaski nie tylko wielkich koncernów w charakterze pojazdów służbowych, lecz również skradło serca klientów prywatnych. To bez dwóch zdań jeden z większych przebojów

Kupujemy używane - Peugeot 308 II vs. Renault Megane III - tańsza alternatywa dla niemieckich bestsellerów

Megane III - sytuacja rynkowa Z uwagi na długi staż rynkowy, 308 już jest łakomym kąskiem na rynku wtórnym. Jak na francuskie auto przystało, jest sporo tańszy od Volkswagena Golfa i Opla Astry. Za model z początku produkcji trzeba zapłacić około 30 tysięcy złotych. Diesli jest więcej i bez zawahania

Opinie Moto.pl: VW Golf vs. Opel Astra. Czy plug-in w kompaktowym hatchbacku ma sens?

paliwa. Przez bardziej płynną kalibrację zestawu spalinowo-elektrycznego względem Astry, hatchback z Wolfsburga zużywa od 1 do 1,5 litra mniej w każdych warunkach. Tym samym, na autostradzie potrzebuje około 7, w mieście 6-6,5, a w spokojnej trasie niewiele ponad 5 litrów. Niemiecka wizja ekologii

Salon Detroit 2012 | Chevrolet - koncepty dla młodych | Wideo

mają być niedrogie, więc powstały na dostępnych platformach samochodów seryjnych. Nadwozia są dwudrzwiowe, a wnętrza naszpikowane elektroniką, ale nie tą z zakresu bezpieczeństwa, ale przede wszystkim związaną z szeroko pojętymi multimediami. Pod ich maskami pracuje ten sam silnik 1.4 Turbo Ecotec

Poradnik | Rodzinne kombi za 10 tys. zł

wytwarzany między innymi w Gliwicach dostępny był od 1998 do 2009 roku. W porównaniu do innych oferowanych odmian, cieszył się sporym zainteresowaniem. Nic więc dziwnego, że dziś podaż na rynku wtórnym jest ogromna. Astra II co prawda nie zachwyca przestronnością wnętrza - brakuje miejsca przed kolanami w

Kupujemy używane: Chevrolet Orlando i Citroen C4 Picasso. Zapomniane minivany za rozsądną kwot

niezbyt wydajną obecnie nawigację. Dobre jednostki benzynowe W Europie gama silnikowa Orlando składała się z trzech pozycji. Dwa benzynowe motory 1.8 141 KM i 1.4 Turbo 140 KM są doskonale znane z wielu modeli Opla, a ich współpraca z instalacjami gazowymi układa się bez zarzutu pozwalając istotnie

Salon Genewa 2016 | SUV-y i crossovery | Ofensywa trwa

światła, nowy wzór osłony podwozia oraz zderzak, w którym również pozbyto się wielu plastikowych, matowych elementów. Mokka X otrzymała też nowego, mocniejszego benzyniaka. To silnik 1.4 Turbo o mocy 150 KM, pożyczony z Opla Astry. Nowy motor będzie dostępny z systemem Start/Stop i napędem na

Opel Astra IV (2009-2015) - opinie Moto.pl

dwóch wariantach mocy (110 i 136 KM), niewielka modernizacja wnętrza (nowy system multimedialny), wersja sportowa OPC Extreme z silnikiem 2.0 Bi-turbo SIDI o mocy 300 KM (bezpośredni wtrysk benzyny). 2015 - premiera Astry piątej generacji Silniki i

Lato bez dachu | Najtańsze i najdroższe kabriolety

- Opel Cascada powstaje w polskiej fabryce Opla, w Gliwicach. To stosunkowo nowy samochód, ponieważ po raz pierwszy zaprezentowano go w 2012 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Nowy oplowski kabriolet konstrukcyjnie bazuje na czwartej generacji Astry. Jeżeli chcecie się dowiedzieć jak sprawuje

Renault Megane III i IV. Czy warto postawić na francuski przebój?

o mocy 143 KM - łączony jest wyłącznie z usterkową, bezstopniową przekładnią CVT. Rzadko występuje w ogłoszeniach i należy do niego podchodzić ostrożnie. Kolejne propozycje korzystają już z doładowania. Do wyboru mamy 1.2 TCe 115 KM, 1.4 TCe 130 KM i 2.0 Turbo 180-270 KM. Wyposażono je w pośredni

Opel Astra III (2004-2011) - opinie Moto.pl

z kolei znakomita propozycja dla indywidualistów, chcących wyróżniać się na drodze. Historia modelu 2004 - premiera Astry III, nadwozia hatchback 3d (zwany też Coupe GTC) i 5d oraz kombi, silniki benzynowe 1.4 (90 KM), 1.6 (105 KM), 1.8 (125 KM

więcej

Wypowiedzi na forum o:

astra 1.4 turbo opinie

Astra IV 1.4 Turbo czy 1.6 Turbo?

Witajcie, Forumowicze, znawcy i pasjonaci prośba o pomoc. Zakup Nowej Astry postanowiony. Pozostaje kwestia silnika. Jako, że nie mam już dość traktora pod maską wybór silnikowy ograniczyłem do zaturbionych wersji 1.4 i 1.6. Pytanie moje jest następujące: który lepszy? :) Czy ten "stary

Re: Astra IV 1.4 Turbo czy 1.6 Turbo?

A ten 1.4 to nie czasem fiatowski T-Jet? Jeśli tak (a coś mi tak wygląda) to poczytaj na Autocentrum opinie posiadaczy Bravo, zamiast pytać teoretyków-fantastów... -- //Statystycznie gdy człowiek wychodzi z psem na spacer to każdy z nich ma po trzy nogi.

Re: Żywotność 1.4 Turbo

oznaczać nieopłacalność naprawy. Nie pakowałbym się zwłaszcza jeśli nie wiesz kto i jak jeździł tym samochodem. Oplowski 1.4 to niezły i trwały silnik. Możliwe że z tych trzech najtrwalszy, a na pewno najprostszy - ma np. pośredni wtrysk. Jeśli turbo ma dla Ciebie oznaczać dynamikę to nie jest to co

ABC desing turbo4 lub astro proszę o opinie

ABC desing turbo4 lub astro proszę o opinie nie mam pojęcia jaki wózek kupić. Pytam rodziców którzy dokonali już wyboru i mogą coś sensownego polecić :-)

Re: opinie o Oplu Astra II

Aha... paliło toto średnio 5,4l ON na setkę a ja mam dość ciężkie kopyto więc tu należy dać Astrze duży plus. Inna rzecz, że miała potworną turbo dziurę (silnik 1.7 CDTi 83KM) -- ------------ Gruba goła baba..

Re: Suzuki Baleno opinie

@pavia jeśli nie chcecie turbo a budżet to 50 tys to możecie jeszcze zapytać dealera czy ostały się jakieś egzemplarze Astry Sedan z 2018 z silnikiem 1.6 115KM. Astry najnowszej generacji raczej za 50 tys się nie kupi chyba że totalny golec z silnikiem 1.4 100KM. Generalnie po 09.2018 kiedy weszła

Re: TVN Style i TVN Turbo wypada z Aster

TVN: Poróżniło nas kilka groszy.... W związku z licznymi publikacjami i opiniami dotyczącymi zakończenia współpracy pomiędzy Grupą TVN i Grupą Aster w kwestii emisji kanałów TVN Turbo i TVN Style, przedstawiamy faktyczny przebieg rozmów oraz obecny status relacji pomiędzy Grupą TVN i Grupą

Re: mazda 3, astra IV lub giulietta

Pisząc swój post miałem na myśli wyliczenie potencjalnych miejsc do których czepiać się będą zwolennicy opinii o włoskim szajsie. AR nie ma i nie miała do tej pory zbyt wiele wspólnego z autami Fiata (poza motorami 1.9JTD). A i teraz wspólne są tylko motory. To co interesuje mnie najbardziej

Oficjalne info z grupy ITI

Re: Nowa Octavia 1.4 TSI - 8,5 s. do setki

Octavia 1,2 TSI 85 KM ma dużo lepsze osiągi (nawet do 20%) niż : Auris/Corolla 1,3 99 KM Civic 1,4 100 KM Astra 1,4 100 KM Fokus 1,6 85/100 KM i30/Ceed 1,4 100 KM i przy okazji pali ok 1 l mniej na 100 km Mamy w firmie auta rp 2011 (Octavia II FL, Fabia) 1,4 TSI 122 KM i 1,2 TSI 85 KM z

Re: Golf TDI czy Astra CDTi, który wybrać?

bardziej mi się podoba i w środku i z zewnątrz, natomiast silnik 1.7 ma dziurę turbo, która trochę irytuje (podejrzewam, że przy 90KM w 1.9 VW będzie dużo mniej męcząca).Zawieszenie Astry to chyba (subiektywnie) jedno z najlepszych w klasie kompakt, z tych nie- wielowahaczowych (czytaj: mniej

czytam was i mi sie w glowie nie miesci

style) Tvn wprowadza platforme i wszystkie podwyzki sa z tym zwiazane. Zanim zaczniecie gadac glupoty warto poczytac jak to bylo: Aster sie konczyla umowa z tvn na programy tvn turbo i tvn style.Placili do tej pory ok 3, 4 grosze za gniazdko a tvn podnioslo do 30 - 40 groszy za gniazdko. (sami

Re: Za 10 tys. ? moze lanos?

), bardziej opel astra kombi 1,7 D (oszczędny), najlepiej turbo, ew. z silnikiem 1,6 (benzyna). Dla małej rodzinki w sam raz, a i statystycznie mało awaryjny. Może jeszcze VW Polo kombi, będzie minimalnie droższe w ew. naprawach. Mam nadzieję, że od 10 tys. nie znajdziesz już autka z silnikiem

Re: Misiu!

czujniki parkowania, tak więc parkuje się toto łatwiej niż Astrę (zwłaszcza, że po włączeniu wstecznego obniżają się i "schodzą do siebie" trochę lusterka zewnętrzne, tak że widać cały obrys samochodu bez konieczności ruszania głową). Z resztą 4,7m to auto niewielkie. Jak bym sobie kupił Q7 albo Touarega

Re: Fajny watek

awaryjności turbosprężarek,dwumas i DPF to pisałem że wolę auto które tych wynalazków nie ma (benzynowe Polo 1.4 16V bez turbo,dwumasy i PDF) bo w nim one się na 100% nie zepsują - faktowi że jak czegoś nie ma w aucie to się nie zepsuje to chyba nawet ty nie zaprzeczysz:) -- Tak. To prawda że moje poglądy

Re:

i astry. > Takie pieprzenie na temat mocy silników na nic sie nie zdaje. Kto kupuje dzisia > j > silnik z 300 końmi??? Jaki jest sens jeżdzić takim autem po zatłoczonych miasta > ch > i drogach miedzymiastowych, w Polsce gdzie nie ma autostrad, za to są dziury i >

Re: Do roberta!

. Największa przewaga jest przy starcie zatrzymanym pod górkęna oblodzonym podłożu. Wszyscy stoją i kręcą kołami, a 4x4 po prostu jadą. Wyniki (czasy i prędkości) wychodziły > identyczne z dokładnością do 0,5 sekundy i 0,5km/godz). Nie wydaje opinii - > takie były wyniki testu. I tyle:-) >

Re: Do roberta!

:-) Natomiast masz rację co do dużych mocy i napędu na przednią oś, a zwłaszcza w przypadku turbo - napęd na tył bądż 4x4 jest konieczny. Ale nie to miałem na myśli pisząc o stereotypach quattro:)) Tzw. subiektywne "lepsze osiągi quattro" (według badających w teście) wynika wyłącznie z innej

Re: Dlaczego Polacy psują swoje samochody...

dwuletnim wtedy Sportsvanem > ). > > Ale czym się nie przejechałem, w czym nie siedziałem, to moje. > To ma niezaprzeczalny urok. > > Jak ponad 4 lata temu kupiłem BMW X5 to od bardzo długiego czasu szukałem wtedy > BMW X3. > > Jak mieszkając w Anglii

więcej

astra 1.4 turbo opinie

astra 1.4 turbo opinie

Najpopularniejsze: